Rritja e motorit të avionit - çfarë është? Shkaqet, pasojat, mjetet juridike

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Rritja e motorit të avionit - çfarë është? Përkufizimi duhet të kuptohet si ndërprerja e funksionimit të njësisë turbojet të një avioni, cenimi i stabilitetit të funksionimit të tij. Shenjat tipike të një problemi të tillë janë shfaqja e kërcitjeve, tymi, tërheqja e reduktuar, dridhjet e fuqishme.

Rritja e motorit të avionit - çfarë është? Në fakt, në rrënjë të problemit qëndron humbja e një rrjedhe të qëndrueshme të rrjedhës së ajrit përmes turbinës. Nëse nuk trajtohet, mund të shkaktojë zjarr dhe të shkatërrojë motorin.

Rritja e motorit të avionit: shkaqet

Ndër shkaqet e mundshme që mund të çojnë në një problem, vlen të theksohet:

• vendosja e avionit në një trajektore të egër, në të cilën ngarkesat maksimale vendosen në motor;
• dëmtim i lopatës së shtytës për shkak të përfundimit të jetës ose dështimit;
• futja e objekteve të huaja në motor;
• shpërthime të forta të erës së kundërt;
• presion kritik i ulët i ajrit të ambientit.

Për çfarëzgjidhjeve iu drejtohen në aviacion për të parandaluar rritjet?

Përdorimi i disa boshteve të veçanta në dizajn është zgjidhja kryesore për të parandaluar ngritje të motorit të avionit. Çfarë është kjo? Boshtet në motor lëvizin me shpejtësi të ndryshme, pavarësisht nga njëri-tjetri. Secila prej tyre mbart një pjesë të turbinës dhe kompresorit të motorit. Në avionët modernë, zakonisht instalohen njësi që përmbajnë 2-3 boshte të pavarura. Nëse njëri prej tyre dështon, pjesa tjetër është në gjendje të ruajë shtytjen e nevojshme për të lëvizur anijen në hapësirën ajrore.

Si të eliminoni mbitensionin gjatë fluturimit?

Rritja e motorit të avionit - çfarë është? Ky fenomen shpejt çon në shkatërrimin e motorit gjatë fluturimit. Në rast emergjence, pilotët e kalojnë motorin në një shpejtësi të reduktuar ose e fikin plotësisht për një kohë. Nëse problemi zbulohet herët dhe zbatohet kjo qasje, rritja zakonisht zhduket vetë.

Rritja e temperaturës së motorit gjatë rritjes mund të jetë disa qindra gradë në sekondë. Prandaj, automatikët e zjarrit janë instaluar në avionët modernë. Kjo ju lejon të eliminoni zjarrin, gjë që i jep ekuipazhit më shumë kohë për të marrë vendimet e duhura. Kur aktivizohet automatizimi, ndodh një ndërprerje ose reduktim i furnizimit me karburant në të njëjtën kohë.

Një avion mund të dërgohet në një zhytje të lirë për një kohë nëse ndodh një rritje e motorit të avionit. Çfarë është kjo? Të gjithë motorët janë të fikur në bord. Avioni fillon të humbasë gradualisht lartësinë derisa zjarri të eliminohet. Më tej, furnizimi me karburant rikthehet në motorë dhe ndodh kthimi në modalitetin normal të fluturimit.

Në përfundim

Rritja e motorit mund të jetë mjaft problem gjatë fluturimit. Megjithatë, përparimet moderne në shkencë dhe teknologji bëjnë të mundur përballimin e këtij fenomeni. Sot, avionët janë të pajisur me të gjitha llojet e pajisjeve sinjalizuese për ekuipazhin, automatizimin e zjarrfikësve, sisteme që fikin në kohë njësinë dhe rifillojnë atë.