Porti detar i Shangait: historia, shkalla

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Turizmi në Kinë po zhvillohet në mënyrë aktive, si në çdo shtet modern. Sot, çdo udhëtar i dytë dëshiron të njohë zakonet dhe zakonet e popullit kinez nga brenda. Dikur një fshat peshkimi, metropoli modern i Shangait është i mrekullueshëm në shkallën e tij. Rrokaqiejt, qendrat financiare, korporatat më të mëdha në botë - të gjitha janë këtu.

Pse është porti i rëndësishëm?

Qyteti është i pajisur me një numër të madh atraksionesh, parqe dhe monumente të trashëgimisë arkitekturore, por porti detar i Shangait konsiderohet gjithashtu një ndërtesë jo më pak madhështore. Pikërisht atij i detyrohet Shangai zhvillimin e saj të shpejtë dhe rritjen marramendëse ekonomike në të gjithë territorin lindor.

Përveç kësaj, Shanghai është gjithashtu një bazë e madhe e ndërtimit të anijeve. Pikërisht këtu ndërtohen pothuajse gjysma e të gjitha anijeve detare në Kinë, që korrespondon me rreth pesë për qind të prodhimit botëror. Sot në artikullin tonë do të flasim përkonkretisht për formimin dhe zhvillimin e një porti detar në Kinë. Le të njihemi me veçoritë e tij.

Informacion bazë

Deri më sot, porti i qytetit të Shangait zë një pozitë udhëheqëse për sa i përket qarkullimit të mallrave në të gjithë botën. Kina arriti të marrë këtë pozicion vetëm pas anëtarësimit të vendit në Organizatën Botërore të Tregtisë. Thuaj çfarë të pëlqen, por ky është një kanal kyç që ju lejon të importoni dhe eksportoni mallra të ndryshme.

Porti i qytetit është zhvilluar me një ritëm të shpejtë, duke e lejuar atë të krijojë lidhje me më shumë se 200 vende dhe 500 porte në mbarë botën. Vlen gjithashtu të përmendet se porti me të njëjtin emër mbante mbi supe mesatarisht rreth 20% të të gjithë transportit të mallrave në botë - e gjitha kjo falë sistemit kompetent të Kinës për negociatat tregtare dhe një pozicioni të favorshëm gjeografik.

Porti detar ndodhet në anën perëndimore të bregut të Paqësorit, pranë bashkimit të lumit Yangtze në Detin e Kinës Lindore. Gjatësia e linjës së ankorimit të portit të Shangait është rreth 20 kilometra, duke përfshirë 125 shtretër.

Një kurs i shkurtër historik

Historia e portit detar të Shangait pasqyrohet në mesin e shekullit të 19-të. Ky shekull është kyç për të gjithë Republikën e Kinës. Ishte që nga ai moment që Shangai filloi zhvillimin e tij të shpejtë në aspektin ekonomik ndërkombëtar.

Në fillim të shekullit të 20-të, Shangai u shpall qendra më e madhe e transportit në Lindjen e Largët. Me ardhjen e pushtetit komunist – në periudhën nga viti 1949 deri në vitin 1991, aipërjetuar kohët jo më të mira. Por në të ardhmen, porti i Shangait mori drejtimin.

Rregullimi i brendshëm i portit detar

Në kohën tonë, porti ndërkombëtar përfshin disa fusha kryesore të punës:

• Wusong është zona më e vjetër e vendosur në anën veriore të metropolit;
• Waigaoqiao është terminali më i madh i kontejnerëve në territorin e qendrës së transportit të Lindjes së Largët;
• Yangshan është një nga pjesët kryesore të ndërtuara në ishujt me të njëjtin emër. Porti Yangshan lidhet me kontinentin me një nga urat më të gjata në botë (mbi 32 km).

Falë idesë për të ndërtuar një zonë të veçantë Yangshan, duke shkarkuar kështu dy pjesët e tjera, rezultoi se porti u bë lider në botë. Porti i Yangshan është i angazhuar në një ngarkesë krejtësisht të larmishme: nga qymyri dhe xeherori tek materialet e ndërtimit. Qyteti ka gjithashtu disa terminale lundrimi, njëri prej të cilëve ndodhet në qendër të qytetit. Këtu nuk ka kurrë anije të mëdha. Aty pranë ka edhe dy stacione autobusi krejtësisht të ndryshme. Kjo u bë për të krijuar rrugë turistike rrënjësisht të ndryshme për të eksploruar metropolin.

Një fakt interesant është se shumica e ekspertëve profesionistë e konsideruan këtë ndërtesë absolutisht absurde, pasi pothuajse i gjithë bregdeti kinez është i cekët. Pavarësisht këtij faktori, specialistët kinezë arritën të thellojnë vijën bregdetare dhe të ndërtojnë një perandori të tërë ngarkesash dhe pasagjerësh në këtë territor.qarkullim.

Vendndodhja

Vendndodhja gjeografike e Shangait është shumë e favorshme nga pikëpamja ekonomike. Gjithashtu duhet theksuar se ka kushte shumë të favorshme klimatike. Shumë turistë që nuk kanë qenë kurrë me pushime në Kinë po pyesin se si të shkojnë në Shangai. Fatkeqësisht, ky drejtim nuk mund të quhet buxhetor dhe udhëtarët vendas nuk kanë gjasa të gjejnë një linjë ajrore me kosto të ulët nëse nisen nga Rusia.

Është më mirë të fluturosh nga Moska, pasi kostoja e biletave do të jetë shumë më e ulët sesa nga rajonet. Fluturimet nga Rusia operohen nga shumë kompani të njohura si Aeroflot, China Eastern, Qatar Airways ose Swiss. Është më mirë të blini bileta duke përdorur shërbimin online Aviasales.

Distanca përgjatë rrugës Moskë-Shanghai është 6800 km, dhe koha e fluturimit do të zgjasë rreth 9 orë me fluturim direkt. Ka edhe disa fluturime lidhëse. Ky opsion sigurisht që do të jetë më i lirë dhe më i gjatë. Nga Moska në Shangai, mund të bëni një transferim në Singapor dhe më pas të përdorni shërbimet e linjës ajrore buxhetore AirAsia.

Përfundim

Porti Detar i Shangait është lider në importin dhe eksportin e mallrave në të gjithë hemisferën lindore. Ashtu si vetë Shangai, porti ka një infrastrukturë të zhvilluar, një sistem logjistik të mirëmenduar dhe mbështetje të rregullt nga Kina. Kjo i lejoi qytetit të arrinte një nivel krejtësisht të ri, të fitonte besimin e të gjithë botës dhe të hynte në partneritete me vendet udhëheqëse.

Shanghai është në gjendje të godasëme shkallën e saj. Këtu, turistët do të gjejnë një atmosferë krejtësisht të ndryshme, të pazakontë për qytetarët e Bashkimit Evropian dhe Rusisë. Shpresojmë që artikulli të ishte informues dhe i dobishëm për shumë lexues.