Kjo urë është ndërtuar mbi Malaja Neva në Shën Petersburg. Gjatësia totale është 239 metra. Ai po divorcohet. Pas perestrojkës iu dha forma e Urës së Pallatit. Pamja e re e bëri panoramën e Nevës më simetrike.
Vendndodhja e urës
Një nga vendkalimet nga ana e Petrogradit në ishullin Vasilyevsky dhe mbrapa - Ura Birzhevoy - të çon nga Argjinatura Mytninskaya në Kolonat Rostral dhe Argjinaturën Makarov. Qarkullimi në urë është i dyanshëm. Nga ishulli Vasilyevsky, mund të arrini në urë përmes Sheshit Birzhevaya nga Argjinatura e Universitetit. Pas heshtjes së ishullit Vasilyevsky, do të gjeni veten në argjinaturën Mytninskaya ose në korsinë zoologjike. Kur vozitni mbrapa, ura futet nga rruga Dobrolyubova dhe të çon drejt Sheshit Birzhevaya dhe Argjinaturës Makarov.
Atraksione në afërsi
Ura ndodhet në qendër të qytetit. Pranë tij janë:
- Në anën e Petrogradit - kopshti zoologjik, Muzeu i Artilerisë, ansambli i Kalasë së Pjetrit dhe Palit.
- Në ishullin Vasilyevsky - Kunstkamera, Muzeu Zoologjik dhe Muzeu i Shkencës së Tokës. Ura të çon gjithashtu në grykën e ishullit Vasilyevsky, ku ndodhet ndërtesa e bursës dhe kolonat Rostral.
Historia e urës së shkëmbimit
Emri i urës është marrë nga shkëmbimi i vendosur në shigjetë. Fillimisht, porti tregtar ishte vendosur këtu, në grykën e Malajas Neva. Sigurisht, ishulli Vasilyevsky në rritje kishte nevojë për një kalim të besueshëm. Ndërtimi i urës së parë, i projektuar nga inxhinieri Mazurov, përfundoi në 1894. Ishte me 25 hapje dhe prej druri. Struktura tepër komplekse ishte 328 metra e gjatë. Hapësira e shortit ishte në mes.
Planet për të ndërtuar një urë të përhershme 70 metra në rrjedhën e poshtme nuk u realizuan kurrë. Së pari për shkak të shpërthimit të Luftës së Parë Botërore, dhe më pas revolucionit. Në kohët sovjetike, ura quhej Stroitelny dhe mbeti prej druri deri në vitin 1960.
Ristrukturim
Në 1930 dhe 1947 ura u riparua, por trafiku i shtuar e bëri të pamundur përdorimin e mëtejshëm të urës prej druri. Mbështetësit po kalben vazhdimisht. Si pasojë e njërit prej rikonstruksioneve, ura është ngushtuar, gjë që ka rënduar situatën e trafikut. Përveç kësaj, ajo u dëmtua rëndë nga rrëshqitja e akullit në 1957. Nevoja për një urë të re është bërë një problem mjaft i mprehtë urban. Ndërtimi i vjetër jo vetëm që e vështirësoi udhëtimin, por edhe i prishi pamjen e qytetit. Në atë kohë, pamja e argjinaturës Mytninskaya ka pësuar ndryshime të rëndësishme.
Në vitin 1960, një urë e re u ndërtua tërësisht me elementë metalikë të salduar. Dy hapësirat e saj u ndanë. Njëkohësisht me ndërtimin e urës, peizazhi i deltës së Neva u ndryshua. Ishulli Vatny dhe ishulli me të njëjtin emër u mbuluan plotësishtkanal në anën e Petrogradit. Falë këtij ndryshimi, një zonë e madhe u shfaq para urës. Ndërtimi i ri ndodhet 70 metra në drejtim të rrymës, siç supozohej para revolucionit. Tani ura të çonte në Prospektin Dobrolyubov, duke anashkaluar Korsinë e ngushtë Zoologjike. Vendndodhja e re lejoi transportin të lëvizte lirshëm nga ana e Petrogradit dhe mbrapa.
