Ngushtica e Hormuzit lidh dy gjire - Omanin dhe Persianin, prandaj është një objekt i rëndësishëm strategjik. Irani zotëron bregdetin e tij verior, dhe Omani dhe Emiratet e Bashkuara Arabe zotërojnë bregdetin e tij jugor. Në ngushticë ka dy kanale transporti me gjerësi 2.5 kilometra, dhe midis tyre ka një zonë tampon pesë kilometra të gjerë. Ngushtica e Hormuzit është e vetmja rrugë ujore përmes së cilës gazi dhe nafta arab mund të eksportohet në vende të treta, si Shtetet e Bashkuara.
Etimologji
Ngushtica e ka marrë emrin nga ishulli Hormuz, dhe ishulli, nga ana tjetër, ka tre opsione për origjinën e emrit. E para është për nder të perëndisë persiane Ormuzd, dhe e dyta është nga fjala persiane, që në përkthim do të thotë "palme hurme". Dhe opsioni i tretë është një dialekt lokal i quajtur "hurmoz".
Ngjarjet e profilit të lartë
Operacioni Praying Mantis
18 prill 1988 gjatëLufta e Iranit me Irakun Marina amerikane kreu një operacion në të cilin u përfshinë Persishtja dhe Gjiri i Hormuzit. Ishte një përgjigje ndaj hedhjes në erë të një anijeje amerikane në minierat iraniane. Si rezultat, fregata Sahand dhe disa anije të vogla u fundosën.
Përplasje avioni
Më 3 korrik 1988, trupat amerikane rrëzuan një aeroplan pasagjerësh iranian, duke vrarë pothuajse treqind njerëz. Ka shumë versione për këtë ngjarje dhe, pa dyshim, kjo është një nga tragjeditë më të përgjakshme në historinë e aviacionit.
Incidenti SHBA-Iran
Më 6 janar 2008, një numër varkash patrulluese iraniane u afruan brenda 200 metrave të anijeve të marinës amerikane që thuhej se ishin në ujërat ndërkombëtare në atë kohë. Më pas, njërit prej kapitenëve të anijeve amerikane iu dha një procesverbal që tregonte se varkat kërcënonin të hapnin zjarr ndaj anijeve amerikane. Për këtë, Irani publikoi regjistrimin e tij, në të cilin ishte i pranishëm vetëm trafiku i rregullt i radios.
Kërcënimi i bllokimit të kanalit nga Irani
Më 28 dhjetor 2011, Muhamed Reza Rahimi shprehu pakënaqësinë e tij të fortë për sanksionet ekonomike që Shtetet e Bashkuara donin të vendosnin. Ai tha se në rast të ndonjë presioni nga Amerika, furnizimet e naftës përmes ngushticës së Hormuzit do të bllokoheshin dhe në fund të fundit, një e pesta e të gjitha furnizimeve të naftës kalon përmes saj.
Shtetet e Bashkuara i konsideruan këto kërcënime boshe, duke mos i dhënë asnjë rëndësi fjalëve të iranianitnënkryetar. George Little, një zëdhënës i Pentagonit, tha se ngushtica e Hormuzit është e rëndësishme jo vetëm për ta, por edhe për vetë Iranin. Marina amerikane shprehu gatishmërinë e plotë luftarake për veprime të mundshme në det. Kështu, nëse Irani megjithatë vendos të bllokojë ngushticën, Shtetet e Bashkuara do të marrin menjëherë masa të forta në këtë drejtim. Amerika beson se Irani nuk ka të drejtë të mbyllë këtë rrugë detare, pasi kjo është një shkelje e drejtpërdrejtë e së drejtës ndërkombëtare, të cilën nuk do ta tolerojë.
Pavarësisht qëndrimit luftarak të Shteteve, tiparet gjeografike të ngushticës e bëjnë të vështirë aktivitetin ushtarak në këtë rajon: është mjaft i ngushtë, kështu që varkat e shpejta dhe të vogla iraniane kanë një avantazh ndaj anijeve të rënda amerikane. Prandaj, Shtetet e Bashkuara gjetën një zgjidhje tjetër për problemin: bashkëpunimin me fqinjët e Iranit për të ridrejtuar naftën nga toka pa pjesëmarrjen e Ngushticës së Hormuzit.
