Një nga avionët më të mëdhenj të pasagjerëve gjatë 20 viteve të fundit në aviacionin rus dhe atë botëror është Boeing 777. Quhet gjithashtu Boeng T7, që do të thotë Triple Seven, ose "Tre Sevens".
Numri më i madh i këtyre avionëve operohet nga Transaero (14 avionë) dhe Aeroflot (16 avionë).
Struktura e kabinës Boeing 777, vendet më të mira për të fluturuar, specifikimet teknike - të gjitha këto në këtë artikull.
Përshkrim i shkurtër
Ky model Boeing është i pari në histori, dizajni i tij u zhvillua në vitet '90 të shekullit të kaluar pa vizatime në letër, tërësisht në një kompjuter duke përdorur programe speciale.
Ky është avioni më i besueshëm në historinë e aviacionit, i cili bën fluturime të gjata pa asnjë ndalesë.
"Boeing 777" i përket avionëve të pasagjerëve me trup të gjerë. Ajo ka qenë në funksion që nga viti 1995 e deri më sot.
Kapaciteti është 305-550 persona, distanca e fluturimit është 9,100-17,500kilometra.
Specifikimet teknike "Boeing 777"
Është avioni më i madh në botë me vetëm 2 motorë. Këta janë motorë të fuqishëm me turbina me gaz "General Electric". Pajisjet e uljes përbëhen nga 6 rrota, gjë që e dallon atë nga avionët e tjerë.
Le të shqyrtojmë karakteristikat teknike të Boeing 777 për modifikimet 200 dhe 300.
| Veçoritë | 777-200 | 777-300 |
| numri i anëtarëve të ekuipazhit | 2 | 2 |
| gjatësia e avionit, m | 63, 7 | 73, 9 |
| hapësirë krahësh, m | 60, 9 | 60, 9 |
| lartësi, m | 18, 5 | 18, 5 |
| spastrim, shkalla | 31, 64 | 31, 64 |
| gjerësia e gypit, m | 6, 19 | 6, 19 |
| gjerësia e kabinës, m | 5, 86 | 5, 86 |
| kapaciteti i pasagjerëve, njerëzit | 305 - për klasën e tretë, 400 - për klasën e dytë | 368 - për klasën e tretë, 451 - për klasën e dytë |
| vëllimi i pjesës së ngarkesës, këlysh. metra | 150 | 200 |
| pesha e ngritjes, kilogramë | 247 210 | 299 370 |
| pesha pa pasagjerë dhe ngarkesë, kilogramë | 139 225 | 160 120 |
| rezerva e karburantit, litra | 117 000 | 171 160 |
| shpejtësia maksimale, km/h | 965 | 945 |
| sfera maksimale e fluturimit, kilometra | 9695 | 11135 |
Strehimi i brendshëm dhe i kabinës
"Boeing 777", siç u përmend më lart, ka disa varietete. Sallonet secila prej modifikimeve ka 3 ose 4 - secila ka strukturën e vet, e cila varet drejtpërdrejt nga klienti.
Linjat e kurbës, ndriçimi indirekt, raftet e gjera të bagazheve mbizotërojnë në brendësi të salloneve. Madhësia e gropës në krahasim me avionët e mëparshëm është 380x250 mm.
Kapaciteti i klasës ekonomike - deri në 555 persona. Kolltukët janë të renditur 10 me radhë. Krahasuar me modelet e para të Boeing 777, që nga viti 2011 pjesa e brendshme është modernizuar, duke e bërë atë më moderne.
Në klasën e biznesit, sediljet janë të renditura 6 me radhë dhe ato palosen në një shtrat të plotë, gjë që është shumë e përshtatshme gjatë fluturimeve në distanca të gjata. Për shkak të faktit se numri i përgjithshëm i vendeve është më i vogël se në klasën ekonomike, ka më shumë hapësirë.
Klasa Imperial është projektuar për fluturimet më të rehatshme dhe më të shtrenjta. Vëmendje shtesë, shërbime shtesë, kuzhina më e mirë - e gjithë kjo për mysafirë specialë.
Skema e kabinës "Boeing 777-300" linja ajrore "Aeroflot" është paraqitur në foton më poshtë.
Sediljet më të mira të aeroplanit
Varet nga stafi i përgjithshëm i kabinës. Kur blini bileta, mund të zgjidhni çdo vend, por preferohet të gjeni ato më të përshtatshmet në mënyrë që fluturimi të jetë i këndshëm dhe komod.
Sediljet më të mira janë të vendosura në daljet e urgjencës: pohapësirë shtesë për këmbët. Vendet e përshtatshme në Boeing 777-300 janë ato të vendosura në rreshtat 11-16 - këto janë vende ku janë instaluar 3 karrige me radhë (përveç atyre pranë tualetit). Vendet e mira janë të vendosura pranë korridorit - ka një mundësi për një kohë të shkurtër, por me kënaqësi për të hapur këmbët tuaja.
