Republika e Polonisë është një vend në pjesën lindore të Evropës Qendrore, me një popullsi (sipas të dhënave të vitit 2015) prej tridhjetë e tetë milionë e gjysmë njerëz. Përkundër faktit se ekonomia e saj në dhjetë apo dymbëdhjetë vitet e fundit po lulëzon, Polonia në pjesën më të madhe mbetet ende një i ashtuquajtur vend tranzit. Nëse shikoni hartën e botës, bëhet e qartë se fluksi kryesor i pasagjerëve të automobilave dhe ngarkesave midis Azisë dhe Evropës konvergojnë në këtë vend, kështu që rrugët me pagesë në Poloni janë një mundësi për të kaluar tranzit të shpejtë dhe të lirë në këtë vend mjaft të madh.
Korridori i Transportit
Gjurmimi i rrugës së logjistikës është mjaft i lehtë. Për shkak të rëndimit të situatës politike dhe ekonomike në Ukrainë dhe Turqi, këto dy korridore automobilistike mund të thuhet se janë praktikisht të mbyllura. Prandaj, fluksi kryesor i kamionëve dhe autoturistëve konvergojnë në të fundit nga opsionet e mundshme për të udhëtuar në pjesën qendrore të Evropës - në Republikën e Bjellorusisë. Pjesa kryesore e fluksit të ngarkesave nga vendet e Azisë Qendrore, për shembull ngaKazakistani, Kirgistani, Taxhikistani dhe ish-republikat e tjera sovjetike, kalon përmes Rusisë, në Moskë, pastaj në Bjellorusi, Minsk dhe Brest. Dhe nga Bresti, mallrat vazhdojnë udhëtimin e tyre nëpër Poloni. Nga B altiku, e vetmja rrugë, për shembull, në Ballkan, kalon edhe përmes kufirit të panstvos.
A ka rrugë me pagesë në Poloni?
Shumë njerëz e bëjnë këtë pyetje kur shkojnë në rrugë dhe bëjnë rrugën e tyre për në destinacionin e tyre. Përgjigja është e thjeshtë - po. Por deri më tani ka shumë pak prej tyre: vetëm tre. Çdo vit në vend ka gjithnjë e më shumë autostrada me shpejtësi të lartë me një nivel të rritur komoditeti, por deri më tani ato tarifohen vetëm në autostradat A1, A2 dhe A4. Dhe edhe atëherë, jo në të gjitha zonat, por vetëm në ato më të ngarkuara, me trafik të rënduar dhe konsumim të shtuar të sipërfaqes së rrugës. Pavarësisht kostos mjaft të lartë të shkallës tarifore, rrugët me pagesë në Poloni janë në kërkesë të lartë dhe mbingarkesa ndodh shpesh në kabinën e tarifave dhe ndonjëherë, si rregull, gjatë orëve të pikut, bllokimet e trafikut.
Edhe para hyrjes në seksionin me pagesë, shoferët që ndjekin në të njëjtin drejtim paralajmërohen disa herë për pagesën (pobor opłat). Vetë mbledhja e fondeve kryhet në poste të specializuara gjatë rrugës, por, si rregull, kur largoheni nga seksioni i tarifave ose kur kaloni pikën e kontrollit të pagesave. Edhe përpara se të hyjnë në rrugët me pagesë në Poloni, shoferët kanë gjithmonë mundësinë të largohen nga autostrada dhe të shkojnë në analogun e saj falas. Nuk do të jetë aq komode për të lëvizur rreth tij, koha e udhëtimit do të rritet, por ju jodo t'ju duhet të shpenzoni para duke paguar për udhëtime.
Ecni përgjatë autostradës A1
Për të hyrë në rrugët me pagesë A1 dhe A2, shoferi duhet të marrë një biletë, të presë që barriera të hapet dhe të vazhdojë drejtimin. Bileta përmban informacione për pikën e hyrjes në autostradë. Tarifa llogaritet në varësi të llojit të mjetit (motoçikleta, vetura, rimorkio, autobusë, kamionë) dhe distancës së përshkuar. Autostrada A1 ka dhjetë pika kontrolli me pagesë në të gjithë gjatësinë e saj.
Tarifa maksimale për një makinë pasagjerësh këtu do të jetë 29,90 zloti polake (rreth 7 euro, ose 500 rubla ruse), për një makinë me rimorkio - 71 zloty (16,6 euro ose 1200 rubla). Ju mund ta paguani tarifën me para në dorë ose me një kartë plastike (krediti ose debiti). Kur paguani me para në dorë pranohen për pagesë si monedha kombëtare ashtu edhe euro dhe dollarë amerikanë, por këto të fundit janë vetëm në kartëmonedha (nuk pranojnë monedha) dhe me një emërtim jo më shumë se 100.
