Lëvizja nëpër Pragë mund të jetë problem, veçanërisht nëse nuk flisni çekisht. Me fat për ju, ndërsa pjesa më e madhe e botës perëndimore ka qenë e zënë me varësinë ndaj makinave dhe ndërtimin e autostradave, shumë qytete evropiane po synojnë të zhvillojnë ecjen, çiklizmin dhe transportin masiv.
Një qytet si Praga është i përballueshëm dhe i lehtë për t'u qarkulluar. Miliona turistë vizitojnë kryeqytetin çek çdo vit dhe kjo kërkon një shkëmbim të mirë-ndërtuar. Për më tepër, të gjitha rrugët në qytet janë të dyfishuara në anglisht. Megjithatë, ka disa nuanca për të cilat duhet të keni parasysh.
Për t'ju ndihmuar të lundroni në këtë qytet me lehtësi, ky artikull do të ofrojë informacion të detajuar mbi transportin publik në Pragë. Do të mësoni gjithçka që ju nevojitet - nga blerja e biletave dhe leximi i kartave komunale deri tek transfertat në aeroportin e Pragës. Gjithashtu do të tregohet çmimi i udhëtimit dhe objektet interesante që mund të vizitoni në një udhëtim nëpër kryeqytet.
Bileta për transportin komunal
Rrjeti i itinerarit është mjaft i madh. Prandaj, menjëherë pas mbërritjes, është e nevojshme të keni një ide për mjetet e transportit. Pavarësisht se qyteti është shumë i popullarizuar, në Pragë ka vende që arrihen më mirë me transport publik. Në këtë rast, do t'ju duhet të blini një biletë udhëtimi komunal. Duhet të theksohet se transporti publik në Pragë është i rehatshëm dhe modern. Ka kondicioner dhe wi-fi falas.
Për një udhëtim, rekomandohet të blini një biletë afatshkurtër. Ju mund të zgjidhni midis një lejeje 30-minutëshe ose 90-minutëshe, në varësi të kohëzgjatjes së udhëtimit tuaj. Pasi bileta juaj të jetë vërtetuar, ju keni transferta të pakufizuara midis çdo forme të transportit publik, duke përfshirë sistemin e metrosë dhe të gjithë tramvajet dhe autobusët e qytetit. Kuponë të tillë janë gjithashtu të vlefshëm për tramvajet dhe autobusët e natës, si dhe për teleferikun që shkon në Petřín.
Biletat shiten në makinat shitëse të verdha dhe dritaret e informacionit të vendosura në të gjitha stacionet e metrosë. Makinat e vjetra pranojnë vetëm monedha çeke (kurora), ndërsa kuponët me pajisje më të reja paguhen me karta. Biletat mund të blihen gjithashtu në shumicën e dyqaneve të duhanit, disa supermarketeve dhe qendrave të informacionit turistik në të gjithë qytetin.
Vlen të përmendet se të gjithë fëmijët nën 6 vjeç dhe personat mbi 70 vjeç mund të ngasin pa pagesë. Tarifa në Pragë me transport publik nuk është e lartë. Siç vërejnë vetë turistët, udhëtimi këtu është një nga më të lirat në Evropë.
bileta 30-minutëshe:
- Të rriturit - 24kurora (70 rubla).
- Fëmijët - nga 6-15 vjeç 12 korona (35 rubla).
bileta 90-minutëshe:
- Të rriturit - 32 kurora (90 rubla).
- Fëmijët - nga 6-15 16 korona (48 rubla).
Rrugët turistike afatshkurtra
Transporti publik në Pragë u mundëson pushuesve të shijojnë pamjet e qytetit. Përveç biletave afatshkurtra, mund të blihen edhe leje udhëtimi 24-orëshe dhe 72-orëshe. Në varësi të kohëzgjatjes së qëndrimit tuaj, ky mund të jetë alternativa më e dobishme.
