Shumë udhëtarë që duan të shkojnë në Danimarkë fluturojnë me linja ajrore me kosto të ulët si Norwegian Airlines. Ky transportues mund t'ju çojë lehtësisht dhe me një çmim të arsyeshëm nga Rusia në Oslo.
Por si të shkoni nga Norvegjia në Danimarkë? Midis Oslos dhe Kopenhagës - 483 kilometra në një vijë të drejtë, dhe të gjashtëqind me rrugë. Kjo distancë mund të përshkohet edhe me avion.
Rreth 15 fluturime kryhen drejt kryeqytetit të Danimarkës nga Oslo në ditë. Koha e udhëtimit është pak më shumë se një orë, çmimi i biletës varion nga 45 në 58 euro (3306-4282 rubla).
Mënyra më e lirë për të shkuar nga kryeqyteti norvegjez në Kopenhagë është me autobus. Konkurrenca e shëndetshme midis Flixbus, RegioJet, Nettbuss dhe Swebus çon në faktin se çmimi i biletës ka rënë në 24 euro (1725 rubla).
Por udhëtimi më i këndshëm do të jetë ende me traget. Ky lloj transporti nuk është më i shpejti, por më i rehatshëm. Në fund të fundit, nuk keni pse të uleni në një karrige gjatë gjithë rrugës. Ju mund të darkoni në restorantnotoni në pishinë ose kërceni gjithë natën në disko. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se cilat kompani operojnë fluturime detare midis Kopenhagës dhe Oslos, sa kushtojnë biletat dhe cilat shërbime ofrohen në bord.
Kompanitë që ofrojnë transport
Nëse jeni të vendosur të udhëtoni me det, keni një zgjedhje midis katër kompanive të transportit, si daneze ashtu edhe norvegjeze. Kjo është:
- DFDS,
- Linja e Fjordit,
- Linja ngjyrash,
- "Linja e Murit".
Megjithatë, tragetet nga tre kompanitë e fundit nuk shkojnë drejtpërdrejt nga Oslo në Kopenhagë, por në qytete të afërta ose të largëta si Kristiansand, Hirtshals dhe Frederikshavn.
Përveç kësaj, këto firma kanë një faqe interneti vetëm në gjuhën daneze ose norvegjeze, dhe për të kuptuar rrugët dhe biletat, duhet të jesh poliglot. Kështu, mbetet vetëm DFDS. Trageti nga Oslo në Kopenhagë, në pronësi të këtij transportuesi, do të jetë heroi i rishikimit tonë.
Anijet DFDS janë të njohura jo vetëm në mesin e udhëtarëve të zakonshëm, por edhe në mesin e shoferëve. Në fund të fundit, ata marrin në bord makina dhe kamionë. Ky transportues zgjidhet edhe nga agjencitë e udhëtimit, duke dërguar klientët e tyre të lundrojnë në detet e veriut.
Rreth DFDS
Transportuesi danez, megjithatë, si konkurrentët e tij, ka disa anije. Ata bëjnë një shumëllojshmëri të gjerë udhëtimesh në Detet e Veriut dhe B altik. Për shembull, nga Klaipeda në Kiel dhe Karlshamn, nga Paldiski në Kapellskar, nga Dover në Dunkirk. Ekziston edhe një kalim fluturimi i kompanisëKanali anglez.
Dy anije DFDS operojnë në itinerarin Norvegji-Danimarkë. Ata janë po aq të rehatshëm dhe të shpejtë. Përveç biletave të trageteve, kompania ofron edhe mini-kroçera. Ato përfshijnë, për shembull, një turne të ndonjë gjëje të Oslos, udhëtimin atje dhe mbrapa.
Nëse nuk ju mjafton një gjysmë dite në kryeqytetin e Norvegjisë, kompania merr mundimin t'ju rezervojë një hotel. Më pas në fluturimin e kthimit në itinerarin Oslo - Kopenhagë do të shkoni të nesërmen.
Mund të blini shumë shërbime të ndryshme nga distanca ose drejtpërdrejt në bord. Për shembull, darka në një restorant. Nëse çmimi i biletës përfshin mëngjesin, mund ta përmirësoni dhe të merrni një vakt mëngjesi në sallën VIP. Është gjithashtu e mundur të blihet një paketë për fëmijë për një fëmijë (leje pishinë, lodër, argumente për automat, lëngje, ushqime).
Orari i fluturimeve
Trageti Kopenhagë - Oslo niset çdo ditë në orën 16:30. Pikërisht në të njëjtën kohë, një anije niset nga kryeqyteti i Norvegjisë në drejtim të kundërt. Rrugës janë 17 orë me pak. Ora e mbërritjes në portin e destinacionit është e njëjtë në të dyja rastet - 9:45. Faqja e internetit e kompanisë tregon se duhet të mbërrini në orën 15:15 për të kontrolluar një fluturim.
Në fakt, siç mund ta dalloni nga rishikimet, kontrolli i pasaportave fillon në katër. Kompania ofron transportin e vet për 3 euro (221 rubla) për person. Ky shërbim është i përshtatshëm për ata që nisen nga qendra e Kopenhagës.
