Aeroporti i Kaliningradit është porta ajrore më perëndimore e Federatës Ruse. Ajo merr shumë fluturime nga qytete të tjera të vendit tonë. Në fund të fundit, të udhëtosh me avion në këtë enklavë do të thotë të shmangësh shumë telashe me një pasaportë të huaj, vizë dhe kalim kufitar. Në parim, aeroporti tashmë ka statusin e një ndërkombëtar; aeroplanët nga vendet e CIS zbarkojnë në të. Por së shpejti këtu duhet të ndërtohet një qendër për pasagjerët që udhëtojnë në vendet e Evropës Perëndimore. Aeroporti i Kaliningradit ka një histori shumë interesante. Ne do t'i tregojmë asaj, si dhe fakte të tjera domethënëse dhe të dobishme për këtë terminal ajror në këtë artikull.
Aeroporti unik Devau
Kur Kaliningrad quhej ende Königsberg dhe i përkiste Gjermanisë, ai kishte gjithashtu terminalin e tij civil. Vlen të përmendet se më herët, gjatë Luftës së Parë Botërore,kishte shumë baza ajrore ushtarake, por për pasagjerët e zakonshëm rruga drejt qiellit ishte mjaft me gjemba. Gjermania është një nga vendet që vendosi të lejojë civilët të udhëtojnë me ajër. Dhe shteti ndërtoi aeroportin e tij të parë të quajtur Devau (Devau) jo diku në Berlin, por në Königsberg. Ndodhi shumë në vitin 1919. Në vitin 1921, shërbimi i parë meteorologjik i aviacionit stacionar në botë u hap këtu për t'i shërbyer avionëve. Por këto nuk janë të gjitha faktet interesante rreth Devau. Vendi i sovjetikëve, i cili kishte qenë në izolim ndërkombëtar për një kohë të gjatë, dërgoi këtu fluturimin e tij të parë civil. Në vitin 1922, një aeroplan u ul në Devau, duke bërë një fluturim të suksesshëm Moskë - Riga - Königsberg. Pasi qyteti u çlirua nga pushtuesit fashistë dhe enklava u transferua në Bashkimin Sovjetik sipas Traktatit të Potsdamit, ata filluan të ndërtojnë një aeroport të ri të Kaliningradit. Por Devau nuk u braktis. Tani ekziston një muze i aviacionit dhe baza e klubit lokal të fluturimit DOSAAF.
Vendndodhja
U vendos që të ndërtohej një aeroport i ri civil në veri-lindje të qytetit, pasi shumica e fluturimeve supozohej të merreshin nga Moska. Zgjedhja ra në fshatin Khrabrovo, i cili ndodhet në një distancë prej rreth njëzet kilometrash nga qendra e qytetit. E gjithë prona nga Devau që mund të zhvendosej u transportua në një vend të ri. Deri në vitin 1961, aeroporti i Kaliningradit operohej ende si bazë ushtarake e skuadronit të përbashkët të aviacionit. Në vitin 1977, brezi i uljes filloi të marrë civilëavioni TU-134. Dhe vetëm në 1979 u ndërtua një terminal për pasagjerë. Në vitin 1988, pista u rindërtua në mënyrë që të mund të merrte avionë të rëndë të tipit TU-154. Mbulimi me asf altobeton doli shumë i dobishëm, sepse ka ardhur epoka e Boeing-ve. Tani portat më perëndimore të Rusisë janë gjithashtu të afta të pranojnë avionë të rëndë që peshojnë më shumë se njëqind tonë. Gjigantë të tillë, për shembull, si Boeing 737.
Infrastruktura
Ndërtesa aktuale e aeroportit filloi ndërtimin në 2004 dhe përfundoi në 2007. Kështu, terminali civil plotëson të gjitha kërkesat moderne për shërbimin e pasagjerëve. Ndërtesa është dykatëshe, por humbja në të është thjesht joreale. Së pari, diagramet e dhomave varen kudo. Tavolina e informacionit e aeroportit të Kaliningradit do t'ju informojë për mbërritjet dhe nisjet. Pritja për fluturimin tuaj nuk do të jetë e mërzitshme. Për ata që udhëtojnë jashtë vendit, ekziston një dyqan pa doganë. Ndërtesa ka një zonë të dedikuar për pirjen e duhanit, e cila është e mahnitshme për aeroportet. Mysafirët jashtë shtetit mund ta kalojnë kohën në një dhomë pritjeje të veçantë.
Kontrolli i aviacionit
Rajoni i Kaliningradit është një enklavë. Prandaj, të gjithë pasagjerët që mbërrijnë këtu kalojnë kontrollin e pasaportës kur zbarkojnë. Por mjafton që qytetarët e Federatës Ruse të paraqesin një dokument të brendshëm. Nëse do të shkoni më në perëndim, domethënë keni mbërritur në tranzit, ju duhet një pasaportë. Për sigurinë e pasagjerëve dhe të avionit, kur hipni në një fluturim, duhet të kaloni kontrollin e sigurisë. Regjistrimi është subjekt inga linja ajrore. Meqenëse qyteti është i ndarë nga qendra me njëzet kilometra, ia vlen të mbërrini në aeroportin e Kaliningradit paraprakisht. Si të shkoni në sportelin tuaj të regjistrimit - do ta zbuloni në tabelën përballë hyrjes.
Nga janë marrë avionët
Khrabrovo lidhet me fluturime të shumta me aeroporte të tjera ruse. Nga kryeqyteti, ata fluturojnë këtu nga Vnukovo, Sheremetyevo dhe Domodedovo. Kaliningrad është i lidhur gjithashtu me Shën Petersburg, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan dhe Belgorod. Nga vendet fqinje, aeroplanët fluturojnë nga këtu në Kiev, Tashkent, Minsk, Bishkek dhe Riga. Deri më tani, fluturime të parregullta çarter për në Kopenhagë (Scandinavien Airlines) dhe Berlin nisen për në Evropën Perëndimore nga Khrabrov. Por në të ardhmen është planifikuar të hapen drejtime të reja. Tani Khrabrovo ka një kapacitet prej tre milionë pasagjerësh në vit. Por, në mënyrë që të bëhet një terminal ndërkombëtar i plotë, ai duhet të përmirësojë infrastrukturën, në veçanti, lidhjet e transportit. Deri më tani qarkullojnë vetëm autobusi Kaliningrad-Aeroport nr.144 dhe minibusët. Tarifa është rreth 50 rubla.
Mesazhi Kaliningrad - aeroport
Natyrisht, mund të shkoni në qytet me taksi. Kjo është mënyra më e shpejtë, por kushton nga 250 rubla gjatë ditës dhe 400 rubla gjatë natës. Autobusët qarkullojnë çdo dyzet minuta. Është e lehtë të shkosh në qendër të qytetit me një makinë me qira përgjatë autostradës Primorskoye Koltso (koha e udhëtimit është rreth pesëmbëdhjetë minuta). Në të ardhmenështë planifikuar të nisë një tren ekspres nga stacioni hekurudhor i Kaliningradit në aeroport, veçanërisht pasi linja hekurudhore Zelenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrad tashmë është hedhur në Khrabrov. Ka plane për të ndërtuar një kompleks hotelesh në aeroport.