Lejet e lejes janë të vlefshme për 24 dhe 72 orë nga data e konfirmimit dhe pranohen në të gjithë tramvajet, autobusët dhe metrotë e qytetit. Lejet shiten në pavionet e vendosura në disa stacione kryesore të autobusëve dhe në qendrat e informacionit turistik.
Zyrat e biletave janë të vendosura në stacionet e mëposhtme të metrosë:
- Deyvitskaya.
- Gradchanskaya.
- Mustek.
- Florenz.
- Nadraji kryesor.
- Nadrazhi Holesovice.
Shumica e tyre janë të hapura nga 6:30 deri në 18:30.
kalim 24 orësh:
- Të rriturit - 110 kurora (310 rubla).
- Fëmijët - 6-15 vjeç dhe të moshuar 60-65 vjeç 55 korona (240 rubla)
Leja 72-orëshe për të gjithë kushton 310 korona ose 450 rubla.
Pulla afatgjatë
Nëse planifikoni të qëndroni në Pragë për një muaj ose më gjatë, lëshohen karta udhëtimi mujore, tremujore, 5 mujore dhe vjetore me një foto. Kartat afatgjata mund të blihen në zyrat e biletave dhe qendrat e informacionit turistik. ATNuk ka konduktorë në transportin publik në Pragë. Prandaj, bileta e nevojshme duhet të blihet paraprakisht.
Tarifat e udhëtimit:
- Mujore - 550 korona (850 rubla).
- Çmujore - 1,480 kurora (3,700 rubla).
- Për 5 muaj - 2450 korona (6500 rubla).
- Vjetor - 4750 kurora (12,5 mijë rubla).
Tarifa në Pragë me transport publik kryhet sipas kuponit menjëherë, në hyrje. Duhet të kalohet përmes regjistruesit të verdhë. Ndodhet në hyrje të transportit.
Kontrollimi i biletave
Më mirë luani sigurt dhe mos vozitni pa kupona udhëtimi. Inspektorët e biletave kontrollojnë rregullisht pasagjerët në metro, si dhe në tramvaje dhe autobusë. Nëse kapeni pa një biletë të vlefshme, do t'ju shqiptohet një gjobë deri në 1500 kroona (4000 rubla) ose 800 krona (2200 rubla) nëse e paguani aty për aty.
Të gjithë kuponët duhet të konfirmohen me një vulë, e cila vendoset kur shtypni një çek në një makinë të verdhë në transport. Në metro do t'i gjeni pikërisht përballë shkallëve lëvizëse, dhe në autobusë dhe tramvaje janë vendosur në shtylla afër dyerve. Përsëri, pas vendosjes së shenjës, një biletë e tillë do të jetë e vlefshme kur udhëtoni më pas, në çdo transport tjetër komunal.
Aksioni i parkut të makinave në qytet gjatë natës
Mjetet e transportit publik në Pragë ndahen në ditë dhe natë. Udhëtimet e para me metro mund të bëhen duke filluar nga ora 4:45 e mëngjesit. Stacionet janë të hapura deri në mesnatë. Nëse jeni duke udhëtuar pas orës 12 të mesnatës, do t'ju duhet të përdorni një nga tramvajet ose autobusët e natës. Natëntramvajet (numrat 51 - 58) qarkullojnë nga ora 12:30 deri në 4:30 me një interval prej 40 minutash.
Rrugët e tyre janë shumë më të gjata se ato të përditshme dhe mund të duhet shumë kohë për të arritur në vendin e duhur. Autobusi i natës (numrat 501-513), shkon pas mesnatës deri në orën 4:30 me një interval deri në 60 minuta.
Etiketimet dhe rregullat e udhëtimit
Për sa i përket asaj që mund dhe nuk mund të bësh në transportin publik, rregullat janë mjaft standarde. Ju nuk mund të pini duhan, të mbani armë, të hani në tramvaje dhe autobusë. Qentë lejohen në të gjitha mënyrat e transportit, por duhen mbyllur gojën.
