Metroja e Mynihut: skema, stacione, linja, mjete lëvizëse

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

I treti më i madh në Gjermani dhe i pari në shtetin federal të Bavarisë është Mynihu. Qyteti, pamjet e të cilit i përkasin shtresave të ndryshme historike, është kryeqyteti i Bavarisë. Për të vizituar të gjitha vendet e mrekullueshme të qytetit, është mirë të përdorni metro. Megjithatë, ky lloj transporti nuk është i ngjashëm me Moskën apo Shën Petersburgun. Nuk mjafton të hedhësh një shenjë në folenë e rrotullës në mënyrë që të kalosh më pas përgjatë çdo linje për të paktën një ditë të tërë.

Në Gjermaninë e përpiktë dhe metronë për t'iu përshtatur frymës kombëtare. Ka zona nga të cilat varet çmimi i biletës. Sa linja ka në metronë e Mynihut? Si të gjeni emrat e nevojshëm të stacioneve? Dhe si të kuptoni se në cilin stacion duhet të zbrisni në mënyrë që të arrini shpejt në pamjet e qytetit? Të gjitha këtyre pyetjeve do t'u përgjigjemi në këtë artikull.

A ka nevojë një turist për metro për të vizituar pamjet në Mynih?

KryeqytetiBavaria është e madhe në përmasa. Por shumica e pamjeve janë të përqendruara në Altstadt - qendra historike e Dusseldorf. Ky është Mynihu siç ishte në kohën kur ishte i rrethuar nga fortifikime. Prandaj, nuk ka nevojë të marrësh me qira një makinë për të vizituar ndonjë gjë në Altstadt. Parkimi është i paguar dhe i shtrenjtë. Qyteti i vjetër është shpallur zonë pa makina. Prandaj, pamjet e saj do të duhet të eksplorohen në këmbë.

Për sa i përket madhësisë së tij, Mynihu i vjetër është një qytet i vogël (pamjet e tij janë ndërtuar kryesisht në stilin barok). E fortifikuar herë pas here me birrë bavareze, mund të shihet në pak orë. Gjithçka që duhet të bëni është të arrini në stacionin e metrosë Marienplatz (linjat 3 dhe 6).

Sheshi i Marias është zemra e Mynihut. Të gjitha grupet turistike e nisin njohjen e tyre me qytetin nga Marienplatz. Në përgjithësi, për të parë Altstadt, nuk keni nevojë të zbrisni në metro. Të gjitha atraksionet janë brenda distancës në këmbë. Por muzetë e Mynihut janë nxjerrë jashtë qendrës historike. Tre Pinakotheks me famë botërore, Glyptothek dhe koleksione të tjera interesante të koleksioneve janë vendosur kompakt në rrethin Maxvorstadt. Mund të shkosh në të edhe me autobusin numër 1000 - "Museinline", por metroja do të jetë më e shpejtë.

Çfarë duhet të dini për transportin publik në Mynih

Në qytet, përveç metrosë nëntokësore, e cila është caktuar "U-Bann" (U-Bahn), ka edhe trena sipërfaqësor "Es-Bann" (S-Bahn), si dhe autobusë dhe tramvajet e njohura për të gjithë. Vlen të përmendet se për të gjitha llojettransporti publik vlen një biletë e vetme. Kjo është shumë e përshtatshme pasi ju lejon të kaloni nga metroja e Mynihut, skema e së cilës mbulon të gjithë qytetin, në një tramvaj, autobus ose Es-Bann.

I gjithë transporti kryhet me përpikmëri thjesht gjermane, minutë pas minute, siç tregon orari. Metro fillon të funksionojë në katër të mëngjesit dhe përfundon në një pasdite gjatë ditëve të javës (në orën 02:00 gjatë fundjavave dhe festave). Dhe menjëherë pas kësaj, autobusët e natës dhe tramvajet shkojnë në rrugë. Kështu që ju mund të lëvizni nëpër qytet me transport publik në çdo kohë të ditës, duke injoruar taksitë e shtrenjta. Por është e rëndësishme të njihni disa nga veçoritë e një lëvizjeje të tillë.

