Hekurudhat kanë qenë prej kohësh pjesë e jetës së njerëzve të zakonshëm, të pangarkuara nga pasuria mbresëlënëse. Kjo është një mënyrë e përshtatshme dhe relativisht e përballueshme për të lëvizur nëpër një vend kaq të madh. Megjithatë, trenat janë shumë të ndryshëm. Treni i Arktikës është një nga ata që bien në sy si në drejtim ashtu edhe në karakteristika të tjera interesante.
Trenat janë të ndryshëm
Ka tre lloje mjetesh lëvizëse në total. Gjegjësisht - trena të markës, me shpejtësi të lartë dhe të shpejtë. Dallimi midis tyre është domethënës. Fakti është se koncepti i trenave të markës, siç është treni Arktika, bazohet në disa kërkesa themelore. Çdo makinë e kompanisë duhet të jetë e re dhe e rehatshme. Gjithashtu duhet të jetë i pastër dhe i pajisur mirë. Këto makina shpesh kanë rafte më të gjera, ajër të kondicionuar, tualete të pastra bio ose me vakum dhe shërbime shtesë. Për shembull, shumë shpesh në trena të tillë ata japin racione ose vakte, të cilat, për fat të keq, janë shumë mediokre dhe nuk ia vlejnë paratë. Janë këta trena që preferohen më shumë në distanca të gjataudhëtime të tilla si nga Moska në Murmansk. Në këtë rast, udhëtimi zgjat rreth 35 orë, që më së miri kalohet me kënaqësi.
Trenat me shpejtësi të lartë ndryshojnë në kapacitet, bollëk të makinave të ulur, çmime të përballueshme dhe, natyrisht, kohën e udhëtimit. Në përgjithësi pranohet se vetëm Skifterët e Peregrine, Swallows dhe Allegro janë të tillë, por kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Çdo tren pa markë që është i aftë të arrijë shpejtësi më shumë se 140 km/h mund të njihet si tren me shpejtësi të lartë. Trenat me shpejtësi të lartë konsiderohen gjithashtu trena të zakonshëm me vagona të ulur që bëjnë një minimum ndalesa dhe arrijnë shpejtësi më shumë se 140 km/h.
Trenat e shpejtë janë mjete të zakonshme lëvizëse të konfigurimeve të ndryshme. Ato ndryshojnë nga ato të zakonshmet në atë që ndalojnë vetëm në stacione të mëdha - për shkak të të cilave koha e udhëtimit zvogëlohet.
Vagonat pa markë të trenit të markës
Shumë destinacione ruse nuk shërbehen mirë nga trenat. Në këtë rast, mjetet lëvizëse të markës, si treni Arktika, janë të pajisura me rimorkio shtesë që nuk janë të markës. Kjo është arsyeja pse shumë shpesh pasagjerët nuk e shohin ndryshimin midis makinave. Mundësia ekzistuese për të blerë një biletë me çmimin e një makine konvencionale të markës, por në një rimorkio, i kthen blerjet e biletave jashtë stacioneve përfundimtare në një llotari. Fatkeqësisht, makina të tilla shpesh nuk janë në gjendjen më të mirë teknike dhe janë të pajisura shumë më keq. Për shembull, ata mund të kenë shumë pak priza, të cilat mund të jenë shumë të papërshtatshme në udhëtime të gjata.
Treni Arktik
MëGjatë Bashkimit Sovjetik, kishte shumë trena të markave që kryenin fluturime në distanca të gjata. Megjithatë, vendi po ndryshonte, në një moment nuk ekzistonte fare. Trazirat preku edhe hekurudhat.
Ky tren i markës ka lëvizur në drejtim të Moskës - Murmansk që nga koha e BRSS dhe jo gjithmonë ka pasur statusin e një marke. Me rënien e Bashkimit Sovjetik, kanë ardhur kohë të vështira për këtë tren. Ai humbi statusin e tij deri në vitin 2010. Me statusin e sapo fituar, përbërja ka ndryshuar. Karrocat e vjetra, jo më të rehatshme, u zëvendësuan me të reja dhe ende përditësohen rregullisht.
Vagona
Trenat janë të paimagjinueshëm pa vagona. Dihet se ekziston një larmi e madhe vagonësh me klasa dhe lloje të ndryshme shërbimi. Megjithatë, për shumë njerëz, klasifikimi i tyre në bazë të vendndodhjes është më i zakonshëm. Pra, ka vende të rezervuara, ndarje, SV dhe makina luksoze. Treni i markës Arktika përfshin 7 vagona të rezervuara, 6 vagonë me ndarje, 1 SV dhe 1 makinë ngrënieje. Të gjithë vagonët në këtë mjet lëvizës janë të rinj. Edhe në sediljen e rezervuar ka kondicionerë, priza dhe dollapë të thatë.
Komente
Para se të studioni ndonjë koment, duhet të kuptoni se shumica e tyre janë shkruar nën ndikimin e emocioneve, më shpesh ato negative. Të kënaqur me cilësinë e shërbimit, pasagjerët i marrin të gjitha këto si të mirëqenë dhe nuk lënë asnjë reagim. Megjithatë, në këtë rast, vlerësimet për trenin Arktika të bëjnë të mendosh për përjashtime. Ky është një nga ata trena për të cilët ka shumë opinione pozitive. Pasagjerët vërejnë pastërtinë, karrocat moderne, vendndodhjen e përshtatshme të prizave, përcjellësit e sjellshëm, tualetet e pastra dhe kondicionerët. Ky tren shpesh preferohet nga trenat e tjerë të markës dhe, nëse është e mundur, ata përpiqen të marrin bileta për të.
Pothuajse të gjitha komentet negative lidhen me makinat me rimorkio, të cilat mund të ndryshojnë ndjeshëm nga makinat e markave të zakonshme.