Mund të vini re se të moshuarit, me aftësi të kufizuara dhe gratë shtatzëna kanë gjithmonë një avantazh kur bëhet fjalë për uljen. Konsiderohet jashtëzakonisht e vrazhdë të mos heqësh dorë nga vendi, dhe vendasit do t'ju vënë në dukje.
Metro në qytet
E ndërtuar në vitin 1974, Metroja e Pragës transporton rreth 1.6 milionë pasagjerë në ditë dhe është sistemi i pestë nëntokësor më i ngarkuar në Evropë. Ai përbëhet nga tre linja, dhe ndërtimi i linjës së katërt ka filluar vetëm në vitin 2019. Për të mos thënë që është i shpejtë, i pastër, i sigurt dhe ndërkëmbimi të lejon të shkosh në çdo pikë të kryeqytetit. Nëse jeni të interesuar në pyetjen se sa kushton metroja në Pragë, atëherë në fillim të artikullit tregohen çmimet për të gjitha llojet e kartave të udhëtimit. Ato janë universale dhe të përshtatshme për të udhëtuar në çdo transport komunal.
Linja A (E gjelbër) shkon nga lindja në perëndim nga Depoja e Hostivarit deri në Nemotsnice Motol. Aktualisht ka 17 stacione. Kjo është linja nganë të cilin mund të shkoni në aeroportin me emrin Vaclav Havel dhe të ktheheni. Fatkeqësisht, për vitin aktual 2019, një rrugë e tillë është ende e disponueshme vetëm me autobus, por planet për zgjerimin e Linjës A janë në punë. Ajo planifikon të hapë një rrugë direkte për në aeroport me metro deri në fund të vitit 2020.
Linja B (e verdhë) shkon lindje-perëndim nga Ura e Zezë në Zlichin dhe është më e gjata nga tre linjat me 24 stacione.
Linja C (e kuqe) shkon në veri-jug nga Letňany deri në kufijtë e qytetit dhe është linja më e vjetër. Ka 20 stacione.
Pasagjerët mund të kalojnë ndërmjet linjave të metrosë në tre stacionet e mëposhtme:
- Mustek (linjat A dhe B).
- Muzeu (linjat A dhe C).
- Florenz (linjat B dhe C).
Gjatë orarit të pikut, trenat mbërrijnë çdo 1-3 minuta. Gjatë orëve jo pune dhe në fundjavë, trenat mbërrijnë në intervale prej 4-10 minutash.
Si të lexoni një hartë të metrosë
Për t'ju ndihmuar të lundroni në sistemin e metrosë, të gjitha stacionet kanë një hartë të madhe në qendër midis dy platformave. Ndalesa juaj aktuale do të theksohet gjithmonë, si dhe vendet e shënuara qartë ku mund të kaloni në një linjë tjetër.
Nëse po shikoni një hartë, së pari gjeni stacionin tuaj aktual. Më pas gjeni stacionin e destinacionit. Nëse është në të djathtë të vendndodhjes tuaj aktuale, merrni trenin nga platforma në të djathtën tuaj. Nëse terminali është në të majtë të vendndodhjes tuaj aktuale, merrni trenin nga platforma në të majtë.
Për një përmbledhje më të plotë të të gjithë sistemit të metrosë, shikoni shkallën e madhe,një hartë me xham e vendosur në qendër të çdo ndalese.
Kur të hyni në makinë, do të shihni një hartë të ngjashme mbi çdo derë, e cila tregon linjat dhe stacionet. Madje ka disa imazhe të dobishme që tregojnë ndalesa në monumentet e njohura si Kalaja e Pragës dhe Sheshi i Qytetit të Vjetër. Njoftimet se ku po qëndron treni bëhen në çdo stacion.
Tramvaj
Zinxhiri Zinxhiri i Pragës është i treti më i madhi në botë pas Moskës dhe Budapestit, dhe një nga më të vjetrit në Evropë. Në fakt, vagonët e parë ishin të tërhequr me kuaj dhe datojnë që nga viti 1879. Sot, rrjeti i gjerë përbëhet nga 25 rrugë ditore, 9 rrugë nate dhe një rrugë historike. Ai shtrihet mbi 500 km dhe transporton mbi 300 milionë pasagjerë në vit.
