Çdo qytet i vjetër, kudo që të jetë, ka një rrjet kalimesh, të përbërë nga korsi të shumta, të mëdha dhe shumë të vogla, të shkurtra dhe të gjata, të drejta dhe dredha-dredha, të gjera dhe të ngushta. Për ta parë këtë, thjesht shikoni hartën e çdo vendbanimi të lashtë. Në qendrën historike të secilës prej tyre, qoftë evropiane, aziatike apo ndryshe, do të ketë një numër të madh pasazhesh të vogla, degë nga rrugët dhe sheshet.
Çfarë është kjo?
Sipas përkufizimit, një rrugicë është një kalim i vogël që lidh dy "arterie" më të mëdha të qytetit. Kjo do të thotë, është një rrugë lidhëse tërthore midis dy rrugëve gjatësore.
Vendndodhja e tranzicioneve të tilla ndonjëherë është mjaft e pazakontë dhe madje e papritur, si karakteristikat e tyre të tjera. Karakteristikat e tilla shpjegohen mjaft thjesht. Në fakt, çdo korsi është një rrugë e mëparshme e vendosur nga njerëzit vetë për lehtësinë dhe shpejtësinë e lëvizjes midis vendeve të përqendrimit të çdo ndërtese.
Me fjalë të tjera, këtotranzicionet janë krejtësisht spontane, nuk janë planifikuar nga arkitektët. Për më tepër, ato shpesh mungonin plotësisht në hartat e vjetra, skemat e qyteteve ose lloje të tjera vendbanimesh. Falë kësaj veçorie të ndodhjes, çdo korsi është atmosfera e saj, unike dhe e paimitueshme, e mbushur me ngjyra, e natyrshme vetëm në këtë vend të veçantë. Pasazhet mund të jenë të ngjashme, por nuk do të jenë kurrë të njëjta.
Cilat mund të jenë?
Të gjitha korsitë ndahen në dy lloje:
- i madh;
- small.
Mënyra se si u bë kalimi u përcaktua spontanisht gjatë shekujve, ashtu siç u shfaq. Megjithatë, disa modele ishin ende të pranishme këtu.
Sa më e madhe të jetë distanca e përshkuar nga një tranzicion i shkelur spontanisht nga njerëzit, aq më të larta ishin shanset e tij për t'u kthyer në një rrugicë të madhe. Si rregull, formacione të tilla u ngritën midis rrugëve të mëdha dhe dukshëm të largëta. Ata gjithashtu kaluan nga lagjet me ndërtesa të industrive të ndryshme në zonat e banuara. Korsi të tilla shfaqeshin edhe në vendet ku tregtia vazhdonte vazhdimisht në sheshe. Kjo do të thotë, ata lidhnin rradhët e tregut, tregtisë apo panaireve me rrugët e veshura me ndërtesa banimi.
Korsi i vogël, si rregull, lidhte një palë "arterie" të qytetit të vendosura ngushtë, më të mëdha. Mund të jenë rrugë, sheshe, madje edhe kalime të tjera, të formuara spontanisht, nga një vend në tjetrin.
Si evoluan ato?
Në fakt, një korsi është një mënyrë e përshtatshme për njerëzit që të kalojnë nga një vend në tjetrin. Natyrisht, një kërkesë e tillë nuk kaloi pa u vënë re nga njerëzit, siç thonë tani, “me një brez komercial”. Në rrugica u shfaqën shtëpi të ndryshme fitimprurëse, dyqane tregtare, taverna, bujtina, stalla, magazina e shumë të tjera. Sigurisht, në to u ndërtuan edhe shtëpi, kisha dhe kapela.
Në fillim të shekullit të kaluar, korsitë ishin objekti më i zakonshëm i adresës. Për shembull, vetëm në Moskë kishte rreth 936. Nga mesi i shekullit të kaluar, vetë fjala "korsi" u vjetërua dhe praktikisht doli jashtë përdorimit, duke mbetur vetëm në tabelat e vjetra të adresave informative. Ky është një proces krejtësisht i natyrshëm. Në fund të fundit, dikur nuk ekzistonte fare një term i tillë në të folur, dhe kalimet quheshin rrugica, dhe pastaj u bënë rrugica. Dhe më vonë ata u zëvendësuan nga një emër më konciz - udhëtim.
Me zhvillimin e shpejtë të qyteteve, korsitë u rritën. Disa prej tyre u zhdukën nga hartat, duke u bashkuar me rrugët gjatë rizhvillimit, prishjeve dhe ndryshimeve të tjera. Një pjesë, përkundrazi, u rrit dhe u kthye në rrugë të pavarura. Megjithatë, në të gjitha qytetet e vjetra, në lagjet e tyre historike, edhe sot e kësaj dite, flasin kudo tabelat me fjalën "rrugicë".
