Mali i Zi ka qenë prej kohësh një destinacion i preferuar pushimesh për bashkatdhetarët tanë. Nga njëra anë, ky vend është kaq i ngjashëm me Evropën e rregulluar dhe të gjallë, dhe nga ana tjetër, nga shumë rusë ai perceptohet si diçka e afërt dhe e dashur. Turistët shpesh tregojnë se si në disa rrugë të qyteteve të vogla në Mal të Zi ata patën përshtypjen se kishin rënë në kohët e mira të vjetra sovjetike me të gjitha atributet e natyrshme në të. Kombinimi i këtyre faktorëve me bregdetin luksoz të detit i kthen resortet malazeze në destinacionet më të kërkuara për pushime.
Shumica e turistëve vlerësojnë çmimin e lirë të udhëtimeve në Mal të Zi, kjo u bë e mundur falë fluturimeve me kosto të ulët të organizuar nga Montenegro Airlines. Rishikimet e pasagjerëve të saj përmbajnë karakteristikat e plota të transportuesit ajror.
Meqenëse kjo kompani është një nga më të rejat, shumica e udhëtarëve rusë nuk janë të njohur me të. Sidoqoftë, që nga dita e parë e ekzistencës së saj, Montenegro Airlines (do t'i kushtojmë disa seksione të artikullit rishikimeve të fluturimeve me këtë transportues) është bërë linja ajrore kryesore e vendit të saj, duke përfaqësuar Malin e Zi në të gjithë botën. Sot do t'ju tregojmë për historinë e tij, flotën e avionëve dhe pika të tjera që një pasagjer duhet të dijë përpara se të blejë një biletë për një fluturim. Rishikimet e Montenegro Airlines do t'u japin lexuesve një ide për besueshmërinë e kësaj kompanie të vogël, e cila operon pjesën më të madhe të fluturimeve nga Moska në Mal të Zi.
Përshkrim i shkurtër i transportuesit ajror
Montenegro Airlines është një kompani e re, por ambicioze dhe në zhvillim dinamik që përfaqëson Malin e Zi në vende të tjera. Ajo është transportuesi kombëtar dhe përballon me sukses detyrat e saj, duke rimbushur vazhdimisht flotën dhe duke përmirësuar nivelin e shërbimit në bord.
Duke gjykuar nga vlerësimet, Montenegro Airlines kryen vetëm fluturime ndërkombëtare. Në Mal të Zi, fluturimet kryhen nga Podgorica dhe Tivati. Këto qytete kanë dy aeroporte ndërkombëtare, distanca midis tyre nuk i kalon tetëdhjetë kilometra. Turistët mund të përdorin fluturime të rregullta dhe çarter, transporti kryhet me dy lloje avionësh. Ne do t'u tregojmë lexuesve rreth tyre pak më vonë.
Historia e kompanisë
Që çuditërisht, transportuesi ajror u krijua zyrtarisht edhe para se shteti i njohur i Malit të Zi të shfaqej në hartë. Sipas gazetave, kompania u shfaq në vitin e largët të nëntëdhjetë e katërt të shekullit të kaluar, kur Mali i Zi ende konsiderohej si pjesë e Jugosllavisë. Prandaj, Montenegro Airlines bëri fluturimin e saj të parë vetëm dy vjet pas fillimit të saj. Në fund të fundit, ishte gjatë kësaj periudhe që ajo ishte në gjendje ta merrte atëaeroplani i parë. Një fluturim domethënës u krye në Itali; në fund të viteve nëntëdhjetë të shekullit të njëzetë, linja ajrore zotëronte dy avionë larg nga të rejat. Megjithatë, si pasojë e situatës së vështirë në Republikën e Jugosllavisë, e shoqëruar me bombardime të rregullta, ajo u detyrua të ndërpresë përkohësisht aktivitetet e saj.
Montenegro Airlines pati disa vështirësi në Serbi. Fakti është se zyra e kompanisë ndodhej aty. Por, pasi shpallën pavarësinë e tyre, autoritetet serbe kërkuan që transportuesi ajror të largohej nga kufijtë e vendit të tyre dhe të ndryshonte rrugët që kalonin më parë brenda kufijve të hapësirës ajrore të saj. Megjithatë, me kalimin e kohës, marrëdhëniet ende arritën të zgjidheshin duke hapur një degë serbe. Ky doli të ishte vendimi më i mençur që i lejoi linjës ajrore të rifitonte linjat më fitimprurëse dhe të njohura.
Gjeografia e fluturimit
Aeroplanët e Montenegro Airlines kanë zotëruar shumë rrugë. Sot ata bëjnë fluturime pothuajse në të gjitha vendet evropiane dhe janë ngulitur fort në rajonin e Azisë. Linja ajrore mund t'u ofrojë pasagjerëve të saj fluturime për në njëzet e pesë vende në dyzet linja.