Shumica e tramvajeve të Pragës qarkullojnë çdo ditë nga 4:30 e mëngjesit deri në mesnatë në intervale deri në 10 minuta, ndërsa disa funksionojnë vetëm në kohë të caktuara, si ditët e javës ose orët e pikut. Trenat e natës (numrat 51 - 58) lëvizin nga ora 12:30 deri në 4:30 me një interval prej 40 minutash.
Një nga përfitimet e mëdha të ngasjes në një tramvaj është se ju mund të shihni shumë më tepër ndërtesa të qytetit. Është gjithashtu një nga mënyrat më të shpejta për të lëvizur nëpër Pragë. Para se të hipni në tramvaj, do t'ju duhet të blini paraprakisht një biletë të transportit publik. Makinat testuese të verdha janë të vendosura brenda çdo automjeti në mbështetëse pranë dyerve.
Si të lexoni oraret e tramvajit të Pragës
Një tabelë me numra vagonësh shfaqet në të gjitha ndalesat dheorarin e tyre shoqërues. Së pari, gjeni numrin e kërkuar në hartë. Më pas, do të shihni një listë të të gjitha ndalesave përgjatë kësaj rruge. Stacioni aktual do të theksohet dhe nënvizohet. Nën ndalesën aktuale është një listë e atyre të mbetura. Nëse jeni mbi stacionin aktual, po shkoni në drejtimin e gabuar.
Në të djathtë të ndalesave është një orar me oraret e nisjes. Rreshti i parë është orari për ditët e javës (pracovní den), i dyti për të shtunën (sobota) dhe i treti për të dielën (neděle).
Tramvaji do të shfaqë ndalesat e ardhshme në një ekran dixhital. Sa herë që një tramvaj i afrohet një stacioni, shpallen dy emra. E para është emri i ndalesës aktuale. Së dyti, ky është emri i radhës.
Rrugët kryesore të tramvajit në qytet
Rrugët e Pragës kalojnë nëpër shumë vende historike. Tramvajet ecin ngadalë. Kjo i lejon turistët të shijojnë pamjet e kryeqytetit.
Destinacionet kryesore të pushimeve:
- Rrugët e tramvajit 22 dhe 23 janë më piktoreske në Pragë.
- Udhëzimet 22 dhe 23 kalojnë pranë Teatrit Kombëtar, stacioneve të metrosë Staromestska dhe Malostranska dhe për në Kalanë e Pragës.
- Rruga 16 kalon lumin nga Andel përmes Karlovo namesti, Namesti Mira dhe përmes rajonit Vinohrady.
- Rruga 17 shkon nga Vishegrad në Letna Park.
- Rruga nr. 9 kalon nëpër të gjithë qytetin përmes Sheshit Wenceslas deri në Qytetin e Vogël (Mala Strana).
Historik Route 91 është një tramvaj i vjetër i viteve 1920 që shkon nga marsi deri në mesnentor. Ai niset nga ndalesa Vozovna Střešovice çdo orë nga mesdita deri në orën 17:30 dhe kalon nga qendra e qytetit. Biletat kushtojnë 35 kr për të rriturit dhe 20 kr për fëmijët nën 15 vjeç.
Autobusë. Nuancat
Shërbimi i parë i rregullt i autobusëve filloi në 1925. Që atëherë, rrjeti është zgjeruar për të mbuluar periferi të Pragës dhe zona të paarritshme me tramvaj ose metro. Nga ora 4:20 e mëngjesit deri në mesnatë, autobusët e ditës qarkullojnë në intervale 6-8 minuta gjatë orëve të pikut dhe nga 10-20 minuta gjatë orëve jo të pikut.
