Boeing 767 është modeli më i famshëm dhe më i përhapur i një avioni pasagjerësh, i cili ka marrë njohje në të gjithë botën. Zhvillimi i avionit u krye nga projektuesit më të mirë amerikanë në 1981. Avioni është projektuar për të transportuar pasagjerë në distanca të gjata dhe të shkurtra. Avioni Boeing 767-300 është një model i përmirësuar i Boeing 767-200. Ndryshe nga paraardhësi i tij, versioni i modifikuar mori një sërë avantazhesh, duke përfshirë: një sistem modern të furnizimit me karburant, izolim të zhurmës, një sistem të përmirësuar të kontrollit të fluturimit dhe manovrim të shkëlqyeshëm. Në kohën e ndërtimit të aeroplanit janë përdorur të gjitha metodat moderne strukturore, materialet më të fundit dhe specialistë shumë të kualifikuar.
Azur Air
Tre vjet më parë, tregu i transportit ajror u rimbush me një përfaqësues të ri - Azur Air. Një ruse e dhënë më parëlinja ajrore vepronte nën markën "Katekavia" dhe ishte pjesë e linjës ajrore popullore Utair në Federatën Ruse, e cila kryen fluturime të brendshme dhe ndërkombëtare. Aeroporti bazë i Azur Air është aeroporti Domodedovo në kryeqytet. Kompania në arsenalin e saj përdor kryesisht modelet Boeing 767-300, të cilat bëjnë numrin më të madh të fluturimeve në llogarinë e kompanisë. Ky model i aeroplanit krenohet me një dizajn të ndarjes së pasagjerëve, ku secili prej pasagjerëve mund të ndiejë liri absolute në këmbët e tyre për shkak të hapësirës së shtuar midis sediljeve të pasagjerëve.
Boeing 767-300. Skema e sallonit “Katekavia”
Siç kemi thënë tashmë, ky model është dukshëm superior ndaj paraardhësve të tij për sa i përket komoditetit brenda kabinës. Për të kuptuar plotësisht se për çfarë bëhet fjalë në këtë artikull, duhet të njiheni plotësisht me paraqitjen e kabinës së Boeing 767-300 "Katekavia". Numri i përgjithshëm i vendeve brenda aeroplanit është 215 copë, 185 prej të cilave janë të destinuara për pasagjerët e klasit ekonomik, dhe 30 të tjerat - për vizitorët në ndarjen e përmirësuar të rehatisë. Të gjitha vendet në bordin e avionit, pavarësisht nga përkatësia e tyre në një klasë të caktuar, janë të rehatshme në çdo situatë. Së pari, pasagjeri mund të rregullojë vetë pjesën e pasme të sediljes në çdo kohë. Së dyti, sediljet në kabinën e avionit janë instaluar në atë mënyrë që këmbët tuaja të ndjehen gjithmonë të lira dhe komode. Reagimet më pozitive në lidhje me paraqitjen e kabinës së Boeing 767-300 "Katekavia" janë lënë nga vizitorët e biznesitklasa e cila arriti të përdorë vendet e rreshtit të parë, të shënuara me shenjat përkatëse në formën e simboleve "A" dhe "B".
Cili është përfitimi i klasës së biznesit?
Pasagjerët që kanë blerë bileta për në sektor me rehati të shtuar marrin ndenjëse të veçuara me distancë maksimale nga blloqet teknike, banjat, si dhe hapësirë të bollshme midis sediljeve ngjitur. Nëse flasim për sediljet e vendosura në rreshtin e pestë, ato janë më pak të përshtatshme, pasi janë sa më afër klasës ekonomike dhe kuzhinës.
Klasa ekonomike
Sediljet e kësaj klase nuk ofrojnë komoditet të shtuar, por edhe këtu çdo pasagjer mund të gjejë sediljen e preferuar nëse është i njohur me paraqitjen e kabinës së Boeing 767-300 "Katekavia". Vendet e vendosura në rreshtin e 11-të të klasës ekonomike mund të shkaktojnë shumë shqetësim për ata pasagjerë që duan të pushojnë mirë ose të flenë në rrugë. Zakonisht në këtë pjesë të avionit shfaqet një turmë e madhe njerëzish, e cila shpjegohet me afërsinë me banjën. Përplasja e rregullt e dyerve, bisedat e pandërprera, tingujt e shpëlarjes së tualetit ndikojnë negativisht tek pjesa tjetër e pasagjerëve. Shqetësime të ngjashme përjetojnë mbajtësit e biletave me ndenjëse të vendosura në rreshtat 24 dhe 25. Vetëm në këtë rast, ata ankohen për ulësen e dobët të mbështetur. Në terrenin e rreshtit të 38-të ka blloqe teknike. Si rregull, këto janë vendet më të këqija në kabinën e një avioni. Prandaj, nëse jeni duke marrë një fluturim të gjatë, ia vlen të merrni parasysh të gjitha detajet e mësipërme.
Ky artikull paraqet një diagram të kabinës "Katekavia" në foton e Boeing 767-300. Lexuesit mund të gëzojnë të gjitha përfitimet.
Përfundim
Shumica e linjave ajrore praktikojnë mundësinë e check-in-it në internet për një fluturim, ku çdo pasagjer mund të njihet fillimisht me paraqitjen e kabinës së avionit dhe të zgjedhë paraprakisht opsionin më të rehatshëm për veten e tij. Një vend i zgjedhur mirë në kabinë është baza e një fluturimi të shkëlqyer!
