Përmbajtje:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22
Parisi është një nga qytetet më romantike në Evropë. Ajo frymëzon, magjeps dhe bën që miliona turistë nga e gjithë bota të bien në dashuri me të. Klasikët botërorë të letërsisë e morën frymëzimin e tyre këtu, restorantet lokale dehin me specialitete dhe muzetë dhe monumentet kënaqin edhe udhëtarët më me përvojë.
Ashtu si në çdo qytet të madh, lidhjet e transportit janë të zhvilluara mirë në Paris. Banorët e megaqyteteve nuk mund ta imagjinojnë më jetën e tyre pa metro, por në Paris ai bën pjesën më të madhe të punës.
Histori
Francezëve u kanë dashur gjithmonë të eksperimentojnë, dhe metroja e Parisit nuk bën përjashtim. Historia e saj fillon në mesin e shekullit të 19-të, por hapja e stacionit të parë të metrosë u bë vetëm më 19 korrik 1900.
Një fakt interesant është se fillimisht vendasit ishin kategorikisht kundër ndërtimit të komunikimeve nëntokësore, por autoritetet e qytetit këmbëngulën më vete. Gjatë gjithë viteve të mëvonshme, metroja e Parisit u rrit dhe u zhvillua me shpejtësi. Në vitet 1920 kishteprojekti i parë u zhvillua për të zgjeruar linjat e komunikimit nëntokësor, pas 17 vjetësh u shfaq harta e parë interaktive e metrosë së Parisit dhe në 1998 filloi automatizimi i metrosë dhe përmirësimi i trenave.
harta e metrosë së Parisit
Harta e metrosë së Parisit mund të duket shumë konfuze dhe kaotike në fillim, por nëse shikoni nga afër, çdo gjë së shpejti bie në vend. Metroja e Parisit është 16 linja të ndryshme, emri i secilës prej të cilave korrespondon me rrugën ose sheshin kryesor në të cilin ndodhet ndalesa. Pse, atëherë, të gjithë turistët që mbërritën për herë të parë në Paris hutojnë analizën e këtyre linjave të pakuptueshme që kryqëzohen me njëra-tjetrën, që ngjasojnë me rrjetat e kalburës nga ana? Fakti është se një rrjet trenash elektrikë rajonalë është mbivendosur në krye të skemës së metrosë së Parisit.
Çfarë është RER?
Réseau Express Régional d'Ile-de-France është një shërbim i veçantë treni që lidh të gjitha zonat përreth me vetë qytetin. Meqenëse është shënuar së bashku me të gjitha linjat dhe stacionet në hartën e metrosë së Parisit, ndonjëherë është mjaft e vështirë ta kuptosh. Sistemi RER ka përcaktimin e vet: A, B, C, D, E.
Kosto e metrosë
Biletat e metrosë në Paris janë një histori më vete e plotë. Pasagjerët mund të zgjedhin nga një gamë e gjerë tarifash të ndryshme: Bileta teke, Mobilis (një ditë), Vizitë në Paris, kartë NaviGO.
Secila prej tarifave ka koston e vet, kur zgjedh një biletë, duhet të vazhdosh nga dëshirat e turistit. nëse tinëse planifikoni të qëndroni në qytet deri në 5 ditë, atëherë Paris Visite është alternativa më e mirë, kostoja e së cilës varion nga 11 deri në 63 euro.
Jo të gjithë vizitorët e dinë se harta NaviGO është e mrekullueshme jo vetëm për vendasit, por edhe për turistët. Duhet të blini veçmas një kartë për 5 euro dhe më pas të lidhni një nga tarifat e propozuara për tarifën e duhur.