Zonat e metrosë së Mynihut

Në çdo makinë shitëse të biletave të transportit publik, në çdo stacion ose stacion metroje, mund të shihni një hartë të qytetit, në të cilën janë mbivendosur katër rrathë. Në qendër, ngjyra e diskut është e bardhë, pak më tej - jeshile, pastaj ka një buzë të verdhë dhe, së fundi, e kuqe. Këto ngjyra përfaqësojnë zonat. Lëvizja ndërmjet tyre ndikon në tarifën.

Metroja e Mynihut është gjithashtu subjekt i zonimit. Udhëtimi me dy stacione në metro ose katër stacione në tramvaj ose autobus do të kushtojë 1 euro dhe 40 cent. Por bileta është e vlefshme për një orë. Ju nuk mund të bëni rrugën mbrapa dhe mbrapa me një biletë, duhet të blini një biletë tjetër. Për të lëvizur nëpër zonën e bardhë ("Innerraum"), zbatohet një tarifë. Nëse kaloni dy, tre ose shkoni në periferitë e largëta të Mynihut, është krejtësisht ndryshe. Shkeljenga këto rregulla i nënshtrohet një gjobë prej 40 eurosh.

Cilën biletë të blini nëse udhëtoni në grup

Tarifat ndikohen gjithashtu nga numri i njerëzve që udhëtojnë së bashku. Kjo është njohuri gjermane, funksionon si në hekurudhat gjermane ashtu edhe në metronë e Mynihut. Skema është mjaft e thjeshtë: sa më shumë njerëz në grup, aq më e lirë është tarifa për një pasagjer. Bileta të tilla grupore quhen "Partner-Tageskarte" (për një ditë) dhe "Partner-City-Tour-Card" (ka për 1 ose tre ditë). Opsioni i fundit ju jep mundësinë jo vetëm të udhëtoni me transport publik, por edhe të përfitoni zbritje për vizitat në më shumë se gjashtëdhjetë atraksione të Mynihut.

Megjithatë, numri i partnerëve në një grup të tillë nuk duhet të kalojë pesë persona. Një biletë për ditën nuk vlen për njëzet e katër orë, por nga momenti i kompostimit deri në gjashtë të mëngjesit të ditës së nesërme. Kostoja e "Partner-Tageskart" ndryshon në varësi të mbulimit të zonave: lëvizja brenda njërës ("Innerraum") do të kushtojë 11 euro dhe 70 cent, 14.80 € - në "Ausenraum", 22.30 Є - për të gjithë qytetin.

Ekziston edhe një mundësi e tillë për ata që udhëtojnë me grup - një biletë grupi për tre ditë. Por vlen vetëm për zonën e brendshme (të bardhë) të Mynihut. Një biletë e tillë kushton 27 euro dhe 10 cent.

Si të lëvizni nëpër qytet si një udhëtar i vetmuar?

Gjermanët përdorin në mënyrë aktive zbritjet e ofruara për grupet. Në rrjetet sociale ata kërkojnë bashkëudhëtarë dhe shkojnë në ekskursione. Në rastin tonë, kjo nuk është gjithmonë e mundur. Çfarëçfarë duhet të bëjë një turist i vetmuar, çfarë lloj biletash duhet të blejë? Metroja e Mynihut është një sistem i veçantë.

Duhet theksuar se rreth 90% e atraksioneve të qytetit ndodhen në zonën e brendshme. Prandaj, është mirë të blini një "Streifenkarte" - një biletë e përbërë nga dhjetë vija. Secili jep të drejtën për të udhëtuar dy stacione metroje ose katër ndalesa me transport tokësor. Një biletë kushton 13 euro, nuk ka kufizime në datën e skadencës. Dy shirita duhet të kompostohen brenda zonës së brendshme, katër shirita jashtë saj. Mbani parasysh se nëse jeni nën njëzet vjeç, keni të drejtë për përfitime. Ju mund të lëvizni brenda zonës së brendshme duke shpenzuar vetëm një shirit.

