Vetëm disa dekada më parë, lundrimet në det konsideroheshin si privilegj i vetëm përfaqësuesve të pasur të shoqërisë borgjeze. Nuk mund të thuhet se tani kostoja e udhëtimeve shumë-ditore në anije të rehatshme është bërë shumë më e ulët. Por turistët e sotëm zgjedhin kroçerat shumë më shpesh sesa në shekullin e kaluar. Prandaj, udhëtimet detare të disponueshme sot për shtresa të ndryshme shoqërore janë bërë dukshëm më të mëdha, dhe madhësia e anijeve ka tejkaluar prej kohësh Titanikun legjendar. Edhe pse nuk ka gjasa që edhe midis turistëve kureshtarë të ketë shumë që do të emërojnë menjëherë anijen më të madhe oqeanike.
Disa fakte të rëndësishme rreth Oasis of the Seas
Në vjeshtë 2009, STX Finland, një kantier detar në Finlandë, pati një ngjarje të rëndësishme. Anija oqeanike me 16 kuvertë, e cila u lëshua, la pas të gjitha anijet turistike që ekzistonin në atë kohë. Ndërtuesit finlandezë të anijeve mund të jenë krenarë për linjën e linjës, e cila u bë pronare e klientit Royal Caribbean International. Ky amerikan i famshëmkompania shpenzoi gati 1.5 miliardë dollarë për projektin e ri. Në fillim të dhjetorit 2009, Oasis of the Seas - siç u emërua anija - nisi lundrimin e saj të parë 7-ditor.
Jo çdo udhëtar do të jetë në gjendje të kuptojë se çfarë fshihet pas shifrës prej 45,000 tonësh - e tillë është pesha e bykut të kësaj anijeje gjigante. Nëse e krahasojmë anijen me Titanikun famëkeq, vlen të përmendet se është pothuajse pesë herë më e madhe se ajo. Anija oqeanike, e re në atë kohë, mund të merrte më shumë se 6200 pasagjerë. Për të mos mbingarkuar anijen, gjatë funksionimit të anijes, organizatorët filluan të kufizohen në 5400 të ftuar. Një tipar i veçantë i ekuipazhit, që numëron pothuajse 2200 persona, është karakteri i tij ndërkombëtar, pasi ai përbëhet nga qytetarë të 70 vendeve.
Si do t'i befasojë linja e linjës pasagjerët e saj?
"Oasis of the Seas" - kështu tingëllon emri i anijes së përrallave në rusisht - përbëhet nga 7 zona tematike shumëfunksionale. Midis tyre, para së gjithash, spikat Central Park, i cili ngjan pak me atë që ndodhet në Nju Jork, por luan të njëjtin rol të rëndësishëm në jetën e pasagjerëve. Këtu mund të uleni nën hijen e 56 pemëve të vërteta dhe të merrni frymë në ajër të pastër, të ngopur me një aromë të këndshme që vjen nga më shumë se 12,000 shkurre, lule dhe bimë të tjera. Për udhëtarët e uritur, ky park ka 6 bare dhe restorante me stil.
Boardwalk, një zonë e gjerë ecjeje e vendosur në kuvertën 6, duket si një shëtitore e mbushur me njerëz me disa kafene të vogla, një karusel që tingëllon vazhdimishtmuzikë, si dhe fëmijët dhe prindërit e tyre të kujdesshëm me akullore në duar. Një atmosferë më pak e qetë mbizotëron në Shëtitoren Mbretërore. Në këtë zonë, që ndodhet në kuvertën 5, publiku më i pasur preferon të ecë, gati për t'u ndarë me shuma të konsiderueshme parash në një nga 8 dyqanet që ndodhen këtu. Të gjitha zonat e tjera janë të lidhura me argëtimin ose rekreacionin aktiv.
Sport dhe fitnes në bord
Pavarësisht komoditetit të të gjitha 2706 kabinave të bollshme, pasagjerët më shpesh kalojnë vetëm natën në to. Në fund të fundit, linja oqeanike ofron një larmi të tillë aktivitetesh që çdo udhëtar me siguri do të gjejë diçka që përputhet saktësisht me dëshirat dhe kërkesat e tij. Duke zgjedhur një nga katër pishinat, pushuesit thjesht mund të notojnë, të luajnë volejboll në ujë ose të bëjnë gjimnastikë. Daredevilët janë të lumtur të testojnë aftësitë e tyre në ngjitjen në shkëmb. Një mur i veçantë është pajisur për ta në kuvertën e 6-të.
