KLM është një nga transportuesit e parë evropianë. Gjatë gjithë periudhës së veprimtarisë së saj, ajo ka rezultuar të jetë një kompani e besueshme dhe në këtë mënyrë ka fituar respektin e pasagjerëve.
Histori
KLM është transportuesi kombëtar nga Holanda. Linja ajrore u themelua nga piloti holandez A. Plezman në Amsterdam në vitin 1919. Vlen të përmendet se kompania nuk ka ndryshuar kurrë emrin e saj gjatë gjithë ekzistencës së saj. Aeroporti bazë i përhershëm është Amsterdam Schiphol. Fluturimi i parë ajror u krye në linjën Londër-Amsterdam në maj 1920. Fluturimet me rëndësi ndërkombëtare filluan të funksionojnë vetëm në vitin 1924.
Lufta e Dytë Botërore dëmtoi flotën e kompanisë. Pasoi një periudhë e gjatë rikuperimi. Në vitin 1960, linja ajrore bleu aeroplanin e saj të parë jet, Douglas DC8.
Në maj 2004, KLM u bashkua me kompaninë ajrore franceze AirFrance, por të dyja linjat ajrore nuk ndryshuan logot e tyre.
KLM Airlines është anëtare e aleancës ndërkombëtare të aviacionit SkyTeam. Ajo ka marrë vazhdimisht çmime ndërkombëtare për punën e saj të suksesshme. Në renditjen botërore të besueshmërisë dhesiguria, e përpiluar në vitin 2013, renditet me besim në vendin e 24-të.
Rrjeti i rrugës
KLM operon më shumë se 14,000 fluturime çdo ditë në 168 linja. Gjeografia e fluturimeve mbulon pothuajse të gjithë globin. Pasagjerët mund të fluturojnë në 360 aeroporte të vendosura në 130 vende në 6 kontinente. Anëtarësimi në Aleancën Ndërkombëtare të Aviacionit rriti rrjetin e rrugëve në 900 qytete në mbarë botën. Për shkak të këtij ndërveprimi, pasagjerët mund të arrijnë pothuajse në çdo qytet në botë.
Fluturimet për në Rusi kryhen nga Amsterdami në Moskë dhe Shën Petersburg. Çdo ditë, 4 fluturime operohen nga Moska - 2 të tyre dhe 2 sipas një marrëveshjeje të përbashkët me Aeroflot. 9 fluturime nisen nga Shën Petersburgu çdo javë, duke përfshirë 2 fluturime të përbashkëta me linjën ajrore Rossiya.
Flotë
Jeta mesatare e avionit të transportuesit është 11 vjet. Flota e kompanisë është një nga më të mëdhatë në botë - 205 njësi. Ai përmban llojet e mëposhtme të avionëve:
- "Boeing 747-400" - 27 anët;
- "Boeing 777-300" - 4 anë;
- "Boeing 777-200" - 20 anë;
- "Boeing 767-300" - 4 anë;
- "Boeing 737-900" - 5 anë;
- "Boeing 737-800" - 40 anë;
- "Boeing 737-700" - 16 anë;
- "Boeing 737-400" - 9 anë;
- "Boeing 737-300" - 7 anë;
- "Airbus A332" - 10 anë;
- "McDonnell Douglas MD11" - 17 anë;
- "Fokker-100" - 7 dërrasa;
- "Fokker-70" - 26 anë;
- "Embraer-190" - 13 dërrasa.
Rregullat e imbarkimit të linjës ajrore KLM
Që nga viti 2013, kompania filloi të zotëronte një metodë të re të hipjes së pasagjerëve. Ai konsiston në faktin se së pari bëhet ulja e njerëzve të ulur në bishtin e aeroplanit. Të fundit që hipin janë ata që ulen në korridorin në fillim të kabinës. Qëllimi i kësaj metode është të zvogëlojë kohën e përgatitjes së avionëve dhe të sigurojë rehati për klientët e linjës ajrore.
Mekanizmi është si më poshtë. Në një zonë të pastër pranë portave të imbarkimit, pasagjerëve u jepen numra. Kur lajmërohet për hipjen, pasagjerët e numrave të caktuar thirren në dalje. Në të njëjtën kohë, respektohet edhe prioriteti - të parët thirren pasagjerët me fëmijë dhe me aftësi të kufizuara, si dhe anëtarët e programit Sky Priority.
Megjithatë, në praktikë, kjo teknikë është joefikase. Ajo çon në një mbipopullim të pasagjerëve përpara hyrjes së avionit, pasi të parët që hyjnë bllokojnë korridoret. Kjo shpesh çon në pakënaqësi nga ana e pasagjerëve dhe vonesa të paplanifikuara në nisje.
Tani teknologjia e re e uljes përdoret vetëm në fluturimet nga Amsterdami në Helsinki, Berlin, Budapest. Në të ardhmen, është planifikuar të përmirësohet dhe të zbatohet në të gjitha fluturimet.
KLM Airlines në Moskë: informacioni i kontaktit
Në kryeqytet, zyra përfaqësuese e linjës ajrore ndodhet në: Moskë, rruga Mytnaya, shtëpia 1. Blini një biletë dheJu mund të sqaroni informacionin e nevojshëm për fluturimet në zyrën e biletave të vendosura në Terminalin E të Aeroportit Sheremetyevo.
Telefonat për informacion - 258-36-00 dhe 937-38-34 (kodi i qytetit - 495).
Komente
Udhëhequr nga komentet rreth pasagjerëve të linjës ajrore KLM, ne mund të nxjerrim përfundimet e mëposhtme.
Ndër përfitimet, pasagjerët theksojnë:
- mundësia e kontrollit online për fluturime;
- mirëdashësi dhe mirëdashësi e stafit në tokë dhe në fluturim;
- vakte me cilësi të lartë gjatë fluturimit;
- bileta e ulët ajrore;
- avion i ri;
- një numër i madh destinacionesh të sugjeruara;
- pastërti në kabinën e avionëve;
- mundësi për të blerë një vend të rehatshëm në avion.
Ka edhe disavantazhe:
- vonesa të paplanifikuara në fluturimet lidhëse;
- probleme të shpeshta me pretendimin e bagazheve;
- informacionet në lidhje me rregullat e kompanisë nuk u komunikohen gjithmonë pasagjerëve;
- radhë të mëdha kur hipni në avion;
- stafi nuk flet rusisht;
- gjoba për regjistrim të vonuar.
Një nga transportuesit më të vjetër në kontinentin evropian është KLM. Reagimet nga pasagjerët për punën e kompanisë janë pozitive dhe negative. Linja ajrore po punon vazhdimisht për të përmirësuar cilësinë e shërbimit të pasagjerëve, duke përfshirë përdorimin e teknologjive të reja në shërbimin para fluturimit dhe përditësimin e flotës.
Transportuesi është një nga më të sigurtit në botë. Në mesin e udhëtarëve rusë, KLM është shumë popullor. Kjo dëshmohet nga fakti se pasagjerët tanë e kanë njohur vazhdimisht linjën ajrore si një nga transportuesit më të mirë të huaj që operojnë në tregun rus. Prioriteti i operatorit është siguria, besueshmëria dhe shërbimi i shkëlqyer ndaj klientit.
