Cordoba është një qytet milionerësh, një nga vendbanimet më të vjetra në Argjentinë. Është qendra administrative e provincës me të njëjtin emër. Një klimë e favorshme kontribuon në zhvillimin e bujqësisë, një nga burimet kryesore të të ardhurave për rajonin. Inxhinieria mekanike është e zhvilluar mirë: makinat, pajisjet ushtarake, komponentët dhe montimet për aviacionin dhe anijet kozmike janë prodhuar këtu.
Përshkrim
Cordoba në Argjentinë është qyteti i dytë më i populluar dhe qyteti i parë më i madh në vend - 576 km2. Për krahasim, kryeqyteti i Buenos Aires brenda kufijve zyrtarë (duke përjashtuar periferitë dhe qytetet satelitore) mbulon një sipërfaqe prej 202 km2. Rreth 1.3 milion njerëz jetojnë në Kordobë, madhësia e aglomeratit po i afrohet dy milion. Është një qendër e rëndësishme kulturore, ekonomike, arsimore, financiare dhe argëtuese.
Cordoba, pavarësisht historisë së saj 400-vjeçare, është një qytet modern milionerësh. Ka një plan urbanistik në formën e një katrori (të ndarë në katërshe), çdo anëe cila është e gjatë 24 km. Peizazhi dominohet nga ndërtesat e larta dhe zonat e gjelbra. Lartësia mesatare e ndërtesave është 11-16 kate. Në zonën e Nueva Cordoba, ngrihet rrokaqiell 37-katësh Radisson Capitalina. Ndërkohë zona të mëdha janë zënë nga lagjet e varfëra. Një problem serioz është moszhvillimi i sistemeve të komunikimit. Vetëm gjysma e banorëve kanë akses në përfitimet e qytetërimit në formën e kanalizimeve qendrore dhe furnizimit me ujë.
Vendndodhja
Qyteti i Kordobës ndodhet në zemër të vendit, në periferi të Pampas, një fushë e madhe në Amerikën e Jugut. Nga perëndimi, nxitimet e Sierra Pampas u afrohen zonave të banuara. Metropoli ndahet nga lumi Sukiya në dy pjesë: një më të vogël jugore dhe një më të madhe veriore. Ato lidhen me 30 ura. Terreni është kodrinor, i prerë nga përrenj dhe sedimente të formuara gjatë përmbytjeve.
Rrugët kryesore janë Dean Funes dhe San Martin. Ata kryqëzohen në qendër në kënde të drejta përkatësisht në drejtimet perëndim/lindje dhe veri/jug. Rrugët më të vogla degëzohen prej tyre. Paraqitja dominohet nga forma drejtkëndore.
Kordoba "komunikon" me pjesën tjetër të qyteteve përmes transportit rrugor, hekurudhor dhe ajror. Rosario 400 km nga autostrada, Mendoza 600 km, Buenos Aires 700 km.
Historia e hershme
Në epokën parakolumbiane në territorin e Kordobës në Argjentinë jetonin fiset e Indianëve Comechingon. Ata ndryshonin nga fqinjët e tyre në zakonin e rritjes së mjekrës, lëkurës më të hapur, shtatit të gjatë dhe ngjyrës së syve: nga kafe në jeshile. Niveli i tyre i zhvillimit ishte gjithashtu shumë më i lartë. Ata merreshin me blegtori dhe bujqësi të organizuar. Këto rrethana sugjerojnë se dikur fiset lokale ishin në kontakt me banorët e Evropës Veri-Perëndimore.
Pas pushtimit të Amerikës nga spanjollët, jeta e rajonit ndryshoi në mënyrë dramatike. Perandoria e Inkave ra. Nënkryetari i Perusë, Francisco de Toledo, i emëruar nga monarku i Spanjës, udhëzoi një detashment ushtarak të krijonte një vendbanim të fortifikuar në brigjet e lumit Sukia. Ushtarët nën komandën e konkuistadorit Jeronimo Luis de Cabrera ndërtuan një fortesë të vogël më 6 korrik 1573.
Vendasit nuk pranuan të huaj, duke rezultuar në përleshje. Katër vjet konflikt i vazhdueshëm i detyruan spanjollët të zhvendosnin zgjidhjen në një vend më të përshtatshëm për mbrojtje. Mbi të sot qëndron Kordova. Argjentina u vendos gradualisht nga kolonët e bardhë. Diaspora më e madhe në qytet janë emigrantët nga Spanja dhe Italia.
Zhvillimi vijues
Tokat pjellore dhe klima e ngrohtë kontribuan në rritjen e popullsisë. Nga fundi i shekullit të 16-të, ai ishte tashmë një vendbanim i madh. Në 1599, jezuitët mbërritën këtu, të cilët 14 vjet më vonë themeluan Universitetin Kombëtar - më i vjetri në Argjentinë. Deri në vitin 1760, numri i banorëve i kaloi 20 mijë.
Revolucioni Francez çoi në ngritjen kombëtare të banorëve të kolonive amerikane. Ish provincat e Spanjës ngritën luftën për pavarësi nga vendi amë. Rio de la Plata nuk ishte përjashtim. Megjithatë, administrata e Kordovës i qëndroi besnike kurorës, duke folur hapur kundër revolucionarëve. Megjithatë, fitorja ishte për tifozëtpolitikë e pavarur. Në 1816, Argjentina u formua dhe Kordoba u bë pjesë e saj.
Ekonomi
Provinca e Kordobës njihet tradicionalisht si një prodhues i madh i drithërave dhe perimeve, një qendër për kultivimin e mishit dhe qumështit. Vëllime të konsiderueshme produktesh eksportohen jashtë vendit. 29% e tokës i kushtohet pemishteve, frutave dhe patateve.
Në mesin e shekullit të 20-të, struktura e ekonomisë ndryshoi në mënyrë dramatike. Falë veprimtarisë së universitetit më të vjetër në vend, qyteti ka trajnuar një staf profesional specialistësh në fushën e inxhinierisë mekanike. Kjo bëri të mundur krijimin e prodhimit të produkteve të teknologjisë së lartë, duke përfshirë industrinë e hapësirës ajrore. Një grup i madh automobilistik është formuar në Kordobë: ka fabrika të Renault, Fiat, Iveco, Materfer, Volkswagen, të cilat prodhojnë një të katërtën e makinave të pasagjerëve në vend.
Pamjet e Kordobës
Argjentina nuk mund të quhet një vend turistik, por ka diçka për të parë këtu. Qyteti është një shkrirje e arkitekturës moderne dhe ndërtesave historike të ruajtura me kujdes nga qytetarët. Qendra e qytetit është e ndërtuar me rrokaqiej, nga të cilët ka më shumë se njëqind.
Një numër ndërtesash nga epoka koloniale janë me vlerë kulturore dhe historike, për shembull:
- Manzana Jesuitica, një vend i trashëgimisë botërore të UNESCO-s.
- Ish selia e Universitetit Kombëtar. Tani një muze dhe bibliotekë qyteti.
- Kisha e Shoqërisë së Jezusit.
- Shkolla Kombëtare Montserrat.
- Akademia Kombëtare e Shkencave.
- Shkolla e Jeronimo Luis de Cabrera.
- Muzeu i Artit Fetar i Juan de Tejeda.
- Teatro del Libertador.
Zemra kulturore, argëtuese dhe e biznesit është Nueva Cordoba. Është projektuar nga José Ignacio Diaz në stilin e firmës Cordobesa. Dominante arkitektonike janë ndërtesat shumëkatëshe "a la 1970", të ndërtuara me tulla me nuanca të ndryshme të kuqërremta.