Vlen të përmendet se Montenegro Airlines është shtetëzuar prej disa vitesh, por disa nga aksionet e transportuesit ajror janë në pronësi të investitorëve privatë. Ata përpiqen të zhvillojnë kompaninë, e cila ka një efekt pozitiv në vlerësimin e saj në vendin e tyre dhe jashtë saj. Ekspertët thonë se gjatë viteve të fundit, falë punës së palodhurvlerësimet e menaxhimit të kompanisë janë në rritje të vazhdueshme.
Arritjet e Ndërmarrjeve Ajrore
Në rajonin e Ballkanit, Montenegro Airlines është shumë popullor dhe shpesh një pionier. Për shembull, linja ajrore ishte e para që u bë anëtare e IATA. Kjo organizatë prestigjioze është një lloj matës i punës cilësore të transportuesve ajrorë. Gjithashtu, pilotët e kompanisë deri në vitin 2000 u bënë mbajtës të certifikatave IIIA. Vetëm punonjësit e ndërmarrjeve të mëdha ajrore mund të mburren me dokumente të tilla. Për më tepër, në Ballkan, Montenegro Airlines është e vetmja organizatë që punon me pilotë të një klase kaq të lartë.
Për shumicën e turistëve, është shumë e rëndësishme që fluturimi të jetë i sigurt dhe që koha e nisjes të mos shtyhet. Nëse edhe ju i përkisni kësaj kategorie udhëtarësh, atëherë do të jetë e dobishme për ju të dini se Montenegrin Airlines konsiderohet si një nga transportuesit më të përpiktë. Tetë vjet më parë, kompanisë iu dha një certifikatë speciale që konfirmonte këtë titull nderi.
Flota e avionëve
Airkompania ballkanike zotëron një flotë të vogël, e cila kufizon paksa gjeografinë e fluturimeve. Avionët e linjës përfaqësohen nga dy modele të njohura - Fokker dhe Embraer 195. Rishikimet e Montenegro Airlines shpesh përmbajnë përshkrime të këtyre avionëve dhe histori për nivelin e tyre të rehatisë.
Vlen të përmendet se avionët e parë të kompanisë ishin Fokkers. Mosha mesatare e tyre i kaloi njëzet vjet, me kalimin e kohës flota e avionëve u rimbushmarka e avionëve Embraer. Ata bënë të mundur zgjerimin e gjeografisë së fluturimeve dhe madje zotërimin e rrugëve në distanca të gjata që më parë ishin të paarritshme.
Të gjithë avionët e kompanisë janë të pajisur me mjete teknike moderne që rrisin sigurinë e fluturimit dhe parandalojnë dëmtimin e sistemeve të navigimit.
Si të blini një biletë për një fluturim të Montenegro Airlines?
Pavarësisht se kompania është mjaft e vogël, ajo ka shumë zyra në mbarë botën. Shumica e tyre janë të vendosura në qytetet e mëdha evropiane, një zyrë ndodhet në Moskë.
Në të gjitha zyrat, pasagjerët mund të blejnë lirisht bileta ajrore për çdo destinacion të disponueshëm. Mund të paguani me para në dorë ose me kartë bankare.
Kompania ka edhe faqen e saj të internetit, e cila parashikon shitjen e biletave. Sidoqoftë, mbani në mend se në këtë rast, vetëm një mënyrë pagese është e mundur - me kartë krediti. Përndryshe, pagesa nuk do të pranohet dhe nuk do të mund të merrni një faturë itinerari në adresën tuaj të emailit.
Program besnikërie për klientët
Për ata klientë që përdorin shpesh shërbimet e Montenegro Airlines, është futur një program i veçantë besnikërie. Pasagjerët që e përdorin atë marrin një faturë individuale. Ai do të grumbullojë milje për fluturimet tashmë të përfunduara. Numri i tyre varet drejtpërdrejt nga distanca e itinerarit dhe klasa e shërbimit. Për shembull, pasagjerët e fluturimit YM 612 të Montenegro Airlines, me klas ekonomik dhe biznesi, pavarësisht nga të njëjtën kohëzgjatje fluturimi,ata do të marrin ende një numër të ndryshëm miljesh. Prandaj, nëse doni të grumbulloni sa më shumë bonuse, fluturoni në klasën e biznesit.
Militë mund të përdoren për të blerë bileta ose shërbime të ndryshme në bord dhe në aeroportin e nisjes.
