Rossiya Airlines: rishikime të punonjësve dhe pasagjerëve

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-07 19:58

Rossiya Airlines filloi operimet e saj në qytetin e Leningradit në vitin 1934. Fluturimet e para u bënë nga Leningrad në Moskë dhe kthim.

Kompania zhvilloi dhe zotëronte gjithnjë e më shumë drejtime të reja fluturimesh. Gjatë viteve të ekzistencës së saj, ajo ka transportuar miliona qytetarë të vendit tonë që kanë zgjedhur avionët e linjës ajrore Rossiya. Shqyrtimet tregojnë se të gjithë pasagjerët ishin të kënaqur me fluturimet e tyre.

Sot, duke gjykuar nga përgjigjet, kompania e fluturimeve Rossiya është një institucion i madh me zyra përfaqësuese në shumë rajone të vendit tonë.

Historia e fillimit

Kompania shtetërore e transportit "Rossiya" u regjistrua zyrtarisht në vitin 2006 dhe pesë vjet më vonë u shndërrua në një kompani aviacioni.

Në vitin 2011 filloi integrimi i linjës ajrore në grupin e kompanive Aeroflot. Ky i fundit është pronar i shtatëdhjetë e katër për qind të aksioneve, pjesa tjetërpaketa i përket autoriteteve komunale të qytetit të Shën Petersburgut.

Deri në vitin 2013, ndërmarrja Rossiya arriti një fluks pasagjerësh prej më shumë se katër milionë e gjysmë njerëz. Në vitin 2014, fluksi i pasagjerëve të transportuar tejkaloi vëllimin e pesë milionë njerëzve. Një kërkesë kaq e shpejtë për shërbimet e kësaj organizate nuk kaloi pa u vënë re. Në vitin 2015, sipas Skytrax World Airline Awards dhe sipas vlerësimeve të pasagjerëve, Rossiya Airlines u njoh si transportuesi më i përpiktë i fluturimeve në Evropën Lindore.

Në vitin 2016, institucioni i transportit fillon të hapë zyra përfaqësuese në qytete të tjera. Për shembull, në Rostov-on-Don, Orenburg dhe Moskë. Reagimet e pasagjerëve për linjën ajrore Rossiya dëshmojnë për zhvillimin dinamik të transportuesit dhe pushtimin e tij të tregut të shërbimeve të konsumatorit në fushën e udhëtimeve ajrore. Gjeografia në shkallë të gjerë e fluturimeve të kompanisë përfshin më shumë se tetëdhjetë rrugë për në pesëmbëdhjetë vende të botës.

Në fillim të vitit 2017, fluksi i pasagjerëve të transportuar tejkaloi vëllimin e njëmbëdhjetë milionë njerëzve. Gjatë vitit 2017, trafiku ajror i klientëve u rrit me më shumë se një herë e gjysmë.

Rishikimet e pasagjerëve për charterët e linjave ajrore Rossiya i vendosin ata në vendin e parë për sa i përket cilësisë së shërbimeve të ofruara në fushën e udhëtimeve ajrore.

Brand

Detyra kryesore e Ndërmarrjes së Aviacionit Rossiya është të formojë një imazh të ndritshëm vizual të transportuesit më të mirë të transportit në sytë e klientëve. Misioni kryesor në arritjen e qëllimeve të saj janë:

Ekzekutimidetyrë e rëndësishme shoqërore për zhvillimin e disponueshmërisë së transportit ajror për të gjitha rajonet e vendit tonë.
Mbajtja e popullatës në lëvizshmërinë e tyre të lëvizjes, ndërtimi i lidhjeve të biznesit.
Zhvillimi i turizmit vendas dhe të huaj në vendin tonë.

Identiteti i korporatës i kompanisë së modernizuar Rossiya është krijuar për të theksuar zhvillimin inovativ të transportuesit.

Çfarë përbën imazhin e një marke aviacioni? Ai përbëhet nga:

Një grup elementesh grafike të ndritshme dhe unike që janë të pranishme në të gjitha mediat e markës.
Pasardhësi i versionit të mëparshëm, i bërë në formën e një gjurmë të modifikuar nga avioni.
Marka tregtare bazohet në një element që duket si një teh. Modeli ndryshon densitetin e tij nga hunda e avionit në pjesën e bishtit, duke u bërë më i ngopur, sikur të ndjekë rrjedhën e ajrit. Kjo teknikë grafike përcjell vizualisht ndjenjën e lëvizjes gjatë fluturimit, edhe kur avioni nuk është në lëvizje.
Ngjyrosja e avionëve të linjës ajrore Rossiya, sipas identitetit të ri të korporatës, u krye kur ata hynë në flotën operative.
Çdo avion i kompanisë merr emrin e një prej qyteteve të vendit tonë.