Pagesa në autostrada A2 dhe A4
Kostoja e rrugëve me pagesë në Poloni është më e ulët se në Spanjë, Francë ose Itali (ku përdoret një mënyrë e ngjashme pagese). Megjithatë, për popullatën lokale, ajo është ende mjaft e lartë, kështu që, si rregull, shoferët e tranzitit ose kamionistët e rregullt përdorin autostrada të tilla.
Një situatë e ngjashme në autostradën A2, e cila përshkon të gjithë vendin dhe është një vazhdim i rrugës nga Moska përmesMinsk, Brest në Berlin dhe më tej në Evropën Qendrore. Ka katër seksione me pagesë në autostradën A2, ato fillojnë nga Lodz dhe shkojnë pothuajse në kufirin me Gjermaninë. Tarifa totale në këtë rrugë për një makinë pasagjerësh me dy akse do të jetë 54 PLN dhe dhjetë bruto. Në ekuivalentin e euros, kjo shumë është 12.5 euro ose 880 rubla ruse. Në hyrje të çdo seksioni me pagesë, shoferi do të duhet të marrë një biletë dhe në dalje të paguajë për kilometrat e përshkuar.
Një rrugë tjetër me pagesë - A4, që lidh qytete të tilla të mëdha si Krakovi, Katowice dhe Wroclaw (Breslau), shoferët duhet të paguajnë në çdo pikë kontrolli të mbledhjes së fondeve (ka vetëm dy prej tyre: në Myslowice dhe në Balice). Më pas, do t'ju duhet të paguani për udhëtimin bazuar në tarifën prej 10 grosh polake (2,5 cent euro ose 1,6 rubla ruse) për kilometër.
Infrastruktura
Rrugët me pagesë në Poloni për makinat janë pak më të rehatshme sesa për llojet e tjera të transportit. Kjo lidhet jo vetëm me infrastrukturën e pikave të karburantit, dyqaneve, kafeneve, por edhe me shtrirjen e zonave rekreative, vendeve për rekreacion dhe organizimin e hyrjeve në to. Vetë rrjeti rrugor dhe skema e kryqëzimeve nuk janë më keq se vendet fqinje, më të zhvilluara. Drejtuesve të automjeteve u ofrohen pika moderne të benzinës të markave të njohura (Shell, OMV, BP, Orlen, etj.), restorante të ushqimit të shpejtë (McDonald's, KFC, Burger King, etj.), si dhe dhoma hoteli të nivelit evropian të shërbimit. Vende pushimi për qëndrime të pavarura gjatë natës, kampingje,si dhe stacione shërbimi për kampistët e makinave.
Udhëzime
Për shoferët që i afrohen pikave të grumbullimit për herë të parë në jetën e tyre, ka një panik të lehtë dhe një pyetje e vetme po rrotullohet në kokën e tyre: "Si të paguajmë për rrugët me pagesë në Poloni?" Dhe kjo nuk është rastësi, sepse autostrada zgjerohet në mënyrë dramatike, dhe para syve të një shoferi shfaqen nga dhjetë deri në gjashtëmbëdhjetë poste pagese të palëvizshme. Dhe pothuajse secili prej tyre ka një radhë makinash.
Gjëja më e rëndësishme këtu nuk është të jesh nervoz, por të studiosh informacionin grafik nga tabelat e instaluara mbi secilin nga terminalet. Në thelb, pika të tilla ndahen në ato që punojnë me para (imazhi i monedhave dhe / ose kartëmonedhave), me karta plastike (imazhi i kartës, si rregull, me mbishkrimin VISA), me karta të veçanta kalimi (imazhi të kartave të specializuara me mbishkrimin PASS ose të tjera), udhëtoni duke përdorur një transponder (imazhi i valëve të radios dhe nënshkrimi nëpërmjet Toll, TELEPASS ose të tjera). Zgjedhja juaj janë dy të parat. Udhëtarët me eksperiencë ju këshillojnë të shkoni në një vend ku pranojnë para, sepse atje, si rregull, ka një punonjës që në raste ekstreme mund t'ju ndihmojë duke sugjeruar veprime të mëtejshme.
Rrugët me pagesë në Poloni janë shumë të lehta për t'u përdorur, duke gjykuar nga komentet e shumta nga turistët e makinave. Shumë venë re se ia vlen të kaloni nëpër ndonjë prej tyre vetëm një herë, dhe menjëherë bollëku i terminaleve dhe metodave të pagesës pushon së frikësuari. Gjithashtu, rishikimet tregojnë se pagesa është e shpejtë. Drejtuesit nga vende të tjera vlerësojnë mundësinëpaguajnë në euro dhe dollarë amerikanë. Më e rëndësishmja, mbani mend (kështu thonë komentet) se bileta duhet të mbahet deri në daljen nga seksioni me pagesë. Nëse bileta humbet, shoferi do të tarifohet me tarifën maksimale.
