Kush do ta kishte menduar që çdo ditë moskovitët vizitojnë një vend krejtësisht unik, si stacioni i metrosë Novokuznetskaya? Por, megjithatë, është kështu. Stacioni u projektua nga arkitektët Bykova dhe Taranov. Ajo u hap në vitin 1943, në mes të Luftës së Madhe Patriotike, e cila ndikoi në pamjen e saj.
Stacioni simbolizon lidhjen midis shekujve të kaluar dhe të tashmes. Bas-relievet e tij përshkruajnë figura historike dhe udhëheqës të famshëm ushtarakë, veprat dhe fjalët e të cilëve u vëzhguan nga e gjithë Rusia dhe Moska. "Novokuznetskaya" kapi Minin dhe Pozharsky, Suvorov, Alexander Nevsky, Dmitry Donskoy, Mikhail Kutuzov dhe, natyrisht, Leninin dhe figurat tradicionale të asaj kohe - proletarë nga profesione të ndryshme.
Panelet e tavanit të stacionit të metrosë Novokuznetskaya përshkruajnë skena nga jeta e një shoqërie utopike komuniste - korrja e një korrjeje të pasur, ndërtimi i shtëpive, etj. Këta mozaikë me të drejtë mund të quhen të paçmuar, sepse janë bërë në vitin 1942 nga V. A. Frolov sipas skicave të të famshmit A. A. Deineka në Leningradin e rrethuar. Megjithatë, në fillim ai punoi së bashku me tre punonjës të punishtese përfundoi punën vetëm. Gjatë gjithë kësaj kohe, punishtja nuk ngrohej dhe ishte ndezur vetëm me një llambë vajguri.
Pasi mbaroi punën dhe shoqëroi kamionë me panele drejt "rrugës së jetës" së famshme në Ladoga, Vladimir Alexandrovich vdiq nga lodhja dhe uria, si shumë të mbijetuar të bllokadës. Dhe vetëm kohët e fundit një pllakë përkujtimore për nder të tij u shfaq në stacion. Përveç Novokuznetskaya, veprat e Frolovit mund të shihen edhe në Mayakovskaya, si dhe në Shën Petersburg: në Katedralen e Ngjalljes së Krishtit në Gjak (Kisha e Shpëtimtarit në Gjak), në varrin e Kalasë së Pjetrit dhe Palit. dhe në shtëpinë e Nabokovëve.
Arkitektët që projektuan stacionin, N. A. Bykova dhe I. G. Taranov, ishin bashkëshortë. Stacioni i metrosë Novokuznetskaya ishte ideja e tyre e dytë e përbashkët pas Sokolniki. Ky tandem krijues i arkitektëve të talentuar i prezantoi Moskës edhe Belorusskaya-ring, VDNH, Sportivnaya, Izmailovskaya, Schelkovskaya dhe Vernadsky Avenue.
Nadezhda Alexandrovna shkroi në kujtimet e saj se fillimisht panelet e mozaikut ishin të destinuara për Paveletskaya, por gjatë ndërtimit dhe dekorimit të tij u vendos që të mos përdoreshin llambat e tavanit në brendësi, dhe ato doli të ishin të panevojshme. Burri i saj u kthye në Moskë nga evakuimi dhe i shkroi asaj për këto panele. Dhe ndonëse ishte kundër përdorimit të tyre, ajo nuk mund ta bindte më burrin e saj.
Një detaj interesant - stolat e instaluar në stacion janë bërë prejmermer i marrë nga Katedralja e vjetër e Krishtit Shpëtimtar, e cila u hodh në erë. Kështu që herën tjetër që të jeni në stacion, kushtojini vëmendje atyre.
Një ilustrim për historinë e Rusisë në kohë lufte dhe paqeje - ja çfarë është "Novokuznetskaya". Sot është thjesht e pamundur të imagjinohet metroja e kryeqytetit pa të: në fund të fundit, ai ndodhet në qendër të Moskës, në rrugën Pyatnitskaya dhe është pjesë e një qendre të madhe shkëmbimi së bashku me stacionet Tretyakovskaya të Kalinin dhe Kaluzhsko- Linjat Rizhskaya. Ka një shesh të vogël pranë hollit tokësor të stacionit. Fluksi ditor i pasagjerëve në hyrje dhe dalje në stacion është përkatësisht 43 dhe 36 mijë njerëz. Dhe pak prej tyre mendojnë për historinë e krijimit të stacionit të mrekullueshëm të metrosë Novokuznetskaya.
