Anije motorike të projektit 302: përshkrim, histori, veçori

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Shumë adhurues të lundrimeve në lumenj ndoshta kanë dëgjuar për anijet komode të projektit 302. Çfarë nënkuptojnë këto shifra? Pse disa njësi të ndryshme transporti ujor përfshihen në këtë kategori? Artikulli ynë do të tregojë në detaje për anijet motorike të projektit 302, veçoritë dhe karakteristikat e tyre. Ndoshta do të vendosni të notoni në njërën prej tyre gjatë pushimeve tuaja të ardhshme.

Çfarë është Projekti 302?

Anijet motorike të Projektit 302 u ndërtuan në kantierin detar VEB në Gjermani. Ato kanë emërtimin gjerman 129M dhe sipas nomenklaturës ruse shpesh quhen anije të tipit "Dmitry Furmanov".

Këto anije të mëdha pasagjerësh janë projektuar për lundrime në lumenj dhe në det të shkurtër.

Zhvillimi bazohet në anijet motorike të serisë 301, të cilat kanë pësuar modifikime dhe përmirësime mbresëlënëse.

27 anije

Në total, nga viti 1983 deri në vitin 1991, u ndërtuan 27 anije motorike të projektit 302. 7 prej tyre u larguan nga kantieret në formën në të cilën ishin projektuar fillimisht, 6 anije të viteve të fundit të prodhimit iu nënshtruan modifikimeve që synonin përmbush standardet e larta të cilësisë.

Anija nr. 28 nuk ështëishte kompletuar. Për disa kohë ai ishte në kantier detar, ku më pas u çmontua.

Anijet motorike aktualisht operohen në tre shtete:

• në Rusi (Volga, Kama, Don, lumenjtë dhe liqenet e rrugës ujore Vollga-B altik);
• në Ukrainë (Dnepr);
• në Kinë (Yangtze).

Karakteristikat e anijeve motorike të projektit 302

Të gjitha anijet kanë karakteristika të ngjashme, por ka disa dallime midis tyre. Kjo për faktin se pronarët e transportit ujor kërkojnë të rrisin nivelin e komoditetit, të përmirësojnë parametrat teknikë.

Çdo anije e projektit 302 është e pajisur me tre motorë. Ky transport është i aftë për shpejtësi deri në 22 km / orë. Gjatësia e anijes është 129.1 m, drafti arrin pothuajse 3 m.

Skema e kuvertës

Anijet motorike të Projektit 302 janë me tre kate. Shumica e tyre kanë kabina teke, dyshe dhe katërshe. Secila prej kabinave ka një banjo, frigorifer, shtretër të rehatshëm, komodinë. Varkat janë plotësisht me ajër të kondicionuar.

Diagrami i mëposhtëm tregon dizajnin standard të anijeve motorike të Projektit 302. Por duhet theksuar se jo të gjitha anijet moderne kanë të njëjtën strukturë.

Të ftuarit janë të lumtur të vizitojnë barin, restorantin, sallën e koncerteve dhe kinemanë, saunën. Të gjitha anijet kanë edhe sallone bukurie. Në tezgat e suvenireve, mund të blini dhurata për miqtë, si dhe gjëra të vogla të lezetshme për shtëpinë që do t'ju kujtojnë luminudhëtim.

Anija lundrimi "Rus"

Për të imagjinuar se si duken kabinat, dekorimi i brendshëm, sallat e argëtimit të anijes, fotot do të ndihmojnë. Anija motorike e projektit 302 "Rus" praktikisht nuk i është nënshtruar modifikimeve në shkallë të gjerë gjatë ekzistencës së saj, kështu që ka kuptim ta konsiderojmë atë si një nga shembujt.

282 pasagjerë mund të akomodohen në bord. Shumica e kabinave janë kompakte, por ato kanë gjithçka që ju nevojitet për t'u çlodhur. Në kuvertën e poshtme ka disa kabina me katër shtretër, të cilat kanë një nivel të dytë shtretërish. Dhoma mund të mos duket mjaft e bollshme, por, sipas shumë pushuesve, ka hapësirë të mjaftueshme. Sidomos si shtratet e sipërme, të cilat ju duhet të ngjiteni në shkallët prej druri, fëmijë. Dritaret e rrumbullakëta-portikat shtojnë hijeshinë në dhomë (në kabina të tjera ka hapje panoramike drejtkëndëshe të dritareve).

Ka vetëm dy kabina luksoze në Rusi. Ndodhen ne kuverten e varkave, jane te bollshme, kane nga 2 dhoma, jane te mobiluara me mobilje luksoze. Shtretërit janë të çiftuar, ka TV, kondicioner, frigoriferë.

Katerina e mrekullueshme

Emri i vërtetë i kësaj anije është gjeneral Lavrinenkov. Në vitin 2014 përfundoi aktiviteti i tij në lundrim. Pronarët duhej të rregullonin pak planet e tyre të rindërtimit për shkak të një rënie të kërkesës për lundrime në lumenjtë rusë për shkak të sanksioneve. Por në vitin 2016, linja u kthye në ujë me një emër të ri - MS Excellence Katharina. Riemërtimi nuk ndodhi, "Magnificent Katerina" është vetëm një markë nën të cilën anijalundrime.

Ndryshimet nuk u kufizuan në riemërtim. Një rishikim i anijes së projektit 302 MS Excellence Katharina duhet të fillojë me një përmendje të mungesës së kabinave ekonomike dhe standarde në këtë anije. Të gjitha dhomat janë rinovuar në suita dhe suita moderne me dy dhoma. Sistemet e ajrit të kondicionuar janë instaluar në të gjithë anijen. Për lehtësinë e të ftuarve, ai është i pajisur me zona rekreacioni, kuvertë shëtitore, një restorant luksoz, disa bare dhe një dyqan dhuratash. Stafi i anijes është një ekip profesionistësh të shkëlqyer, të cilët janë mësuar të punojnë jo vetëm me turistët rusë, por edhe me turistët e huaj.

Anija motorike "Sergei Diaghilev" u ripajis në një mënyrë të ngjashme. Kjo anije lundrimi moderne luksoze operon nën emrin e markës Rachmaninov Prestige.