Metro Vorobyovy Gory është një stacion i pazakontë në sistemin e metrosë së Moskës

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Stacioni i metrosë "Vorobyovy Gory" është në fakt një nga stacionet më të njohura në kryeqytet. Pse? Ka shumë arsye për një pohim të tillë. Para së gjithash, natyrisht, nuk duhet harruar për shkëmbimin e shkëlqyer të transportit të këtij vendi, dhe moskovitët, siç e dini, vuajnë nga bllokime të vazhdueshme të trafikut. Dhe, së dyti, është këtu që ndodhet vendi i preferuar i të ftuarve të kryeqytetit - një kuvertë vëzhgimi, nga e cila hapet një panoramë mahnitëse e Moskës në çdo kohë të vitit.

Seksioni 1. Stacioni i metrosë Vorobyovy Gory. Përshkrimi i objektit

Ky stacion i metrosë së Moskës ndodhet në linjën Sokolnicheskaya. Në njërën anë të saj është "Sportivnaya", dhe nga ana tjetër - "Universiteti". Dalja veriore nga stacioni ndodhet në rrethin Khamovniki, dhe dalja jugore është në Gagarinsky dhe zona e quajtur Ramenki, të cilat i përkasin rretheve administrative Jugperëndimore dhe perëndimore.rrethet e Moskës, respektivisht.

Meqë ra fjala, duhet theksuar se Art. Stacioni i metrosë Vorobyovy Gory është i pari në botë i vendosur në një urë mbi lumë.

Seksioni 2. Stacioni i metrosë Vorobyovy Gory. Historia e Ndërtimit të Madh

Stacioni u hap më 12 janar 1959. Sipas projektit origjinal, stacioni ishte dashur të ndërtohej nën lumin Moskva, por për të ulur koston e ndërtimit, projekti u ndryshua dhe linja e metrosë filloi të ndërtohej direkt në urën e metrosë Luzhnetsky, e ndërtuar, nga rruga, në 1958.

Një stacion u vendos në nivelin e poshtëm të urës së metrosë dhe u bë një rrugë në nivelin e sipërm. Gjatë projektimit dhe ndërtimit të urës janë bërë disa gabime teknologjike dhe strukturore. Të gjitha strukturat e platformës, nënstruktura e trasesë dhe urës ishin një, kështu që ato përjetuan ngarkesa të mëdha dinamike për shkak të frenimit dhe përshpejtimit të vazhdueshëm të trenave.

Shtylla prej betoni u vendosën në vend të shtyllave metalike për të ulur kostot e parave. Meqenëse ndërtimi bëhej në dimër, betonit i shtohej kripë për të ulur pikën e ngrirjes së ujit. Kjo shkaktoi korrozion të fortë të strukturës metalike. Për shkak të hidroizolimit të cilësisë së dobët, stacioni përmbytej vazhdimisht në pranverë.

Pas përmbytjeve në verën e vitit 1959, stacioni i metrosë pothuajse i braktisur Vorobyovy Gory ishte në një gjendje rënieje për rreth një vit. Në verën e vitit 1960, tavani filloi të shembet dhe çarçafët dural të qosheve filluan të binin nga një lartësi prej katër metrash. Më pas u shfaqën çarje në trotuaret e betonit dheStacioni përfundimisht u mbyll për rinovime. Ndodhi më 20 tetor 1983.

Që nga viti 1986, trenat kanë lëvizur vetëm përgjatë urave anashkaluese të ndërtuara në të dy anët e asaj kryesore. Shtresa e sipërme ka funksionuar për një kohë të gjatë për shkak të mungesës së autostradës bypass. Rindërtimi i stacionit, duhet theksuar, zgjati shumë për shkak të furnizimit të dobët financiar gjatë ristrukturimit të fundit të viteve 1980 dhe deri në vitet 1990. Sipas të dhënave zyrtare, rindërtimi i stacionit zgjati 19 vjet, por punimet aktive ndërtimore u kryen vetëm nga viti 1999 deri në afërsisht 2002.

Vetëm më 14 dhjetor 2002, stacioni u rihap. Më 12 maj 1999 u riemërua për nder të rrethit historik me të njëjtin emër, deri në atë kohë quhej ndryshe: "Malet e Leninit".

Seksioni 3. Stacioni i metrosë Vorobyovy Gory. Pikat kryesore të stacionit

Sot, stacioni ka dy hojet. Veriu është i pajisur me një shkallë lëvizëse; shkon në argjinaturën Luzhnetskaya dhe kompleksin sportiv Luzhniki. Salla e poshtme e hollit jugor ka pamje nga argjinatura e Vorobyovskaya, salla e sipërme ka pamje nga rezervati natyror Sparrow Hills.

Stacioni ka një dizajn modern. Muret e korridoreve dhe kontrafortat e urës që përshkojnë sallën janë të veshura me mermer të gjelbër dhe të bardhë. Dyshemeja është e mbuluar me granit gri. Muret transparente të pistave bëjnë të mundur admirimin e një pamje të bukur të lumit Moskë.

Dhoma e oficerit të detyrës së stacionit është e dekoruar në mënyrë të pazakontë - në formën e një ure kapiteni.