Këtu janë disa këshilla të tjera për t'u ulur në një Boeing 777:
- nëse modifikimi parashikon ndenjëse të dyfishta pranë gropës, atëherë është më mirë t'i zgjidhni ato kur fluturoni në çifte;
- në klasën ekonomike, sa më afër hundës së avionit, aq më e gjerë është distanca midis rreshtave të sediljeve;
- më së shumti tund ato në bisht, më pak nga të gjitha - pranë krahëve;
- nëse avioni nuk është plotësisht i ngarkuar me pasagjerë, atëherë ka më pak njerëz në bisht dhe, në përputhje me rrethanat, më shumë hapësirë.
Sigurisht, këto janë shifra mesatare, pasi linjat ajrore të ndryshme kanë nuancat e tyre në hartimin e kabinave të avionëve të tyre, dhe nuk ka rëndësi që në fakt ky është i njëjti Boeing 777.
Transaero
Kompania ruse e aviacionit Transaero zotëron 14 avionë Boeing 777. Nga këto, 9 janë modifikime të Boeing 777-200.
Kjo kompani përdor konfigurime me kapacitet pasagjerësh 306 dhe 323 persona, përkatësisht kabina të klasit të 4-të dhe të tretë.
Zakonisht ka vetëm 3 klasa në një avion pasagjerësh. Por kompania që merretudhëtimi ajror, plotëson grupin standard me nënklasa shtesë.
Në Transaero ato janë si më poshtë:
- perandorake;
- klasë biznesi (premium);
- ekonomike;
- turist.
Fotografia e paraqitjes së brendshme të modifikimit Boeing 777 (Transaero) 200 është paraqitur më poshtë.
Në klasën perandorake, të gjitha vendet janë sa më komode për fluturime. Ka vetëm 12 vende në kabinë, të cilat mund të shndërrohen në një shtrat nëse është e nevojshme dhe e dëshiruar. Pranë çdo ndenjëse ka një ekran me kristal të lëngshëm dhe një tavolinë për të ngrënë ose për të punuar në një PC. Qasje në banjë direkt nga salloni.
Klasa e biznesit (premium) përmban 14 ulëse të buta dhe të rehatshme në kabinë. Por në rreshtin e pestë ka karrige, shpina e të cilave mbështetet në mënyrë të kufizuar.
Klasa ekonomike është një kabinë e gjerë me shumë ndenjëse të rehatshme.
Ka disa vende këtu që nuk janë aq të përshtatshme sa pjesa tjetër: afër banjove, afër ndarjeve dhe daljeve emergjente (rreshti i 10-të, i 29-të). Pjesa e pasme e këtyre karrigeve është e kufizuar në shtrirje.
Klasa turistike është një lloj klase ekonomike. Ka shumë vende të përshtatshme (për shembull, në rreshtin e 30-të, A, B, H, K). Më pak të rehatshme janë sediljet C, D, E, F, G në rreshtin e 30-të, rreshtat e 42-të dhe të 43-të në fund të kabinës.
Aeroflot
"Boeing 777" i kësaj linje ajrore për fluturimet në distanca të gjata dërgon një modifikim prej 300. Kapaciteti i pasagjerëve të këtyre linjave është rreth 400 persona, 3 kabina, 3klasa:
- biznes;
- rehati;
- Ekonomia
Klasa e biznesit ndodhet në hundën e avionit. Në sallon ka 30 kolltuk-krevat të cilët janë të rregulluar sipas skemës “dy-dy-dy”. Kabina ka menunë e saj të përmirësuar, pije, internet, një tavolinë të anulueshme për të punuar në një kompjuter, aftësinë për të karikuar një celular ose kompjuter, një qasje individuale ndaj pasagjerëve.
Kabina e klasit komfort është projektuar për 48 vende. Ky është rreshti 11-16. Sediljet e rehatshme me gjerësi 49 cm ju lejojnë të fluturoni me rehati. Pranë çdo karrige ka një mbështetëse këmbësh të anulueshme, e cila bën të mundur shtrirjen. Ka ndricim individual, tavoline, monitor, prize per karikimin e celularit. Në rreshtin e 11-të ka një mbërthyes për djepin e foshnjës. Ju mund të porosisni paraprakisht ushqim për fëmijë veç e veç. Vendet më të rehatshme në këtë klasë nuk janë pranë tualetit.
Klasa ekonomike është më e mbushur me njerëz, kapaciteti i pasagjerëve është 324 persona. Kolltuqet janë rregulluar sipas skemës "dy-katër-dy". Për çdo pasagjer, Aeroflot ka siguruar një komplet udhëtimi: një batanije, një jastëk, pantofla, një maskë gjumi. Ekziston një monitor për të ndriçuar fluturimin ndërsa shikoni një film ose dëgjoni muzikë. Është e mundur të përdorni internetin me një tarifë shtesë. Gjerësia e sediljes - 43 cm Në rreshtat 17, 24, 39 ka bashkëngjitje për djepin. Ju mund të kërkoni lojëra dhe libra për fëmijë - kjo ofrohet nga shërbimet e linjës ajrore.