Shërbimi dhe Shërbimet
Montenegro Airlines ka një faqe zyrtare shumë interesante. Përditësohet vazhdimisht me informacione rreth zbritjeve dhe shitjeve, dhe gjithashtu mund të rezervoni transportin dhe një dhomë hoteli. Në mënyrë tipike, faqet e internetit të transportuesit ajror janë të kufizuara në informacione rreth kompanisë, rrugëve dhe shitjeve të biletave. Prandaj, Montenegro Airlines dallon nga masa e përgjithshme e kompanive ajrore.
Në të gjitha destinacionet, kompania ofron dy klasa shërbimesh, një gamë të gjerë pijesh dhe gatimesh.
Rregullat e bagazhit të Montenegro Airlines
Përpara fluturimit, çdo pasagjer duhet të njihet me rregullat e brendshme të linjës ajrore që rregullojnë transportin e bagazheve. Sipas tyre, çdo turist mund të mbajë lirisht një çantë deri në njëzet kilogramë. Pasagjerët e klasit të biznesit kanë mundësinë ta rrisin këtë shifër me dhjetë kilogramë të tjerë. Fëmijët nën dy vjeç, që zënë të njëjtën ndenjëse me prindërit e tyre në aeroplan, mund të kontrollojnë në një çantë, pesha e së cilës nuk i kalon dhjetë kilogramët, dhe një karrocë ose djep.
Në rregullat e Montenegro Airlines, një bagazh që peshon dhjetë kilogramë konsiderohet bagazh dore. Për më tepër, dimensionet e përgjithshme të çantës duhet të përshtaten në njëqind e pesëmbëdhjetë centimetrat e vendosur.
Në rast tejkalimiPasagjerët duhet të paguajnë për bagazhet e tyre sipas tarifave të deklaruara nga transportuesi.
Montenegro Airlines: komente të 2017
Për shumë pasagjerë të mundshëm, vlerësimet reale rreth linjës ajrore janë shumë të rëndësishme. Sot do të shikojmë pikat pozitive dhe negative të vërejtura nga bashkatdhetarët tanë që kanë përdorur shërbimet e Montenegro Airlines.
YM 611 është një fluturim mjaft i zakonshëm midis rusëve, pika e fundit e tij është qyteti turistik i Tivat. Prandaj, në faqe të ndryshme mund të gjeni shumë komente për fluturime të tilla. Çfarë u pëlqen njerëzve që udhëtojnë me Montenegrin Airlines?
Shumë shpesh, pasagjerët vërejnë pastërtinë e avionëve. Është gjithmonë kënaqësi të jesh në to, dhe komoditeti i paraqitjes së kabinës të lejon ta kthesh fluturimin në një kalim kohe të këndshme. Në shumë sallone, ka dy karrige me radhë. Kjo është shumë tërheqëse për njerëzit që udhëtojnë në çifte. Vendet më të rehatshme janë ato që ndodhen pranë daljeve emergjente.
Shqyrtimet përmendin gjithashtu përpikmërinë e kompanisë. Vonesat e fluturimeve janë të rralla dhe nuk zgjasin më shumë se tridhjetë minuta.
Stjuardesat dhe stjuardesat dallohen nga mirësjellja, megjithëse nuk flasin rusisht. Ata janë gjithmonë të gatshëm të ndihmojnë pasagjerët e tyre dhe ta bëjnë fluturimin e tyre sa më komod.
Turistët shpesh vënë në dukje profesionalizmin e pilotëve. Falë tyre, edhe njerëzit që vuajnë nga aerofobia flasin për faktin se nuk kanë përjetuar asnjë ndjesi të pakëndshme gjatë fluturimit.
Komente negative të kompanive
Ndër disavantazhet në punën e transportuesit ajror, bashkatdhetarët tanë shpesh vënë në dukje ushqimin e dobët. Ka shumë pretendime për këtë temë në internet. Zakonisht, në rrugët e saj, Montenegro Airlines ofron një sanduiç dhe një lloj pije si drekë. Çuditërisht, çaji dhe kafeja shpesh nuk janë të disponueshme në bord.
Pasagjerët përmendin problemet me letrën higjienike në dhomat sanitare në bordin e avionëve të kompanisë. Sipas turistëve, pas tridhjetë minutash fluturim është e vështirë të gjesh edhe peceta të zakonshme në bord.
Rusët gjithashtu i referohen nivelit të dobët të shërbimit në klasën e biznesit si një disavantazh. Pasagjerët nuk kanë një sportel të veçantë check-in dhe hyjnë në kabinë së bashku me udhëtarët e tjerë. Dreka për turistët e kësaj kategorie ndryshon nga ajo ekonomike vetëm në servirje, por jo në cilësinë dhe shumëllojshmërinë e ushqimit.
Pavarësisht disavantazheve të theksuara, udhëtarët rekomandojnë Montenegro Airlines për fluturime drejt Malit të Zi.