Në fundjavë, autobusët mbërrijnë çdo 15-30 minuta. Autobusët e natës (numrat 501-513) qarkullojnë nga mesnata deri në 4:30 me një interval prej 30 deri në 60 minuta. Ashtu si me tramvajin, orari shfaqet në çdo ndalesë dhe lexon njësoj.
Rrugët kryesore të autobusëve
Busi 119 lidh aeroportin Václav Havel të Pragës me stacionin Nadrazi Veleslavin (linja A e metrosë, jeshile).
Aktualisht, ky është i vetmi transport publik që lidh drejtpërdrejt aeroportin dhe qendrën e qytetit. Transporti me autobus në këtë drejtim do të jetë zgjidhja më e mirë nëse ju duhet të arrini shpejt dhe me kosto të ulët në qytet.
Si të shkoni nga aeroporti në qendër të qytetit
Nëse jeni duke vizituar Pragën, ka shumë të ngjarë që ndalesa juaj e parë të jetë Aeroporti Vaclav Havel (Vaclav Havel Letishte). Aeroporti Ndërkombëtar Ruzyne, ndodhet rreth 12 km në perëndim të qendrës së qytetit dhe përbëhet nga dy terminale kryesore të pasagjerëve:
- Terminali 1 (fluturime jashtë zonës Shengen).
- Terminali 2 (fluturime brenda zonës Shengen).
Megjithëse ka disa mënyra për të shkuar nga aeroporti në qendër të qytetit dhe mbrapa, shumë turistë këshillojnë përdorimin e sistemit të transportit publik. Stacionet e autobusëve të Pragës janë të vendosura afër qendrës së qytetit. Kjo është mënyra më e shpejtë dhe më e lirë për të arritur në zonën e dëshiruar. Më poshtë janë opsionet se si mund të hyni ndryshe në qytet.
Taxi ose Uber nga qyteti në aeroport
Transporti privat gjithashtu nuk është inferior në popullaritet. Kostoja e një taksie nga aeroporti në qendër të qytetit do t'ju kushtojë rreth 25 euro (1500 rubla) dhe do të zgjasë 30-45 minuta, në varësi të trafikut. Për një opsion pak më të lirë, Uber do të ketë një çmim midis 15 dhe 20 euro.
Kostoja mesatare e një taksie në qytet do të jetë rreth 10 euro (700 rubla). Gjatë orëve të pikut, është më mirë të përdorni transportin publik. Taksia e Pragës është shumë e ngarkuar. Ka shumë pak shoferë gjatë stinës së verës dhe dimrit, dhe ata janë vazhdimisht të zënë për shkak të fluksit të turistëve.
transferim në aeroport
Aeroporti i Pragës ose transporti i stacionit të autobusit ofron një shërbim publik relativisht të lirë në qendër të qytetit. Ky shërbim ofrohet në të dy terminalet dhe ofrohet vetëm me rezervim. Kushton rreth 6 euro për person (450 rubla) dhe çdo pasagjeri i lejohen dy bagazhe standarde.
Ndalesa përfundimtare në Národní 40, pranë kioskës Premiant Tour. Është në këmbë larg nga Sheshi Wenceslas dhe pranë linjave të metrosë A (jeshile) dhe B (e verdhë) të cilatdisponohet përmes hyrjes së Můstek.
Transporti publik për në aeroport
Transporti publik i rregullt është mënyra më e shpejtë dhe më e lirë për të arritur në qendër të qytetit. Një biletë 90-minutëshe kushton 32 korona (90 rubla) dhe është e vlefshme në të gjithë autobusët e qytetit, tramvajet dhe metronë.
Makineritë e udhëtimit ndodhen në stacionin e autobusit përpara terminalit 2 (dalja D) dhe pranojnë monedha çeke (kurora) ose një kartë bankare. Ju gjithashtu mund ta blini biletën tuaj në kioskën e transportit publik të Pragës në sallën e mbërritjes.
