Në fund të dimrit - në fillim të pranverës 2013, Aeroflot bleu 16 avionë Boeing 777 300ER. Të projektuar për fluturime të gjata, ato kanë një motor turbofan me dy motorë General Electric GE90. Këta avionë u krijuan në fillim të viteve '90, vizatimet e tyre u bënë plotësisht në kompjuterë. Kjo është linja e parë e makinerive të prodhuara në këtë mënyrë.
Një tjetër veçori është shasia me gjashtë rrota, që siguron një ulje të butë, si dhe një brendshme shumë të gjerë dhe në të njëjtën kohë të rehatshme për të gjithë pasagjerët. Le të hedhim një vështrim më të afërt në paraqitjen e kabinës Boeing 777 300ER.
Brendësia e avionit
Të gjithë avionët e modelit 777 kanë një brendësi të veçantë lakuar të kabinës, dimensionet e rafteve për bagazhet e dorës dhe dritaret janë rritur. Vendet e kabinës, kuzhinat dhe kabinat e tualetit janë të lëvizshme dhe linjat ajrore i rregullojnë ato në avion sipas gjykimit të tyre.
Nëse marrim parasysh paraqitjen e kabinës Boeing 777 300ER, atëherë në krahasim me përfaqësuesit e tjerë të kësaj kompanie, avioni ka një gjatësi dhe kapacitet më të madh pasagjerësh. Është 10 metra më e gjatë se modifikimet e mëparshme, dhepërkatësisht, strehon nga 350 deri në 550 persona në bord.
Ka shumë kabina tualeti në bord, ku inxhinierët e projektit dolën me një sistem të ri hidraulik me mentesha në tualete që mbyll kapakun automatikisht dhe ngadalë. Ka një kuzhinë ku mund të porosisni pije dhe ushqime të freskëta. Në fund të fundit, gama e fluturimeve është e madhe. Për shembull, ka një fluturim nga Moska në Hong Kong ose Nju Jork. Distanca nuk është e vogël, kështu që ju patjetër do të dëshironi të hani një kafshatë për të ngrënë dhe ndonjëherë do të dëshironi të hani mirë.
Në sallone ka monitorë të montuar në sedilje, në të cilët mund të shikoni filmin tuaj të preferuar dhe të dëgjoni lajmet nga kabina.
Meqë ra fjala, ka edhe vende për pushimin e ekuipazhit, të vendosura direkt mbi kabinë. Pilotët e ndryshuar mund të shkojnë atje, të ulen në karrige të rehatshme ose të pushojnë të shtrirë në shtrat.
Për fluturimet çarter përdoren sallone speciale VIP, ku janë krijuar të gjitha ndenjëset me kushte më komode fluturimi.
Skema e salloneve
Le të shohim numrin dhe cilësinë e vendeve në këtë avion, në pronësi të Aeroflot. Sipas reagimeve nga pasagjerët, të gjitha sediljet janë shumë të rehatshme, por duhet të zbulojmë se cilat janë më të mirat, të gjejmë të metat dhe të flasim për to. Për ta bërë këtë, ne ju ofrojmë një plan urbanistik të kabinës Boeing 777 300ER (Aeroflot).
Në total strehon 402 pasagjerë. Ato janë të vendosura në tre sektorë shërbimi dhe kanë një kategori të ndryshme komforti.
Në paraqitjen e kabinës Boeing 777 300ER, theksohen klasa e biznesit, komoditeti dhe ekonomia. Klasa. Ne do t'ju tregojmë më shumë rreth tyre.
Sedilje të klasës së biznesit
Në hundën e avionit, pesë rreshtat e parë të sediljeve mund të strehojnë 30 pasagjerë. Këto vende janë të vendosura në dy karrige në të majtë, në të djathtë dhe në mes të kabinës. Vendet anësore kanë akses në vrima, madhësia e të cilave është 380 × 250 mm. Distanca midis rreshtave është e lirë, 1.5 metra, kështu që është e përshtatshme të dilni, nëse është e nevojshme, pa kapur një fqinj. Duke gjykuar nga paraqitja e kabinës, vendet më të mira në Boeing 777 300ER janë të klasit të biznesit.
Karriget këtu janë bërë sa më komode. Para çdo pasagjeri vendoset një monitor me diagonale ekrani 15,4″. Vetë karrigia ka një strukturë interesante. Pjesa e pasme e saj plastike qëndron në vend, ndërsa pjesa e butë paloset përpara. Pra, edhe nëse fqinji përpara e shpalos plotësisht karrigen dhe shkon të flejë në shtratin e formuar, nuk do t'i shkaktojë asnjë shqetësim personit që është ulur pas.
