Porti i Rostovit lidh disa rrugë transporti. Ato u ofrojnë anijeve akses në pesë detet. Në vitin 2009, porti lumor u ngrit në statusin e një porti detar. Sot është më i madhi në jug të Rusisë. Qarkullimi i ngarkesave të portit është pothuajse 18 milionë tonë në vit. Që nga viti 1998, është bërë e mundur pranimi i anijeve të huaja. Më shumë se gjashtë mijë lëshohen çdo vit.
Historia e portit
Porti i Rostovit është një nga portet më të vjetra ruse. Ajo u themelua në 1750 dhe pothuajse menjëherë u bë qendra e tregtisë në Rusinë jugore. Falë zhvillimit të transportit detar, rajoni u zhvillua me shpejtësi. Sipas të dhënave historike, e ka origjinën nga Temernitsky.
Por së shpejti porti i Rostovit bëhet një objekt gjithnjë e më i rëndësishëm. Qarkullimi i mallrave dhe mallrave u rrit me shpejtësi. Një e katërta e eksporteve ruse të hekurit kaloi përmes portit të Rostovit. Dhe shumë mallra u importuan. Në 1768 filloi ndërtimi i një kantieri të ri prej druri.
Në shekullin e 19-të. porti i Rostovit u bë eksportuesi kryesor rus i grurit. Është e fortëpërshpejtoi zhvillimin e transportit detar. Dhe në 1839 kaloi në avull. Në fillim të shekullit të 20-të Porti i Rostovit është bërë më i madhi në pellgun Azov-Detit të Zi. Transporti i mallrave kryhet me hekurudhë që kalon afër. Në vitin 1912, gjithnjë e më shumë anije filluan të hynin në port. Në fund të shekullit të 20-të nevojiteshin kapacitete të reja portuale. Në atë kohë, porti kishte vetëm tre terminale mallrash. Sot, më shumë se 19 kompani tashmë funksionojnë.
Përshkrim i portit
Porti ka 4 zona ngarkesash. E para është në bregun e djathtë të Donit, pjesa tjetër në të majtë (Aksai, lopatë Rostov dhe në zonën industriale Zarechnaya). Porti është i pajisur plotësisht për dërgimin dhe ringarkimin e anijeve. Kapaciteti i objektit ju lejon të përpunoni deri në 16 anije në të njëjtën kohë, kapaciteti mbajtës i të cilave është deri në 5000 tonë.
Falë flotës ekzistuese të akullthyesve, porti në Rostov funksionon gjatë gjithë vitit. Në territorin e objektit ekziston një pikë kufitare që hap dhe mbyll kufirin shtetëror. Si dhe TU Rospotrebnadzor dhe Rosselkhoznadzor. Dhe "Porti i lumit" - një post doganor. Sipërfaqja e portit është 100 hektarë. Në territorin e saj ka komplekse ankorimesh moderne.
Më shumë se 30 njësi pajisje speciale përdoren për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit. Nga këto, 14 vinça. Secili me një kapacitet mbajtës deri në 65 tonë. Sipërfaqja e depove të hapura është 90,000 metra katrorë. Një zonë e veçantë doganore dhe tre pika kufitare janë pajisur. Adresa e portit të Rostovit: Federata Ruse, Rostov-on-Don, rruga Beregovaya, 30.
Siguria e lundrimit
Meqenëse porti ka akses në pesë dete,nevojitet siguri e shtuar. Për më tepër, zona ujore është ngjitur me aksesin e drejtpërdrejtë në rrugët ujore të brendshme. Si pjesë e ndërveprimit me portet e tjera aty pranë, ka një shkëmbim të vazhdueshëm informacioni për navigimin, ndryshimet e regjimit, emergjencat, etj.
Siguria sigurohet nga Inspektorati i Kontrollit Shtetëror Portual. Detyrat e tij përfshijnë një gamë të gjerë aktivitetesh (kontrollimi i dokumenteve, krijimi i urdhrave, udhëzimeve, etj.). Në portin e Rostovit, vendoset një kontroll i detyrueshëm i plotë jo vetëm për anijet e huaja, por edhe për anijet ruse. Pilotimi kryhet nga dymbëdhjetë kompani.
Futja e teknologjive të reja në sferën e informacionit (marrja dhe transmetimi i informacionit në formë elektronike, oraret e trafikut të anijeve, etj.) rrit ndjeshëm nivelin e sigurisë. Është veçanërisht e rëndësishme të sillni në vëmendje të të gjitha palëve të interesuara çdo ndryshim në regjimin hidrologjik poshtë Donit.
Vëzhgim video dhe komunikime radio
Sot, transmetimi i paralajmërimeve për stuhi, parashikimet e motit dhe informacione të tjera komunikohet nëpërmjet radios bregdetare. Për të përmirësuar komunikimin, është planifikuar të instalohen pajisje më moderne. Porti i Rostovit ka dymbëdhjetë poste vëzhgimi automatike. Falë tyre, kryhet monitorimi i situatës gjatë gjithë kohës. Përfshirë për parandalimin në kohë të ndërhyrjeve të paligjshme.
Projekte në vazhdim dhe të reja
600 njerëz punojnë në Rostov Port OJSC. Si motivim për punonjësit, ata shkarkohenÇmimet në para, lëshohen kupona në qendrat e rekreacionit, jepen diploma, etj. Kompania zhvillon projekte inovative: prodhimin e mjeteve për argëtim, restorantet lundruese dhe varkat. Nuk ka ende analoge në territorin e Federatës Ruse.
Zhvillimi i mëtejshëm i portit është planifikuar si pjesë e një projekti investimi. Fondet nga buxhetet federale dhe rajonale tashmë janë ndarë pjesërisht për të. Objektivat e projektit:
- është planifikuar ndërtimi i një qendre të re transporti dhe logjistike;
- krijimi i kushteve për transferimin e eksporteve në portet ruse;
- ofrimi i një game të plotë shërbimesh të klasit botëror (shërbim, transport dhe logjistikë);
- zgjidhja e problemeve mjedisore (krijimi i një zone sanitare, reduktimi i emetimeve të dëmshme).
Uzina RIF, e cila është pjesë e Grupit të Kompanive të Portit të Rostovit, tashmë ka filluar të zbatojë disa projekte. Është duke u zhvilluar ndërtimi i 2 anijeve të pasagjerëve plumb (të tipit catamaran) për 250 vende pasagjerësh. Ka një zhvillim aktiv të teknologjive të reja, të cilat ende nuk kanë analoge në Federatën Ruse.