Penalitete
Turistët e kursyer në këtë qytet do të jenë veçanërisht të zhgënjyer, sepse udhëtimi pa biletë në Paris sjell shumë pasoja të rënda. Kontrollorët që kontrollojnë rregullisht disponueshmërinë e biletave nga pasagjerët, veçanërisht turistët, do të jenë në gjendje të dallojnë shpejt "lepurin". Më besoni, ata do të jenë lehtësisht në gjendje të dallojnë një turist nga një banor vendas. Gjoba e vendosur nga kontrollori do të jetë rreth 80 euro. Për më tepër, shumica e stacioneve në Paris janë të pajisura me rrotulla si në hyrje ashtu edhe në dalje, kështu që një autobus shpesh rrezikon të bllokohet.
Përfundim
Disa guida që flasin rusisht mund t'i ofrojnë turistit një hartë të metrosë së Parisit në rusisht, nëse vërtet ngatërrohesh në këtë sistem komunikimi të nëndheshëm. Fillimisht, qyteti mund të trembë një turist fillestar me sistemin e tij konfuz, ndarjen në rrethe dhe koston e lartë të metrosë, por e gjithë kjo harrohet shpejt kur kupton se jeni duke qëndruar në rrugët e një prej qyteteve më romantike në botë. planeti.
Recommended:
Në Tajlandë me fëmijë: dokumente për një fëmijë, rregulla për regjistrimin dhe lejet, zgjedhja e turneut, transferimit dhe hotelit, veçoritë dhe nuancat e një pushimi me një fëmijë
Tajlanda është një vend misterioz që shumë rusë ëndërrojnë ta vizitojnë. Ndodh shpesh që turistët planifikojnë të bëjnë një udhëtim ekzotik me fëmijët e tyre dhe t'u tregojnë të gjitha tiparet e një vendi të huaj. Cilat karakteristika duhet të merren parasysh kur planifikoni një pushim familjar në Tajlandë me një fëmijë? Le të hedhim një vështrim në ato kryesore
Harta e metrosë së Athinës: Athina befason me bukurinë e metrosë së saj
Jeta në një qytet të madh është e vështirë të imagjinohet pa metro, e cila është një nga format më të shpejta dhe më të besueshme të transportit publik në pothuajse çdo metropol në planet. Athina gjithashtu ka linjat e veta të metrosë. Në të njëjtën kohë, stacionet e metrosë së kryeqytetit grek konsiderohen më të bukurit në të gjithë botën
Konsullata Franceze në Moskë. Dokumentet e nevojshme për marrjen e vizës franceze
Sot, mjaft bashkatdhetarë tanë zgjedhin Francën si destinacion pushimi. Megjithatë, për të vizituar këtë vend, rusët kërkojnë një vizë Shengen. Nga rruga, pasi ta keni marrë, mund të shkoni në një udhëtim në vende të tjera evropiane. Çështjet e dhënies së vizave trajtohen nga Konsullata e Francës në Rusi, ose më saktë, departamenti i vizave i krijuar nën të
Skema e metrosë së Minskut: historia dhe nuancat
Një skemë e re metroje në Minsk do të prezantohet në kryeqytetin e Bjellorusisë. Është krijuar për ta bërë lëvizjen nëpër qytet më të rehatshme dhe më të kuptueshme, si dhe për të reduktuar barrierat në orientim për mysafirët e qytetit
Pragë, metro (hartë). Pragë - stacionet e metrosë. Harta e metrosë së Pragës
Metroja e kryeqytetit të Republikës Çeke, nëse shikoni hartën e saj, duket se nuk është mbresëlënëse, veçanërisht pas Moskës. Por megjithatë, ajo renditet e shtata në Bashkimin Evropian për sa i përket trafikut të pasagjerëve, dhe ky është një tregues mjaft i madh. Dhe Praga në fakt mund të jetë krenare për një metro të tillë. Metro, diagrami i të cilit tregon qartë se është pothuajse mjeti më i rëndësishëm i transportit nëpër qytet, përbëhet nga tre linja pa emër dhe shënohen me shkronjat e alfabetit latin A, B dhe C