Fotoja tregon se si shpaloset sedilja në këtë sektor të avionit. Por përveç kësaj, në Boeing 777 300ER (sipas skemës së kabinës), vendet më të mira janë të zëna nga pasagjerët që kanë mundësi shtesë për të porositur ushqime individualisht në një restorant. Ju mund të bëni një rezervim vetëm kur hipni në avion. Pjata juaj e preferuar do të përgatitet dhe shërbehet. Por, sigurisht, për një shërbim të tillë do të duhet të paguani një shumë të rrumbullakët parash, sepse një biletë avioni në këtë klasë nuk është e lirë.
Klasa komforti
Shkalla tjetër e rehatisë në paraqitjen e kabinës Boeing 777 300ER është ndenjëset nga rreshtat 11 deri në 16. Secila prej tyre ka 8 karrige, me korridor të mjaftueshëm.
Kjo ndarje është projektuar për 48 pasagjerë. Mbi çdo ndenjëse ka një llambë të vogël, përpara - një monitor individual, me përmasa 10,6 inç.
Për lehtësinë e pasagjerëve, është bërë një mbështetëse e rehatshme për këmbët, dhe në modalitetin e gjumit është zhvilluar një sistem i veçantë për zgjatjen jo të shpinës, por të jastëkëve të sediljeve. Kjo metodë nuk ndërhyn me njerëzit përpara dhe prapa.
Klasa ekonomike
324 personat e mbetur ndodhen në disa ndarje të avionit, duke zënë mesin dhe bishtin e avionit. Sipas paraqitjes së kabinës, në Boeing 777 300ER, vendet më të mira në klasën ekonomike janë të vendosura në sediljet e korridorit. Ka vende të dyfishta në dritare, nëse një çift është në udhëtim, ata do të jenë më të rehatshëm së bashku.
Distanca ndërmjet sediljeve në këtë klasë është 90 cm. Disa pasagjerë i konsiderojnë më të përshtatshmet sediljet përpara ndarjes me tualetin. Ka më shumë hapësirë për këmbët dhe mund t'i shtrini përpara.
Më e papërshtatshme në këtë klasë, nëse shikoni paraqitjen e kabinës Boeing 777 300ER, njerëzit i quajnë vendet e fundit në secilën ndarje. Kjo sepse këto ndenjëse nuk mund të palosen plotësisht. Kjo e bën të vështirë marrjen në një pozicion të rehatshëm gjumi.
Aeroplan i klasit të parë të flotës JET
Në avionët në distanca të gjata që fluturojnë për në Kinë, në veri, në Evropë, prefiksi Jet i atribuohet emrit të avionit. Vendet më të mira në Boeing 777 300ER JET janë të klasit të parë, i cili ka vetëm 8 vende. Ato janë shtrirë plotësisht, duke u kthyer në një shtrat. Përveç ngaKjo karrige është një karrige masazhi me tetë pika me mbështetje lumbare.
Sektori i klasit të parë është i mbyllur me dyer dhe ju mund të ftoni një mysafir në ndarjen tuaj, për të cilin ka një divan të vogël.
Në ndarjen personale ka ndriçim LED, një monitor 23 inç, komunikim, furnizim me energji elektrike, dollapë për sendet personale. Gjithçka është bërë për lehtësinë e mysafirëve të shquar. Por çmimi i biletës është i përshtatshëm.
Klasa e biznesit JET
Nëse shqyrtoni me kujdes paraqitjen e kabinës së Boeing 777 300ER JET, do të shohim vende mjaft të mira në klasën e biznesit. Vendndodhja e sediljeve - 1 - 2 - 1. Ka karrige në një kënd prej 45 gradë në drejtim të avionit, në formën e një peme Krishtlindjesh. Ato shpalosen plotësisht në mënyrë që pasagjerët të mund të flenë mirë gjatë fluturimit.
Nga 30 vendet, të vetmet ndenjëse që nuk i pëlqejnë pasagjerëve janë ato pranë galerisë. Ata ankohen se sa herë ngrihej perdja, të gjitha erërat e kuzhinës dilnin në sallon. Edhe pse kryesisht komente pozitive.
Ndër ndarje janë të vendosura monitorë të rehatshëm, një furnizim me energji elektrike është i përshtatshëm, ku mund të rikarikoni briskun ose telefonin tuaj.
Pjesa tjetër e vendeve në aeroplan janë të zëna nga pasagjerë të ulur në klasën ekonomike.
Kur blini bileta, veçanërisht nëse bëhet fjalë për një fluturim në distanca të gjata, rekomandohet të merrni parasysh me kujdes paraqitjen e avionit. Edhe nëse doni të kurseni para dhe të mos merrni bileta në ndarje të shtrenjta, mund të zgjidhni edhe ndenjëse më të përshtatshme në klasën ekonomike, ku kuzhina është larg, tualeti gjithashtu, por kalimi, ku ka më shumë hapësirë për këmbët, është. afër.
