Megjithë bollëkun e modeleve të avionëve që përdoren gjerësisht nga kompani të ndryshme sot, transportuesit ajrorë ende preferojnë avionët Airbus. Këto krijime të stilistëve evropianë janë ideale për transportin e pasagjerëve dhe janë të pajisur me pajisjet elektrike dhe pajisjet më moderne të navigimit.
Nga të gjitha modelet e kësaj kompanie në Rusi, më shpesh përdoret Airbus A319. Paraqitja e brendshme e kësaj astari shpesh gjendet në internet në disa konfigurime. Kjo ndryshueshmëri ju lejon të vendosni avionë në rrugë të diapazoneve të ndryshme. Sot do të flasim me detaje për avionët që përdorin në aktivitetet e tyre linjat ajrore më të mëdha në vendin tonë. Ju gjithashtu mund të zbuloni se cilat vende në kabinë mund të konsiderohen më të mirat.
Përshkrim i përgjithshëm i avionit
"Airbus A319" (paraqitja e kabinës së disa modeleve nedhënë në seksionet e mëposhtme të artikullit) i përket familjes Airbus A320 dhe është avioni i dytë më i popullarizuar në botë. Ky avion është katër metra më i shkurtër se homologu i tij, kështu që numri i vendeve të pasagjerëve në të është zvogëluar. Zhvillimi i këtij modeli filloi në fillim të viteve nëntëdhjetë të shekullit të kaluar, linja e linjës bëri fluturimin e saj të parë në 1995. Një vit më vonë, ai mori një certifikatë konformiteti dhe filloi të prodhohej në masë.
Mund të thuhet se që nga ai moment filloi marshimi triumfues i Airbus A319 rreth planetit. Ai u ble në mënyrë aktive nga linjat ajrore të huaja, dhe gradualisht ky model u bë më i popullarizuari në mesin e transportuesve rusë. Sot, avionë të tillë përbëjnë shumicën e flotës së avionëve të S7 Airlines dhe Rossiya. Vlen të përmendet se gjatë njëzet viteve të përdorimit të Airbus A319, inxhinierët e projektimit e kanë përmirësuar vazhdimisht atë dhe ende nuk e ka humbur rëndësinë e tij.
Modifikime të linjës
Deri më sot, ka tre modifikime të Airbus A319 në treg. Paraqitja e brendshme e secilit model mund të zbulojë ndryshimet dhe ngjashmëritë midis këtyre avionëve.
Por ekspertët e dinë se avionët e së njëjtës familje ndryshojnë shumë edhe për sa i përket karakteristikave teknike:
- Airbus A319-100 konsiderohet një model klasik dhe mund të fluturojë pothuajse shtatë mijë kilometra.
- Airbus A319LR është një avion më modern që është i pajisur me disa rezervuarë shtesë karburanti dhe mund tëmbulon distanca mbi tetë mijë kilometra.
- Airbus A319ACJ u lançua si një aeroplan i klasit të biznesit, i cili mund të udhëtojë deri në tridhjetë e nëntë persona në një distancë prej dymbëdhjetë mijë kilometrash.
Kohët e fundit, kompania Airbus prezantoi modifikimin më të fundit të linjës - Airbus A319 NEO. Avioni ndryshon nga modelet e mëparshme në një strukturë të ndryshme krahësh dhe motorë të përditësuar.
Specifikime të shpejta
Aeroplanët e kësaj familjeje janë të pajisur me motorë të dy modifikimeve, janë të prodhuar nga fabrika të ndryshme. Rreth njëzet për qind e strukturës është bërë nga materiali i përbërë. Avioni është projektuar për rrugë me rreze të mesme dhe ka rezervuarët e duhur të karburantit. Në trup shihen katër dyer pasagjerësh. Kapaciteti i përgjithshëm i Airbus A319 (paraqitja e kabinës e konfirmon këtë) është njëqind e njëzet e katër persona. Megjithatë, ka modele që mund të transportojnë deri në njëqind e pesëdhjetë e gjashtë pasagjerë në të njëjtën kohë.