Rregullat kryesore të fluturimit

Siguria e fluturimeve të aviacionit dhe ofrimi i shërbimit me cilësi të lartë për pasagjerët gjatë fluturimeve është qëllimi themelor i transportuesit ajror Rossiya. Arritja e këtyre qëllimeve është e pamundur.pa respektuar rregullat bazë të sjelljes për klientët e kompanisë.

Në rast të mospërputhjes me kërkesat e parashikuara nga ligji për sigurinë e fluturimeve nga qytetarët që udhëtojnë, menaxhmenti i transportuesit ajror në bordin e avionit Rossiya sillet në përputhje me politikën e mëposhtme:

Asnjë shkelje e rregullave të sjelljes së pasagjerëve në bordin e një avioni nuk duhet të lihet pa ndjekje penale (administrative, penale) nëse kërcënon sigurinë e fluturimit. Kjo është e rëndësishme, sepse nga kjo varet jeta dhe shëndeti i njerëzve, gjendja teknike e avionit.
Është e nevojshme t'i jepet personelit kompetencat e nevojshme si për të parandaluar shkeljet e rregullave të sjelljes ashtu edhe për t'i shtypur ato menjëherë, pasi jeta e pasagjerëve dhe gjendja e mirë e avionit varen nga kjo.
Kërkohet për të ofruar çdo ndihmë për zbatimin e ligjit në prokurori dhe sjelljen e shkelësve të rregullave të sigurisë në përgjegjësinë e nevojshme.

Klientët e kompanisë "Rusia" kanë të drejtë:

për të marrë të gjitha shërbimet e parashikuara nga kushtet e transportit ajror të treguara në biletë, në faqen e internetit të kompanisë, në procesin e lëshimit të një bilete elektronike;
për t'u bërë thirrje punonjësve të transportuesit ajror me një kërkesë për të zgjidhur problemin që u ngrit në bordin e avionit;
për të përdorur pajisje elektronike portative jashtë linje.

Klientët e ndërmarrjes "Rusia" janë të detyruar të:

paguaj për fluturiminsipas rregullave të transportit ajror;
ndiq rregullat e sjelljes të zhvilluara nga kompania;
ndiq kërkesat e punonjësve të kompanisë dhe rekomandimet e anëtarëve të ekuipazhit: në aeroport në linjën e kontrollit, në fazën e hipjes, në pikën e kontrollit për pasagjerët dhe bagazhet e tyre të dorës, në kabinë para ngritje dhe gjatë fluturimit;
zë vendin e treguar në kartën e imbarkimit;
ndrysho vendin e treguar në kartën e imbarkimit në një tjetër, vetëm pasi të biesh dakord me stjuardesa dhe të marrësh lejen e pilotit;
vendosni bagazhet e dorës në kabinën e avionit në zona të caktuara posaçërisht;
mbani rripat e sigurimit gjatë ngritjes dhe uljes ose kur kërkohet nga stjuardesat;
mbaj rendin;
kaloni çdo pajisje elektronike në modalitetin e aeroplanit me kërkesë të stjuardesat.

Klientët e transportuesit të transportit "Rusia" janë të ndaluar nga:

krijoni situata të rrezikshme;
pirja e duhanit gjatë gjithë fluturimit;
pije pije alkoolike;
të dehur;
hap paketat nga dyqanet pa doganë përpara përfundimit të fluturimit;
përdor pajisje emergjente pa pëlqimin e anëtarëve të ekuipazhit;
dëmtimi i pronës së një kompanie aviacioni;
hiqni nga kontejneri i kafshëve të transportuara në kabinë.

Ushqimet e fluturimit

U ofrohen ushqime pasagjerëve në varësi të klasës së fluturimit, kohës së fluturimit, nisjes dhe destinacionit. Mund të jetë një rostiçeri e lehtë, një mëngjes i ngrohtë ose një vakt i plotë, pije ose një pije e nxehtë. Për fluturimet që zgjasin deri në katër orë përfshirëse, klientëve të klasit ekonomik u ofrohen vetëm ushqime të ftohta. Ushqimet e nxehta ofrohen vetëm në rrugë më të gjata se katër orë.

Gjeografia e fluturimit

Transportuesi "Rusia" në 2018 përfshin më shumë se njëqind e njëzet destinacione të rregullta dhe turistike në njëzet e dy vende të botës: Tajlandë, Republikën Domenikane dhe të tjera. Linja ajrore vazhdon të zhvillojë në mënyrë dinamike partneritetet me operatorët kryesorë të udhëtimit në vendin tonë dhe zbaton një program fluturimesh çarter, duke kontribuar në zhvillimin e tregut të turizmit.