Të rinjtë veshin patina me dëshirë dhe shkojnë në Studio B në ditët kur ajo kthehet në një pistë patinazhi në akull. Një fushë e vogël është gjithmonë e hapur për adhuruesit e pasionuar të mini-golfit. Në terrenin e gjerë sportiv, pasagjerët luajnë tenis ose volejboll me pasion. Ndonjëherë ka edhe ndeshje basketbolli. Burrat mund të stërviten për orë të tëra në një palestër të vogël, dhe gratë janë të lumtura të transformojnë imazhin e tyre në një sallon bukurie. E gjithë kjo është në dispozicion për udhëtarët në Vitality, një qendër moderne spa dhe fitnesi.
Argëtim në linjë
Paagjerët e Oasis of the Seas do të duhet të punojnë shumë që të ndihen të mërzitur. Përveç garave të kërcimit, shijimeve të birrës, ankandeve të artit ose karaoke, udhëtarët mund të presin argëtim në disa faza:
- në Studio B - një teatër shumëfunksional - publiku shijon shfaqjet në akull;
- tingëllojnë melodi magjepsëse xhaz në Klubin Jazz;
- Opal Teatri, me mbi 1300 spektatorë, kënaq audiencën me një muzikal tre-orësh "Macet";
- Aqua Theatre argëton udhëtarët me gjimnastët dhe notarët;
- në Comedy Club, humoristët e talentuar argëtojnë audiencën me reprizat e tyre të mprehta;
- udhëtarët e rinj janë të lumtur të marrin pjesë në paradën e personazheve të tyre të preferuar vizatimorë dhe të rinjtë pushojnë në Blaze, një klub demokratik.
Restorante dhe bare
Nuk ka gjasa që pasagjerët e "Oasis of the Seas" të mund të mbajnë dietë. Linja oqeanike strehon 24 bare dhe restorante, zgjedhja e pjatave në të cilat nuk do të zhgënjejë as gustatorët më të përpiktë. Midis tyre, para së gjithash, dallohen disa nga institucionet më të njohura:
- Ushqimi meksikan mund të shijohet nga gustatorët në Sabor;
- Rising Tide Bar lëviz ngadalë si një ashensor i madh midis kuvertës 5 dhe 8; këtu mund të shijoni kokteje të shkëlqyera;
- Tavolina e Giovanni kënaq vizitorët me pjatat italiane;
- Kuzhina Bregdetare vepron si një këndvështrim i mrekullueshëm;
- pas një vakti me 8 pjata në 150 Central Park, askush nuk mbetet i uritur;
- Adhuruesit e picave do ta pëlqejnë darkën në Sorrento's.
Kjo është vetëm një pjesë e vogël e listës së restoranteve dhe bareve, sallat e të cilave presin të ftuarit e anijes.
E kaluara dhe e ardhmja e anijeve turistike
Ka gjithnjë e më shumë turistë që ëndërrojnë të bëjnë udhëtime të gjata detare. Kompanitë e ndërtimit të anijeve janë me nxitim për të kënaqur dëshirat e klientëve të tyre që kanë nevojë për anije me shumë kuvertë. Viti 2010 u shënua nga shfaqja e Allure of the Seas, e cila tejkaloi në përmasat e saj "Oasis of the Seas". Ndërtimi i anijeve ruse ende nuk mund të mburret me arritje të tilla. Por në ish-Bashkimin Sovjetik, Mikhail Lermontov konsiderohej një nga konkurrentët e denjë për anijet e lundrimit perëndimor. Anija, e ndërtuar nga specialistë nga Gjermania Lindore, përsëriti në masë të madhe fatin e Titanikut kur, në vitin 1986, u largua nga Sidnei në një udhëtim lundrimi me 408 pasagjerë dhe u mbyt pranë Zelandës së Re. Falë cisternës dhe tragetit që erdhi në ndihmë, askush, përveç njërit prej anëtarëve të ekuipazhit, nuk u lëndua.
Qytetarët sovjetikë mund të ishin krenarë për anijen nëse do ta dinin se çfarë ishte "Mikhail Lermontov". Anija kënaqi pasagjerët e saj me relaksim në dhomën e muzikës, kokteje dhe darkë në 5 bare dhe një restorant, duke luajtur tenis në palestër, duke parë filma të rinj në një kinema të bollshme dhe shumë argëtime të tjera. Por më pas, për shkak të udhëzimeve ideologjike të qeverisë, shumica e njerëzve sovjetikë nuk dinin praktikisht asgjë për të. Tani veshjet janë bërë edhe më të rehatshme. Në të ardhmen, me siguri do të ketë anije që do të bëjnë që edhe Harmony of the Seas, një linjë me 18 kate, të duket si një anije e zakonshme.