Aeroflot: Harta e kabinës së Airbus A319
Linja ajrore më e madhe ruse përdor në mënyrë aktive avionë të këtij modeli. Prandaj, pasagjerët fluturojnë mbi to mjaft shpesh dhe janë gjithmonë të interesuar se cilat vende janë më të mira për të zgjedhur. Për të sqaruar këtë çështje, na duhet një diagram ose foto e kabinës Airbus A319, duke treguar rreshtat dhe vendet më të rehatshme për udhëtim. Aeroflot përdor avionë të dy modifikimeve të kabinës: për njëqind e njëzet e katër pasagjerë me dy lloje kabine dhe për njëqind e pesëdhjetë e gjashtë persona të akomoduar vetëm në klasën ekonomike. nemerrni parasysh një version me dy klasa të avionit.
Struktura e kabinës Airbus A319, e dhënë nga ne, tregon qartë se cilat vende mund të konsiderohen më të mirat. Ato janë të shënuara me të gjelbër dhe të verdhë. Rreshti i gjashtë mund të quhet i përshtatshëm, por me disa kufizime. Nuk do të jetë e mundur të shtriheni lirshëm këtu, por për shkak të murit të vendosur përpara, është mjaft komode për t'u ulur. Përveç kësaj, pasagjerët në këtë rresht janë të parët që marrin një drekë të nxehtë. Në rreshtin e shtatë, sediljet kanë disa kufizime të shtrirjes, kështu që këto vende janë të përshtatshme për udhëtime të shkurtra. Rreshti i tetë konsiderohet më i rehati, ka shumë hapësirë të lirë për këmbët, madje edhe një fluturim i gjatë nuk do të shkaktojë bezdi.
S7: Harta e kabinës së Airbus A319
Kjo transportues ishte një nga të parët në Rusi që filloi të blinte Airbus. Për momentin, linja ajrore ka rreth njëzet avionë me konfigurim klasik. Ato ofrojnë tetë vende në klasën e biznesit dhe njëqind e njëzet në ekonomi. Siç mund ta shihni nga harta, vendet më të mira këtu janë shënuar edhe me të verdhë dhe jeshile.
Përpara rreshtit të tretë ka një perde të vogël që ndan sallonet. Prandaj, udhëtarët do të kenë shumë hapësirë të lirë gjatë fluturimit. Vendet në rreshtin e tetë janë të rehatshme, por mbani në mend se nuk mund të mbështetni shpinën. Prandaj, ia vlen të uleni këtu vetëm në rastet kur fluturimi juaj nuk do të zgjasë më shumë se dy orë. Rreshti i nëntë është ëndrra e dashur e shumicës së pasagjerëve - ka shumë hapësirë,dhe fluturimi kthehet në kënaqësi të pastër.
Rossiya Airlines: vendet më të mira në aeroplan
Tashmë njëzet e gjashtë "Airbuses" ka në flotën e saj transportuesin ajror "Rusia". Paraqitja e kabinës së Airbus A319, e dhënë pak më poshtë, do t'u tregojë pasagjerëve të linjës ajrore se ku do të fluturojnë më rehat. Mbani në mend se linja ajrore operon me dy paraqitje të kabinave. E para është identike me variantin e mëparshëm të përdorur nga S7. Por e dyta është paksa e ndryshme nga homologu i saj.
Në këtë modifikim, avioni i një klase është ridizajnuar, në mënyrë që udhëtarët të mund të zgjedhin vendet për biznes dhe ekonomi. Numri më i përshtatshëm është i dhjeti. Është shënuar me ngjyrë të gjelbër. Pjesa tjetër e vendeve janë të zakonshme dhe nuk meritojnë një përshkrim të detajuar.
