Stacioni hekurudhor Kazan. Historia dhe moderniteti

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Stacioni hekurudhor Kazan është padyshim një ndërkëmbim i rëndësishëm transporti jo vetëm në shkallën e rajonit, por të të gjithë vendit. Prej këtu, trenat e pasagjerëve dhe mallrave nisen gjatë gjithë orës dhe gjatë gjithë vitit si në pjesë të ndryshme të Rusisë ashtu edhe jashtë saj.

Informacione të përgjithshme rreth stacionit hekurudhor Kazan

Kompleksi hekurudhor i stacionit të stacionit të pasagjerëve Kazan ndodhet në rrethin qendror të kryeqytetit të Tatarstanit në Sheshin Privokzalnaya. Ky kompleks përfshin godinën kryesore, një terminal periferik, një ndërtesë shërbimi me bileta në distanca të gjata, si dhe shumë ndërtesa shtesë. Ndërtesa kryesore e stacionit, e ndërtuar në fund të shekullit të 19-të, i përket monumenteve arkitekturore dhe është një nga pamjet e qytetit.

Stacioni hekurudhor i Kazanit, së bashku me të gjithë zonën e stacionit, është plotësisht i rrethuar dhe i ruajtur me kujdes, vetëm pasagjerët dhe personat shoqërues lejohen të hyjnë me paraqitjen e biletave. Për akses në trenat e udhëtarëvePërdoren rrotullat e instaluara në terminal dhe pavionet pranë platformave perëndimore dhe lindore. Trafiku i pasagjerëve të stacionit Kazansky për vitin është më shumë se 8 milion njerëz. Në të njëjtën kohë, 72 trena në distanca të gjata, si dhe trena elektrikë dhe trena me naftë, janë në shërbim në stacion.

Historia e stacionit dhe shërbimit në kohën tonë

Hapja e stacionit u bë disa kohë pas ndërtimit të hekurudhës Moskë-Kazan në territorin e provincës Kazan në 1893. Ndërtesa kryesore është projektuar nga arkitekti Heinrich Rusch. Para kësaj, nuk kishte linja hekurudhore në Kazan. Fillimisht, trafiku i trenave u vendos në Sviyazhsk, dhe vetëm pas ndërtimit të një ure përtej Vollgës u hap një pjesë e rrugës për në Kazan. Një udhëtim me tren nga Moska në Kazan në atë kohë zgjati 53 orë, por tani zgjat 14 orë.

Pas një zjarri në 1992, i cili pothuajse shkatërroi ndërtesën kryesore, stacioni u restaurua. Puna e riparimit përfundoi pikërisht në kohën e festimit të 100-vjetorit. Stacioni i ri hekurudhor në Kazan është në fakt një vend komod dhe komod. Pas rindërtimit të ndërtesës, kapaciteti i stacionit u rrit ndjeshëm (më shumë se 750 pasagjerë). Ka tre dhoma pritjeje, një sallë takimesh, një tavolinë informacioni, një dhomë nënë dhe fëmijë, tualete, pika katering, ATM dhe ambiente të tjera zyrash. Sheshi i stacionit është i pajisur me një parking dhe një kalim nëntokësor. Pranë stacionit ka një shesh të qytetit.

Pamja dhe shpërblimet

I bërë me tulla të kuqe dhe i rindërtuar pas një zjarri, stacioni hekurudhor i Kazanit i ngjan një kështjelle të vjetër. Është veçanërisht e bukur gjatë natës, kur ndriçimi transformon bukurinë e arkitekturës dhe i jep asaj një lloj misteri përrallor. Muret dhe sipërfaqja e dyshemesë në dhomë janë të përfunduara me mermer dhe granit. Në rrugën përballë hyrjes ka skulptura të dy leopardëve të bardhë borë. Fasada e objektit është e dekoruar me llaç dhe fenerë. Kohët e fundit, stacioni hekurudhor (Kazan) është kthyer në një adresë ku pëlqejnë të fotografohen si të porsamartuarit vendas, ashtu edhe turistët e shumtë.

Me një rritje të fluksit të pasagjerëve në vitin 1967, u vendos të ndërtohej një ndërtesë e dytë dykatëshe, arkitekti i së cilës ishte M. Kh. Agishev. Pas 20 vjetësh, pranë stacionit u ndërtua ndërtesa administrative e zyrës përfaqësuese të Kazanit të Hekurudhës Gorky, e cila përgjithësisht është në harmoni me arkitekturën e stacionit të vjetër.

Në tremujorin e fundit të 2009, një ekip i madh i stacionit të Kazanit u bë fitues në një konkurs industrie të organizuar nga Hekurudhat Ruse. Konkursi mori parasysh jo vetëm treguesit e performancës, por edhe opinionet e pasagjerëve.