Rossiya Airlines ka bazën në Shën Petersburg. Ajo operon fluturime të drejtpërdrejta nga aeroportet e Orenburg, Simferopol, Soçi, Yekaterinburg. Degët e kompanisë janë gjithashtu të hapura në Moskë, Rostov-on-Don dhe Orenburg. Aeroportet kryesore të vendndodhjes së pikave të transportit të fluturimit me bazë "Rusia":

Pulkovo St. Petersburg.
Aeroporti Rostov-on-Don
Aeroporti Vnukovo në Moskë.

Sipas rishikimeve, Rossiya Airlines është transportuesi më dinamik në zhvillim që ofron transport ajror dhe mallrash për banorët e vendit tonë.

Fluturime të brendshme

Komentet rreth fluturimeve me linjën ajrore Rossiya brenda vendit janë si më poshtë:

Pa vonesa, të gjitha fluturimet janë gjithmonë në orar.
Aeroplanët e transportuesit Rossiya ndonjëherë janë mjaft të vjetër (airbusët 319/320). Pasagjerët vërejnë se ndonjëherë televizorët nuk funksionojnë në bord, gjë që është shumë e rëndësishme, pasi kjo nuk ofron rehati gjatë fluturimeve në distanca të gjata. Për shembull, një fluturim për në Sakhalin zgjat nëntë orë.
Sipas rishikimeve të linjës ajrore Rossiya, ka edhe avionë të rinj në flotë. Për shembull, avionët që fluturojnë për në Soçi.
Disa komente përmendin se kabinat e avionëve janë shumë të dobëta. Tualetet janë të pista dhe të pakëndshme për të qenë brenda. Disa pasagjerë detyrohen të përdorin kabina të papastra nëse, për shembull, ata fluturojnë me fëmijë të vegjël.
Nga rishikimet e fluturimeve me linjën ajrore Rossiya, mund të gjykohet profesionalizmi i stafit të saj ajror. Pilotët bëjnë gjithmonë ngritje dhe ulje të buta. Stjuardesat janë shumë të sjellshme, të buzëqeshura dhe me natyrë të mirë. Ata janë gjithmonë të gatshëm të ndihmojnë çdo pasagjer dhe të zgjidhin problemet e tyre gjatë fluturimit.
Ushqimet gjatë fluturimit janë mjaft të dobëta, ankohen disa klientë.

Biznesmenët që përdorin klasën e biznesit, vlerësimet e linjës ajrore "Rossiya" nuk lënë më pozitivet:

Tarifa premium e klasës së biznesit i jep pasagjerit përfitimin e vetëm të një ndenjëseje të gjerë.
Me kërkesë të pasagjerit, ata mund të japin një jastëk dhe një batanije. Më veteStjuardesat nuk e ofrojnë këtë. Kjo është jashtëzakonisht e çuditshme për klasën e biznesit.
Televizorët nuk funksionojnë. Butonat e thirrjes së stjuardes nuk funksionojnë.
Vaktet janë të pakta, nuk ndryshojnë nga ushqimet e klasit ekonomik. Pijet (përfshirë pijet alkoolike) shërbehen në gota plastike pa simbole. Ëmbëlsirat janë më se modeste në madhësi dhe cilësi.

Fluturim për në Republikën Dominikane

Shqyrtimet për linjën ajrore "Rusia" si një transportues ajror në këtë vend tropikal, vënë në dukje pikat e mëposhtme pozitive:

Aeroplanët e transportuesit janë të vjetër, të trashëguar nga TransAero, por teknikisht në shërbim (Boing 747-400).
Çmime të ulëta të biletave në krahasim me kompanitë e tjera të transportit.
Pilotët dhe stjuardesat janë një ekip profesionistësh që e bëjnë punën e tyre në mënyrë perfekte. Stjuardesat u shërbejnë me takt dhe efikasitet pasagjerëve.
Bagazhet e tepërta do të tarifohen ekstra.

Udhëtim në Tajlandë

Si një transportues në Phuket në lidhje me linjën ajrore "Rusia" komentet janë të ndryshme. Si gjithmonë, turistët shkruajnë të mira dhe të këqija, duke justifikuar më së shumti shërbimin e dobët me një çmim të ulët. Le të ndalemi në pikat e rëndësishme më në detaje:

Regjistrimi në internet ndonjëherë nuk është i mundur. Për shembull, kur fluturoni nga Moska në Bangkok, ai nuk është i disponueshëm në kohë reale. Kjo është jashtëzakonisht befasuese në shekullin e 21-të.
Aeroplanët e "Rusisë" janë mjaft të vjetër. Boeing për dyqind ose pesëqind njerëz. Për shembull, Boeing 747-400.
Televizionet zakonisht nuk funksionojnë në bord.
Ndonjëherë kondicionerët nuk funksionojnë. Siç vërejnë klientët, ajo bëhet shumë e mbytur në kabinë. Është e vështirë për të rriturit ta durojnë këtë afërsi dhe fëmijët e vegjël thjesht qajnë, duke dashur të dalin në ajër të pastër.
Shqyrtimet shpesh përmendin punën profesionale të ekipit. Pilotët fluturojnë me mjeshtëri aeroplanët, ngrihen dhe ulen në mënyrë perfekte, pa shkaktuar asnjë shqetësim tek pasagjerët e tyre. Stjuardesat janë shumë të sjellshme, miqësore dhe të buzëqeshura.
Kosto e ulët në krahasim me linjat e tjera ajrore. Kostoja e një fluturimi me transportuesin ajror Rossiya, sipas pasagjerëve, ndryshon nga kostoja e një fluturimi me Aeroflot me rreth dy, madje edhe tre herë e gjysmë.
Ushqimi është i varfër. Ëmbëlsirat nuk jepen para ngritjes. Nga pijet ofrohet vetëm një lloj lëngu, zakonisht portokalli. Kjo është një zgjedhje shumë e vogël, sepse një person mund të jetë alergjik ndaj pijeve agrume dhe çfarë duhet të pijë më pas?
Një pagesë shtesë prej një mijë e katërqind rubla është e mundur për të siguruar një vend në fillim të avionit, dhe jo në fund. Sipas pasagjerëve të linjës ajrore Rossiya, nuk ka dallim në ndjesitë fizike midis fluturimit në fillim ose bishtit të kabinës.
Ka pothuajse gjithmonë mungesë batanijesh dhe jastëkësh në bord, nuk ka mjaftueshëm për të gjithë klientët.
Sediljet janë të parehatshme. Distanca mes tyre është shumë e vogël, është e vështirë për një të rritur të zgjasë këmbët.

Pra, përfundimi është një dhe shumë i thjeshtë. Shërbim i dobët për një çmim të ulët. Nëse dëshironi shërbim cilësor, ju lutemi kontaktonikompani të tjera transporti ruse ("Aeroflot", "Transaero"), të cilat do t'ju ofrojnë një fluturim me një kosto që tejkalon biletat e "Rusisë" dy ose tre herë.

Dhe gjëja më e rëndësishme dhe interesante është se nëse një pasagjer dëshiron të lërë një pretendim në faqen e internetit të Rossiya, sistemi do ta transferojë atë në faqen e internetit të Aeroflot. Aty mund të blesh një biletë, megjithatë, më e shtrenjtë.

pushime indiane

Si një kompani transportuese në GOA për vlerësimet e linjës ajrore "Russia" janë si më poshtë:

Nisje pa vonesë.
Flota ajrore e "Rusisë" është shumë e lodhur ("Boeing" për dyqind ose pesëqind njerëz), nuk ka pothuajse asnjë avion të ri. Pjesa e brendshme e avionit është e vjetër, por "jo e vrarë". Distanca midis sediljeve është shumë e vogël, është e ngushtë për një të rritur. Mund të ketë një tarifë shtesë për sigurimin e një ndenjëse në fillim të avionit dhe jo në fund.
Sistemi multimedial nuk funksionon në bord. Pasagjerët e ditur marrin me vete tableta, e-lexues dhe pajisje të tjera moderne. Sipas punonjësve të linjës ajrore Rossiya, ata premtojnë riparimin e televizorëve për më shumë se një vit, pasi pasagjerët lënë rregullisht ankesat e tyre.
Ngritja dhe ulja janë të shkëlqyera falë aftësive të pilotëve. Turbulenca e lehtë mbi Oqeanin Atlantik është mjaft e natyrshme dhe shoqëron pothuajse çdo fluturim. Ndonjëherë pilotët, siç vërejnë klientët në rishikimet e linjës ajrore Rossiya, i lejojnë vetes të bëjnë komente shtesë për vendet mbi të cilat fluturon avioni, gjë që është shumë frymëzuese për pasagjerët që janë të lodhur nga një kohë e gjatë.fluturim.
Ushqimi është jashtëzakonisht i pakët. Të rriturit duhet të marrin me vete ushqime shtesë.

Rezultat

Komentet rreth fluturimeve me linjat ajrore Rossiya flasin për minuset dhe pluset e saj kryesore. Këto të fundit, natyrisht, përfshijnë profesionalizmin e stafit dhe koston e ulët të biletave. Plus i parë është përgjegjës për elementin kryesor dhe prioritar më të lartë të cilësisë së shërbimit të ofruar - sigurinë e fluturimit. E dyta - justifikon të gjitha disavantazhet e shërbimeve të ofruara. Këto përfshijnë amortizimin e flotës dhe një nivel mjaft të ulët shërbimi (ushqimi i dobët, një sistem multimedial që nuk funksionon, mungesa e batanijeve dhe jastëkëve për të gjithë pasagjerët).