Metro e Mynihut

Mjaft e çuditshme, qyteti i tretë më i madh në Gjermani fitoi metronë e tij relativisht kohët e fundit - në 1972. Hapja e metrosë ishte caktuar të përkonte me Lojërat Olimpike, të mbajtura në Mynih. Por në U-Bann-in e ri, edhe gjatë planifikimit të tij, ofroheshin të gjitha lehtësitë për personat me lëvizshmëri të kufizuar. Dhe kjo u vlerësua nga njerëzit që vizituan metronë e vjetër të Parisit me shkallët e ngushta të pafundme.

Stacionet e metrosë së Mynihut nuk kanë dekorime të tepërta, por shumë funksionale. Ka tabela informacioni, vende për pritjen e trenit. Trenat lëvizin në intervale prej pesë minutash në kohën e pikut dhe një çerek ore në kohë të tjera.

Gjatësia e metrosë

Metro e Mynihut, skema e së cilës duket si një lëmsh linjash shumëngjyrëshe me skajet e spikatura, mbulonmbi njëqind kilometra. Por vetëm një degë shkon jashtë qytetit - U6, e cila shkon në veri në Garching.

Metro ka njëqind stacione. Rreth 90% e rrugëve janë nëntokësore. Metroja e Mynihut përbëhet nga gjashtë linja - mund të arrini pothuajse në të gjitha zonat e qytetit. Ato ndryshojnë në numra (nga një në gjashtë) dhe në ngjyrë.

A mund të humbas?

Gjashtë linja, njëqind kilometra pista, i njëjti numër stacionesh frymëzojnë në mënyrë të pavullnetshme frikën: a është e mundur të humbësh në metronë e Mynihut? Skema e saj duket konfuze vetëm në shikim të parë. Të gjashtë degët me të shtatën në ndërtim (ajo është treguar tashmë në plan) kalojnë nëpër qendër. Shumica e linjave kalojnë nëpër stacionin hekurudhor. Për një turist, kjo është jashtëzakonisht e përshtatshme, pasi nuk keni nevojë të bëni asnjë transfertë nëse jeni duke shkuar në pjesën historike të qytetit.

Jashtë zonës së brendshme, linjat ndryshojnë me pirunët. Linjat një dhe tre ndjekin në tremujorin olimpik. Në Livadhin e Terezës, ku zhvillohen festimet e Oktoberfest-it, katër dhe pesë. Por kështjellat e Nymphenburg dhe Bluttenburg arrihen më së miri me tramvaj. Nga stacioni më i afërt i metrosë Moosach (linja 3) do t'ju duhet të ecni pesëmbëdhjetë minuta ose më shumë.

Si të vërtetoni biletat

Në çdo stacion të metrosë ose stacion transporti tokësor ka makina shitëse biletash. Bileta e blerë duhet të vërtetohet. Makinat speciale janë të vendosura në platformën e stacionit ose në hyrje të tij. Nuk ka rrotulla në metro. Megjithatë, turistët kapen nga kontrollorët. Nëse e keni vërtetuar tashmë lejen tuaj të udhëtimit dhe afatinveprimi i tij (një orë për një kupon të rregullt) nuk ka përfunduar ende, herën e dytë nuk e godet me grusht. Kur hyni në autobus, duhet t'i paraqisni shoferit një biletë të tillë.

Falë pajisjes 100% të stacioneve me ashensorë, travolatorë dhe shkallë lëvizëse, si dhe një sistem transferimi të mirëmenduar, metroja e Mynihut konsiderohet si një nga më të përshtatshmet në Evropë.