Ndoshta nuk ka asnjë shtet tjetër në botë ku rrugët e komunikimit midis qyteteve dhe rajoneve do të kishin të njëjtën rëndësi parësore si në Rusi. Vetëm rrugët bashkojnë hapësirat madhështore gjeografike në një vend të vetëm. Dhe numrat e pistave në hartë janë të njohur dhe të kuptueshëm jo vetëm për shoferët e kamionëve.
Nga Siberia Perëndimore në Siberinë Lindore
Autostrada federale M53, e cilësuar shkurt si "Siberia", kalon nëpër rajonet Novosibirsk, Tomsk, Kemerovë dhe Territorin Krasnoyarsk. Përfundon në rajonin e Irkutsk. Në disa burime, kjo rrugë përcaktohet me fjalën e koduar "Baikal", e cila është thelbësisht e gabuar - liqeni më i madh në botë i ujërave të ëmbla ndodhet në lindje të Irkutsk, ku përfundon. Ky përcaktim mund të konsiderohet i saktë vetëm për të gjithë rrugën historike nga Uralet në Baikal. Dhe autostrada M53 është vetëm një pjesë e kësaj rruge. Dhe ka një përcaktim plotësisht zyrtar - "Siberia". Qytetet nëpër të cilat kalon autostrada M53 janë ndër qendrat më të mëdha historike, industriale dhe kulturore të Siberisë. Gjatësia totale e kësaj rruge është 1860 kilometra. Kur lëvizni nga perëndimi në lindje të vendit, autostrada M53 është një vazhdim i drejtpërdrejtë i federalitautostrada M51 "Irtysh", duke shkuar nga Uralet Jugore në Novosibirsk përmes Kurganit dhe Omsk. Dhe në lindje të Irkutsk, trafiku në drejtim të Oqeanit Paqësor vazhdon përgjatë autostradës federale M55, duke shkuar në drejtim të Ulan-Ude dhe më tej në Chita.
Nga historia e komunikimeve
Autostrada moderne M53 në hartë është distanca në rrugën historike nga Rusia qendrore në Oqeanin Paqësor. Kjo rrugë tokësore më e vjetër trans-siberiane u shfaq në mesin e shekullit të tetëmbëdhjetë. Sigurisht, në ato kohë të largëta nuk kishte kalime urash nëpër lumenjtë e mëdhenj siberianë dhe seksione të ndryshme të rrugës, të referuara në burimet historike si "Rruga e Moskës", nuk ishin të qëndrueshme. Në shumë zona, ato ishin të dyfishuara dhe kishin më shumë gjasa të ishin drejtime lëvizjeje sesa rrugë të pajisura plotësisht. Por urat dhe rrugët u ndërtuan gradualisht, ndërsa Perandoria Ruse u zhvendos në lindje. Dhe një nga kalimet e urës është i njohur edhe për ata që nuk kanë qenë kurrë në Siberi. Autostrada M53 kalon në Krasnoyarsk përgjatë urës përtej Yenisei. Është ai që përshkruhet në një kartëmonedhë prej dhjetë rubla.
Numrat e itinerarit në hartën e Rusisë
Aktualisht, në territorin e Federatës Ruse, ka shenja rrugore të miratuara në Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të 17 nëntorit 2010. Ky dokument përcakton emërtimet e reja për disa rrugë me rëndësi federale. Në veçanti, ato shënohen me parashtesën "M", siardhur nga Moska. Por në të njëjtën kohë, sistemi i mëparshëm i kodifikimit mbetet përkohësisht në fuqi. Ai skadon më 1 janar 2018. Në sistemin e ri të kodifikimit të rrugëve, nuk ka ndarje në kategori - në ato kryesore dhe dytësore. Por tendenca e rritjes së numrit serik të këngëve mbetet teksa largohen nga kryeqyteti.
autostrada M53 sot
Aktualisht, ndërtimi i autostradës federale "Siberia" nuk mund të quhet aspak i përfunduar. Përkundër faktit se transporti i mallrave dhe pasagjerëve kryhet rreth orës në të gjithë itinerarin, në shumë nga seksionet e saj sipërfaqja e rrugës lë shumë për të dëshiruar dhe shpesh nuk ekziston fare. Puna për riparimin dhe ndërtimin e trasesë nuk u ndal kurrë. Duhet të përmirësohet edhe infrastruktura e shërbimit në anë të rrugës. Ndërtuesit e trasesë duhet të kapërcejnë vështirësi të konsiderueshme. Kjo është kryesisht për shkak të tokave komplekse. Për një distancë të konsiderueshme, ato kërkojnë forcim paraprak përpara se të mund të futen për një rrugë të ardhshme. Rruga përshkon shumë vendbanime pikërisht përgjatë rrugës kryesore. Kështu ndodhi historikisht. Kjo nuk krijoi ndonjë problem të veçantë deri në fillim të shekullit të njëzetë, ndërsa mënyra kryesore e transportit ishte me kuaj. Por tani duhet të investojmë shumë në ndërtimin e seksioneve të anashkalimit rreth vendbanimeve.