Autorët e projektit - inxhinierët Levin dhe Demchenko, arkitektët Noskov dhe Areshev - bënë ndryshime në majën lindore të ishullit Vasilevsky dhe pamjen e përgjithshme të argjinaturës Makarov. U ndërtua një parapet, i cili kishte munguar që në kohën e portit tregtar. Ura Birzhevoy në formë - një kopje e Pallatit. Falë kësaj, është krijuar një panoramë e re, unike e qytetit.
Struktura u vendos mbi shtylla prej betoni me tuba me diametër 56 cm. Ura e re, si ajo e vjetra (druri), kishte pesë hapje. Gjerësia e mbështetësve të dizajnit të ri ishte 9 metra. Një pamje më e rregulluar dhe simetrike e argjinaturave Bolshaya dhe Malaya Neva është bërë një simbol i ri i qytetit. Arkitektura e urës është thjeshtuar disi. Gjatë krijimit të projektit, janë marrë parasysh standardet e sigurisë në trafik. Në përgjithësi, ura e re është bërë më funksionale. Në të njëjtën kohë, arkitektët nuk harruan për monumentalitetin e natyrshëm në të gjithë pamjen e qytetit. Shtyllat janë të veshura me granit rozë. Kangjellat e urës janë bërë me shigjeta dhe janë zbukuruar me trenjakët e Neptunit në hapësirat. Në 1989, kalimi më në fund u kthye në emrin e tij të vjetër - Ura Birzhevoy. Një foto e një strukture të vjetër, artistike prej druri është e vetmja gjë që të kujton të kaluarën. Banorët e qytetit u mësuan shpejt me ndërtimin e ri.
Ura sot
Për momentin, Ura Birzhevoy në Shën Petersburg është një nga kalimet e rëndësishme midis ishullit Vasilevsky dhe anës së Petrogradit. Puna e përfunduar së fundmi për instalimin e ndriçimit elektrik. Më në fund, në kalatat e urës u fiksuan rreth 670 llamba, prozhektorë, kryesisht LED. Fuqia e pajisjes ishte 25.4 kW. Ndriçimi izoloi dhe veçoi një urë diskrete me një dizajn lakonik. Ajo u bë pjesë e një ansambli të vetëm të argjinaturave të Neva. Falë teknologjisë moderne, shtyllat dhe kangjellat duken të shkëlqyera gjatë natës. Shumë njerëz të vjetër vërejnë me kënaqësi faktin se Ura e Birzhevoy është bërë shumë e bukur. Instalimet e tij janë bërë edhe më shumë të kujtojnë Urën e Pallatit.
Transkalimi i urës së Birzhevoy
Gjatë ngjarjeve festive, Ura Birzhevoy, si Tuchkov, shpesh bllokohet dhe transporti lejohet të anashkalohet. Vëllimi në rritje i trafikut e ka bërë urën një pikë problematike në hartën e qytetit. Kalimi është rruga më e shkurtër nga qendra në ishullin Vasilevsky dhe në anën e Petrogradit. Është e mundur të anashkalohet seksioni i mbyllur përgjatë urës Trinity ose Blagoveshchensky.
Rruga e transportit
Trolejbusi numër 7 ndjek urën, duke lidhur rrethin Krasnogvardeisky me anën e Petrogradit. Ndalesa e fillimit është në rrugën Stakhanovtsev, ndalesa e fundit është në Sheshin Petrovsky. Autobusi i 10-të kalon përmes urës Petrogradskaya Storona dhe Birzhevoy nga ishulli Krestovsky, më pas përgjatë Urës së Pallatit dhe qendrës së qytetit drejt Balltikutstacion. Rruga e taksive 191 dhe K209, duke kaluar urën, lidhin rrethin Nevsky me qendrën e qytetit. Minibus taksi 5M lidh ishullin Vasilevsky, anën e Petrogradit dhe qendrën.
Hapja e urës së shkëmbimit
Orari i tërheqjes së urës Birzhevoy - gjatë periudhës së lundrimit (nga maji deri në nëntor) çdo ditë nga ora 02:00 deri në 04:55. Kalimi është kthyer në një vend të preferuar për turistët. Episodi i instalimeve elektrike të Birzhevoy shfaqet në komedinë "Aventurat e pabesueshme të italianëve në Rusi".