Në çdo rast, sigurohuni që të blini biletën 90-minutëshe për 32 kr për të rritur dhe 16 kr (48 rubla) për fëmijët. Kjo kohë është e mjaftueshme për të gjithë udhëtimin. Udhëtarët me përvojë këshillohen gjithashtu të marrin një hartë të qytetit falas nga një kioskë e transportit publik në Pragë përpara se të largohen nga salla e mbërritjeve.
Autobusi 119 për në qendër të qytetit niset çdo 6 minuta. Autobusi i parë dhe i fundit qarkullon nga 4:23 deri në 23:42, duke përfshirë fundjavat. Menjëherë pasi të keni hipur në autobus, vërtetoni biletën tuaj në një nga makineritë e verdha në sportelet pranë dyerve. Pasi të vërtetohet, leja juaj është e vlefshme për 90 minuta.
Qëndroni në autobusin 119 për në stacionin e fundit në Nádraží Veleslavín (linja A e metrosë, jeshile). Kjo do të zgjasë rreth 15 minuta. Pas kësaj, merrni çantat tuaja dhe ndiqni në një nga hyrjet e metrosë. Në platformë, prisni në anën e djathtë të metrosë që shkon drejt qendrës së qytetit.
Autobus ekspres
Ky autobus është pak më i shtrenjtë, por më i përshtatshëm, pasi nuk kërkon transferim. Biletat kushtojnë 60 korona (160 rubla) ose 30 korona(80 rubla) për fëmijët, ato mund të blihen në terminal ose nga shoferi.
Autbusi qarkullon midis aeroportit dhe stacionit kryesor hekurudhor në Pragë (Praha Hlavni Nadrazi) nga ora 5:30 deri në 21:00 me një interval prej 15 deri në 30 minuta. Radha është zakonisht e shkurtër. Orari mund të ndryshojë në varësi të sezonit. Turistët rekomandojnë ta kontrollojnë menjëherë në dalje të stacionit hekurudhor ose aeroportit.
Funicular
Funicularët janë gjithashtu pjesë përbërëse e sistemit të integruar të transportit të kryeqytetit. Këto teleferikë lidhin stacionin e tramvajit Újezd. Ata filluan të funksionojnë sërish në prill 2016 pas një rindërtimi të gjatë.
Këto mjete janë 50 metra të gjata dhe lëvizin me shpejtësi 4 m/s. Një biletë me një drejtim kushton vetëm 24 korona. Teleferiku i Pragës funksionon nga ora 09:00 deri në 23:30. Ai shkon çdo 10 minuta në verë dhe çdo 15 minuta në të dy drejtimet në dimër. Transporti është pjesë e rrjetit të transportit publik metropolitane, kështu që mund të përdorni të njëjtat bileta dhe karta udhëtimi që përdoren në metro, tramvaje dhe autobusë.
Mjetet ujore
Sistemi i Integruar i Transportit të Pragës ofron disa tragete përtej lumit Vltava. Meqenëse pothuajse nuk ngrin kurrë, disa tragete funksionojnë gjatë gjithë vitit. Ky lloj transporti përdoret kryesisht nga turistët. Rrugët e tij kalojnë nëpër vende historike dhe piktoreske.
Zakonisht kalime të tilla përdoren për të arriturKalaja e Trojës dhe kopshti zoologjik i Pragës. Transporti paraqitet në formën e varkave të vogla të mbuluara me kapacitet deri në 50 persona. Kanalet e lumenjve rrjedhin në të gjithë kryeqytetin. Prandaj, varka është më e qetë dhe më e shpejtë për të arritur në vendin e duhur. Megjithatë, transporti ujor në Pragë shkon shumë më rrallë dhe numri i turistëve që duan të hipin në të është i madh.
Çmimi mesatar për një biletë të rritur është 180 korona, për fëmijë 100 korona. Në qendër të qytetit, ku ndodhen kalatat, ka edhe kompani private që ofrojnë ekskursione piktoreske përgjatë lumenjve të kryeqytetit. Megjithatë, çmimi i një rruge të tillë do të jetë disa herë më i shtrenjtë.