Nga aeroporti është më e lehtë të shkosh me metro në stacionin Kongens Nytorv dhe prej andej merrni autobusin numër 26. Nëndalesa e tij është pikërisht në hyrje të terminalit DFDS. Një biletë e kombinuar për tre zona kushton 36 DKK (355 RUB).
Rruga e tragetit Kopenhagë-Oslo
Anija luan rolin e një treni të thjeshtë ekspres. Domethënë, ai nuk bën ndalesa gjatë rrugës. Por, siç sigurojnë turistët, kjo është për të mirën. Në rrugë, pasagjerët duhet të kalojnë vetëm pjesën tjetër të ditës dhe natës.
Pas mëngjesit, anija tashmë po hyn në portin e destinacionit dhe nis zbarkimi. Gjëja më interesante që mund të shikoni në det është se si shtëpitë e bukura me xhenxhefil të Kopenhagës po largohen, si dhe duke notuar në fjordin e Oslos të ngushtë, si mëngë.
Udhëtarët lavdërojnë shumë mini-turet. Në fund të fundit, kryeqyteti i Norvegjisë është shumë i shtrenjtë, dhe kursimet në hotel do të jenë të konsiderueshme. Për ata që janë të interesuar se si të shkojnë nga Oslo në Kopenhagë, ju kujtojmë se ka edhe një rrugë kthimi nga DFDS.
Kabina
Cili është ky hotel ku pasagjerët janë të destinuar të kalojnë natën? Si çdo hotel, ai ka dhoma të kategorive të ndryshme.
Kabinat më buxhetore, të dizajnuara për të akomoduar dy deri në pesë persona, janë të vendosura në kuvertën e dytë dhe të tretë. Ata nuk kanë dritare. Këto kabina janë të mbushura me shtretër në 2-3 nivele. Pajisjet përfshijnë një banjo të vogël. Disa kabina gjithashtu kanë një TV me ekran të sheshtë. Një dhomë dyshe e këtij lloji kushton nga 88 euro (6465 rubla).
Një kabinë e klasit ekonomik, por me dritare, është një herë e gjysmë më e shtrenjtë. Pasagjerë që blejnë turne ngaKopenhagen në Oslo, si rregull, ata banojnë në to. Në çmimin e kabinës përfshihet edhe mëngjesi në restorantin e përbashkët në formë bufeje. Dhomat me dritare janë të vendosura deri në kuvertën e dhjetë dhe sa më lart të jenë, aq më shumë hapësirë dhe pajisje më të mira.
Hyrja në nivelin e 11-të lejohet për ata pasagjerë që jetojnë atje (duke përdorur çelësa elektronikë). Ka kabina të klasit premium: me ballkon, xhakuzi dhe atribute të tjera të një jete luksoze. Çmimi për një dhomë të tillë fillon nga 270 euro (19,837 rubla).
E gjithë kuverta e 11-të është një zonë e mbyllur e pritjes me sallën e vet të restorantit. Snacks, kafe/çaj/lëng/pije freskuese janë në dispozicion për pasagjerët VIP në çdo kohë. Duke pasur parasysh koston e lartë të ushqimit në Skandinavi, ky është një kursim i mirë.
Shërbimet në bord
Ferry Kopenhagë - Oslo është një qytet i vogël lundrues. Kuverta e parë është ngarkesa. Shoferët mund të lënë makinat e tyre atje. Nga niveli i dytë deri në atë të dhjetë ka kabina ku udhëtarët dërgohen me ashensorë transparentë.
Ka edhe një sërë dyqanesh pa doganë me çmime shumë të këndshme dhe një gamë të gjerë mallrash, restorante, bare, klub për fëmijë. Ju mund të rezervoni një tavolinë në një restorant kur blini një biletë. Por udhëtarët thonë se ka gjithmonë vende të mjaftueshme dhe ju mund ta porosisni këtë shërbim tashmë në bord duke zgjedhur një prizë të përshtatshme ushqimi.
Sipas komenteve, restoranti më i njohur është 7 Seaways me një koncept bufeje. Kuvertë varkë përmban një pishinë të ndezur not me një zonë të shtrojë.duke bërë banja dielli.
Nga Kopenhagen në Oslo: komente të trageteve DFDS
Përkundër faktit se udhëtimi me anije është më i shtrenjtë se me autobus, udhëtarët e quajnë atë më miqësor me buxhetin. Pse? Ju kurseni në kostot e hotelit duke kaluar një natë (dhe në rastin e një mini-turne, dy) në një kabinë në bordin e anijes.
Sigurisht, dhomat, veçanërisht kategoria e ulët, i ngjajnë ndarjeve të trenave, por gjithsesi është më mirë se një karrige në një autobus të lëkundur. Shumë udhëtarë me buxhet zgjedhin tragetin Kopenhagë-Oslo për të shkuar nga Evropa kontinentale në Skandinavi.
