Transaero është transportuesi i parë ajror privat rus. Data e themelimit të shoqërisë bie 05.11.1991. Ishte atëherë që ajo kreu për herë të parë pilotimin e saj në një avion të korporatës sipas kodit të OKB-së. Dhe në vitin 1993, kompania e aviacionit filloi të kryente fluturime në fluturime ndërkombëtare dhe vendase, duke zgjeruar destinacionet e saj.
Transaero - si ishte
Kompania ofroi një gamë të gjerë shërbimesh për klientët e saj, duke pasur në arsenalin e saj 4 klasa shërbimesh. Politika e çmimeve u zhvillua në atë mënyrë që biletat të ishin të disponueshme për çdo person me aftësi të ndryshme financiare.
Pilotët dhe stjuardët trajnoheshin rregullisht në avionë të klasit të lartë të nivelit ndërkombëtar. Kjo bëri të mundur ruajtjen dhe përmirësimin e cilësisë së shërbimit të pasagjerëve në mënyrë të vazhdueshme.
Në vitin 2007, Transaero u bë transportuesi i parë që shiti bileta elektronike në internet. Kjo dhe shumë arritje të tjera e kanë lejuar kompaninë të hyjë në Top 50 transportuesit ajror më të mirë në botë.
Falimentimi i Transaero Airlines
Në fillim të tetorit 2015, kompania pushoishitja e biletave për shkak të vështirësive financiare. Ishte atëherë që menaxhmenti i kompanisë vendosi të krijojë një shërbim për kontrollimin e statusit të një fluturimi Transaero për pasagjerët që kishin blerë bileta më herët. Deri më 15 dhjetor 2015, një tjetër transportues i madh rus, Aeroflot, mori përsipër detyrimet për të transportuar pasagjerë të linjës ajrore të falimentuar.
Kështu, pasagjerët nuk kishin nevojë të telefononin telefonat e qendrës së thirrjeve për të mësuar statusin e fluturimit të Transaero. Për ta bërë këtë, duhet të shkoni në faqen e internetit të transportuesit dhe në seksionin përkatës të tregoni mbiemrin dhe emrin tuaj me shkronja latine (siç tregohej në biletën e blerë), shkruani numrin e fluturimit (pa vlerat e shkronjave të para OKB) dhe datën e fluturimit.
Versioni i përditësuar i shërbimit Transaero
Përveç faktit që pasagjerëve u duhej jo vetëm të mësonin statusin e fluturimit të Transaero-s, por edhe të zbulonin pika të tjera kyçe të fluturimit, shërbimi duhej të përmirësohej për të shkarkuar thirrjen e kompanisë. qendër. Dhe me datë 18.10.2015 u finalizua shërbimi. Tani u dha informacion jo vetëm nëse fluturimi do të bëhej, por edhe për zëvendësimin e avionit, aeroportit dhe kohës, nëse do të kishte një zëvendësim të një ose më shumë parametrave.
Pavarësisht të gjitha përmirësimeve në sistem, shumë pasagjerë vunë re se statusi i statusit të fluturimit Transaero nuk ishte gjithmonë i saktë. Për shembull, u kryen disa fluturime dhe shërbimi tregoi se ishte anuluar. Dhe në përgjithësi, i gjithë sistemi i rezervimeve ishte kaotik. Shumë ekspertë ishin të mendimit se këto veprime ishin shkaktuar nga puna e përbashkët e pakoordinuar e dy linjave ajrore.
Për informacionin tuaj, që nga e hëna, 19.10.2015, Transaero anuloi mbi 80 fluturime, si fluturime të brendshme ashtu edhe ndërkombëtare. Prandaj, kontrollimi i statusit të një fluturimi Transaero është bërë një çështje aktuale për shumicën e pasagjerëve.
A ka fluturime në 2017?
Për momentin, linja ajrore nuk kryen fluturime në asnjë nga destinacionet. Shërbimi, i krijuar për pasagjerët në mënyrë që ata të mund të zbulojnë statusin e një fluturimi Transaero, tashmë është i heshtur. Menaxhmenti i kompanisë njoftoi synimin e tij për të rifilluar fluturimet në vitin aktual 2017, por me një emër tjetër.
Borxhi ndaj kreditorëve do të trashëgohet nga pasardhësi i Transaero. Dhe, siç e dini, transportuesi ka borxhe të konsiderueshme. Për të ringjallur fluturimet duhen investime serioze financiare: ky është rekrutimi i një stafi të ri, marrja e licencës për transportin ajror të pasagjerëve, një flotë avionësh etj. Shumë linja ajrore po përjetojnë vështirësi financiare në tregun e udhëtimeve ajrore. Prandaj, tani gjithçka varet nga synimet e kreditorëve të mundshëm.