Distanca Novosibirsk - Kemerovë
Në fazën fillestare, autostrada federaleM53 kalon kryesisht nëpër terrene të sheshta. Nga Novosibirsk rruga niset në drejtim të veriut, për në Tomsk. Por ajo nuk hyn në këtë qytet, duke u kthyer djathtas në Kemerovë. Përpara Tomsk, duhet të ktheheni majtas, dega e rrugës shënohet në harta me të njëjtin përcaktim M53 si e gjithë rruga. Gjendja e shtratit të rrugës përgjatë rrugës për në Kemerovë është mjaft e kënaqshme. Gjerësia e karrexhatës është shtatë metra. Sipërfaqja e rrugës është e asf altuar. Nga pengesat e rëndësishme ujore, vetëm lumi Tom, ura përtej tij ndodhet jo shumë larg Kemerovës. Sipas statistikave, numri i aksidenteve në këtë distancë është minimal.
Seksioni Kemerovë - Irkutsk
Ky është pjesa më e vështirë e pistës. Sipërfaqja e vështirë e rrugës nuk është e disponueshme këtu në të gjitha zonat. Veçanërisht i vështirë është segmenti i rrugës Kemerovë - Mariinsk, duke kaluar nëpër një zonë të ngritur. Rruga këtu përshkon një masiv të madh taigash dhe skicat e saj fitojnë një karakter gjarpri. Pas Mariinsk, pista nivelohet dhe rruga bëhet më e qetë. Prapa ish posta e policisë rrugore "Bogotol" është një vend i përshtatshëm për parkim dhe pushim. Strukturat e shërbimit në anë të rrugës janë në dispozicion në formën e kafeneve dhe moteleve. Pas Achinsk, trafiku në autostradë bëhet më i gjallë, kjo ndikohet nga afrimi i qytetit të madh - Krasnoyarsk. Autostrada M53 kalon vetë qytetin përgjatë periferisë së tij, përgjatë anashkalimit verior. Dhe pastaj është pjesa e fundit e shtegut për në Irkutsk. Në këtë segment ka pjesë të vështira të rrugës, pa sipërfaqe të fortë. Shumica prej tyre janë nëRajoni i Taishet. Është veçanërisht e vështirë këtu gjatë reshjeve.
Çfarë duhet të mbani mend në këngën "Siberia"
Trafiku në rrugët e Siberisë ka specifikat e veta. Përcaktohet nga gjeografia dhe klima. Harta e autostradës M53 është në gjendje të tregojë se sa distancë duhet të kapërcejë këtu gjatë rrugës nga një vendbanim në tjetrin. Çdo dështim i pajisjeve gjatë rrugës mund t'ju lërë vetëm me problemet që kanë lindur. Prandaj, është më mirë të udhëtoni përgjatë rrugëve siberiane, siç ishte zakon në kohët e lashta, si pjesë e karvanëve. Kjo është veçanërisht e vërtetë në kohën e dimrit. Klima në Siberi është shumë kontinentale, me një ndryshim të madh të temperaturës vjetore. Kjo do të thotë se mund të jetë mjaft e nxehtë në verë dhe shumë e ftohtë në dimër. Skajet e borës ndodhin gjithashtu mjaft shpesh, duke e bërë të vështirë lëvizjen përgjatë autostradës.
Porta e Moskës në Irkutsk
Një monument historik interesant, i lidhur drejtpërdrejt me autostradën federale M53, është harku i triumfit në Irkutsk. Ajo u ngrit në 1813 në brigjet e Angara. Në këtë pikë, filloi trakti i Moskës, një rrugë e gjatë nga Siberia Lindore në rajonet qendrore të Rusisë. Dhe harku, i ngritur për nder të perandorit Aleksandër i Parë, e hapi atë. Një monument arkitektonik ekspresiv, i bërë në stilin e klasicizmit, u shkatërrua jo në epokën sovjetike, por edhe para fillimit të Luftës së Parë Botërore. Autoritetet e qytetit në atë kohë nuk gjetën fonde për ta riparuar atë. Por airestauruar në formën e tij origjinale në kohën tonë, mbi të njëjtin themel, saktësisht 200 vjet pas përfundimit të origjinalit.
