Përmbajtje:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22
Linja e metrosë rrethore në kryeqytet është e njohur për të gjithë ata që kanë vizituar Moskën të paktën një herë. Metro është mënyra më e lehtë dhe më e popullarizuar për të arritur në adresën e dëshiruar në kryeqytet. Në të njëjtën kohë, duke përdorur metronë, është pothuajse e pamundur të shmangësh ndonjë nga stacionet e Linjës së Rrethit. Në fund të fundit, ai lidh drejtpërdrejt pothuajse të gjitha stacionet hekurudhore dhe linjat e metrosë, dhe secili prej stacioneve të tij mund të përdoret nga pasagjerët për të kaluar në linja të tjera që u nevojiten.
Nga historia e paraqitjes
Ekzistojnë dy versione se si u shfaq Linja e Rrethit. Sipas të parës prej tyre, fillimisht ishte planifikuar të organizohej nën tokë jo një "unazë", por disa linja diametrike. Por një ide e tillë u braktis pas nisjes së fazës së dytë të metrosë. Doli se zbatimi i projektit “diametral”, ngarkesa e trafikut të pasagjerëve do të jetë tepër e lartë. Prandaj, nevojitet diçka tjetër, domethënë - Linja e Rrethitmetro.
Një version tjetër i paraqitjes së "unazës" pretendon se planet për ndërtimin e saj ishin të pranishme në projektin origjinal. Sipas kësaj teorie, duke shpjeguar se si u shfaq Linja e Unazës së metrosë, tashmë gjatë ndërtimit të Smolenskaya, e hapur për pasagjerët në 1935, u vendosën degë për shkëmbime.
Kur u shfaq kjo rresht?
E shënuar në ngjyrë kafe koncize në diagrame, linja "unaza" është bërë dega e pestë e metrosë së Moskës. Seksionet e tij të para u nisën në vitin 1950, dhe projekti u përfundua plotësisht vetëm në 1988. Pikërisht atëherë u hap një tranzicion në Novoslobodskaya në stacionin fqinj Mendeleevskaya.
Linja e metrosë rrethore e fazës së parë, domethënë seksioni i saj, i hapur në vitin e 50-të të shekullit të kaluar, lidhte stacionet:
- "Tetor", atëherë u quajt "Kaluga"
- "Dobryninskaya", në mesin e shekullit të kaluar quhej "Serpukhovskaya";
- "Paveletskaya";
- "Taganskaya".
Dmth, linja mbulonte pjesën jugore të Unazës së Kopshtit, por vetëm nën tokë. Faza e dytë e ndërtimit përfundoi në vitin 1952. Pas hapjes së saj, "unazës" iu bashkua:
- "Komsomolskaya";
- "Perspektiva Mira";
- "Novoslobodskaya";
- "Bjellorusisht".
Faza e tretë e ndërtimit që mbylli "unazën" përfundoi në 1954. Ajo kaloi nëpër "Kievskaya" dhe "Krasnopresnenskaya". Në Krasnaya Presnya ishin në të njëjtën kohëndarje të pajisura dhe teknike, një depo më vete.
Në momentin e shpalljes së përfundimit të ndërtimit, në fakt nuk kishte përfunduar. Stacioni "Novoslobodskaya" nuk kishte shkëmbime në ato vite, ata ishin të pranishëm vetëm në plane. Domethënë, edhe pse viti i përfundimit të ndërtimit të vijës së pestë kafe konsiderohet i 54-ti, në fakt, puna u përfundua disa dekada më vonë.
Cilat stacione janë në këtë linjë?
Stacionet e metrosë të linjës së rrethit janë bërë në të njëjtin stil arkitektonik. Nga njëra anë, ato përfaqësojnë një ansambël integral, nga ana tjetër, secili ka temën e vet. Sigurisht, stili në të cilin ishin dekoruar hollet, platformat dhe pasazhet ishte "stili i Perandorisë Stalin" që ishte dominues në atë kohë.
"Unaza" përfshin:
- "Kiev";
- "Parku i Kulturës";
- "Tetor";
- "Dobryninskaya";
- "Paveletskaya";
- "Taganskaya";
- "Kurskaya";
- "Komsomolskaya";
- "Perspektiva Mira";
- "Novoslobodskaya";
- "Bjellorusisht";
- "Krasnopresnenskaya".
Fatkeqësisht, në metronë moderne nuk mund të shihni më shkëlqimin e dikurshëm, ajo mbetet vetëm në fotografitë e vjetra. Tani shumica e stacioneve të vjetra kanë vetëm mbetje fragmentare të asaj që dikur i zbukuronte.
Recommended:
Linja e metrosë Sokolnicheskaya. Stacionet e linjës Sokolnicheskaya
Sokolnicheskaya përshkon pothuajse të gjitha degët e tjera, dhe për këtë arsye është një nga arteriet më të rëndësishme të qytetit. Pikërisht në stacionet e saj ndodhen pothuajse të gjitha objektet e rëndësishme të Moskës - universiteti kryesor, Sheshi i Kuq, Parku Gorky, etj. Çfarë është sot dhe çfarë do të ndodhë me të në të ardhmen?
Linja Filyovskaya e metrosë së Moskës
Për një kohë të gjatë, linja Filevskaya ishte arteria kryesore e transportit në perëndim të kryeqytetit. Megjithatë, disa vite më parë, një pjesë e saj iu dha degës Arbatsko-Pokrovskaya, e cila u shtri në veriperëndim. Pra, a ka nevojë për të zhvilluar linjën e tokës Filevskaya?
Argëtim për një fëmijë në Moskë për fundjavën. Parku argëtues për fëmijë në Moskë. Qendra argëtuese për fëmijë në Moskë
Praktikisht çdo ditë në kryeqytet ka ngjarje të llojeve të ndryshme - shfaqje, shfaqje cirku, ekspozita dhe shumë më tepër. Argëtimi për një fëmijë në Moskë paraqitet në një gamë të gjerë dhe midis gjithë shumëllojshmërisë, ju lehtë mund të zgjidhni atë që është e duhura për fëmijën tuaj. Pra, cilat vende interesante për fëmijët ka në kryeqytet?
Linja e metrosë portokalli në Moskë
Linja e metrosë Kaluzhsko-Rizhskaya në Moskë (ose linja portokalli e metrosë në njerëzit e thjeshtë) është ndër të parat që ndërtohet në këtë qytet. Stacionet e tij janë të vendosura në linjën që lidh rrethet verilindore të qytetit të Sviblovo dhe Medkovo me qendrën, VDNH dhe pjesët jugperëndimore të qytetit, si Yasenevo, Cheryomushki dhe Konkovo
Linja ajrore italiane Linja ajrore panorama blu
Blue Panorama Airlines është një transportues privat nga Italia me qendër në Fiumicino Romë. Gjeografia e fluturimit përfshin shumicën e destinacioneve turistike të njohura. Jo shumë kohë më parë, linja ajrore filloi të punojë në tregun rus. Cili është mendimi i udhëtarëve rusë për të?