Skema e një makine të rezervuar për të ndihmuar turistët

Përmbajtje:

Skema e një makine të rezervuar për të ndihmuar turistët
Skema e një makine të rezervuar për të ndihmuar turistët
Anonim

Udhëtimi me tren nuk është vetëm i sigurt, por edhe interesant. Sepse kjo është një njohje me njerëz të rinj, qytete të ndryshme, peizazhe interesante. Çdo vit cilësia e udhëtimit me tren përmirësohet. Deri më sot, ka një numër të ndryshëm të llojeve të makinave që ndryshojnë në nivelin e rehatisë.

Udhëtimi me tren është më shpesh i kërkuar edhe sepse për një sasi të vogël mund të arrini në destinacionin tuaj në kushte komode. Nëse udhëtimi bëhet gjatë natës, atëherë mund të flini edhe gjatë rrugës. Mbetet vetëm për të zgjedhur se cili lloj makine është më i përshtatshëm.

Çfarë është një makinë me ndenjëse të rezervuar

ndenjëset në një makinë me ndenjëse të rezervuar
ndenjëset në një makinë me ndenjëse të rezervuar

Është një makinë tërësisht metalike e krijuar për të transportuar pasagjerë me ndarje të veçanta pa ndarje. Për shkak të mungesës së tyre është rritur gjatësia e raftit të fjetjes, janë shtuar vendet anësore të sipërme dhe të poshtme. Kjo shihet qartë në dokumentacionin “Skema e një makine me sedilje të rezervuar”. Një ndarje e veçantë përmban: gjashtë ndenjëse, dy tavolina për të ngrënë, tre rafte sipër për të vogla dhebagazh mesatar dhe tre ndarje në fund për sende më të rënda e të rënda. Dyshekë, jastëk, batanije, kondicioner, dy lloje ndriçimi (të ndritshëm, të zbehtë), radio. Ngrohës uji me kazan të vazhdueshëm për dashamirët e ceremonisë së çajit. Dhomat e tualetit janë të vendosura në të dy anët e makinës së pasagjerëve. Skema e një makine me sedilje të rezervuar është e thjeshtë. Është e lehtë për t'u kuptuar për një pasagjer të çdo moshe.

Vendndodhja e vendeve sipas skemës

numrat e sediljeve në makinën e sediljeve të rezervuara
numrat e sediljeve në makinën e sediljeve të rezervuara

Makinat e rezervuara për vende janë të kërkuara nga studentët dhe pasagjerët me kosto të ulët. Ka shumë më shumë vende në to sesa në makinat me ndarje. Kjo shpjegohet me faktin se në sediljen e rezervuar nuk ka ndarje nga rreshti, prandaj, përpara secilës ndarje ka dy shtretër të tjerë. Vendi i poshtëm është shndërruar në dy ndenjëse, mes të cilave ka një tavolinë. Me fjalë të tjera, një herë e gjysmë më shumë pasagjerë futen në këtë makinë sesa në një makinë ndarjeje. Vendet në makinën e sediljeve të rezervuara janë rregulluar sipas rregullave të vendosura prej kohësh. Raftet e poshtme të makinës numërohen me numra tek, sediljet e sipërme me numra çift. Kur blini një biletë, gjithmonë duhet të keni parasysh një veçori. Numrat e sediljeve në makinën e sediljeve të rezervuara janë rregulluar si më poshtë: 36 të parët numërohen nga e majta në të djathtë, dhe duke filluar nga e 37-ta, përkundrazi, nga e djathta në të majtë. Vendet 1, 4, 53 dhe 54 do të vendosen pranë dhomës së pushimit të mbajtësit, ndërsa sediljet 33-38 zakonisht ndodhen pranë tualetit.

Paraqitja e një makine të sediljeve të rezervuara duket kështu:

skema e makinës së ulur
skema e makinës së ulur

Nëse blihetnjë biletë për një tren me distanca të shkurtra, atëherë një makinë e rezervuar mund të përdoret si e zakonshme. Dhe kur hipni, mund të mos gjeni numrin e sediljes të treguar në biletë.

Dallimet nga llojet e tjera të vagonëve

Llojet e karrocave ndryshojnë për sa i përket komoditetit dhe çmimit. Sa më komode, aq më i lartë është çmimi i biletës. CB janë makinat me më pak vende dhe shërbim të mirë. Makina e ndarjes i përket makinave të klasës së mesme. Zakonisht ka 9 ndarje në një makinë ndarje, e cila mund të strehojë katër pasagjerë. Makina e ndarjes është e pajisur me derë, kondicioner dhe TV. Një makinë me ndarje është më e kërkuar se të tjerat midis udhëtarëve. Një kërkesë e tillë justifikohet me faktin se kur udhëtoni në distanca të gjata është e mundur të rrethoni të huajt si ditën ashtu edhe natën. Makina e zakonshme duket si një vend i rezervuar, por pasagjerët vendosen direkt në raftet e poshtme për tre persona, ndërsa raftet e sipërme nuk përdoren. Udhëtimi me makina të tilla do të jetë jashtëzakonisht i pakëndshëm, por më i përballueshëm për sa i përket tarifës. Prandaj, bazuar në dy faktorë të rëndësishëm (çmimi i biletës, komoditeti i udhëtimit), zgjedhja më së shpeshti anon drejt karrocave të klasit të dytë. Duke ditur skemën e makinës së rezervuar të sediljeve të Hekurudhave Ruse, mund të llogarisni lehtësisht vendndodhjen e shtretërve të butë dhe të zgjidhni atë të duhurin për veten tuaj.

skema e një karroce të klasit të dytë të Hekurudhave Ruse
skema e një karroce të klasit të dytë të Hekurudhave Ruse

Këshilla turistike

Pushimet tuaja duhet t'i planifikoni gjithmonë paraprakisht. Mos harroni se një biletë shumë kohë përpara udhëtimit mund të blihet me një zbritje të konsiderueshme. Tani mund të blini një biletë treni pa dalë nga shtëpia. Bërja e një blerjejepërmes Internetit, ju mund të merrni një zbritje, të shikoni një dokument të rëndësishëm të quajtur "Skema e një makine të rezervuar sediljeje". Hekurudhat Ruse kanë faqen e tyre të internetit, ku të gjithë mund të bëjnë me lehtësi një blerje, të shikojnë vendet në një karrocë të klasit të dytë dhe të kontrollojnë disponueshmërinë. Në çdo rast, zgjedhja e llojit të karrocës do të varet tërësisht nga dëshirat dhe aftësitë e turistit.

Recommended: