Airbus Industrie ("Airbus Industry") A320: paraqitja e kabinës, rishikimet dhe fotot

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Një nga mënyrat më të njohura të transportit, veçanërisht kur udhëtoni në distanca të gjata, është ajri. Udhëtimi me avion është i shpejtë në krahasim me transportin tokësor, shumë komod dhe i sigurt. Pavarësisht informacioneve rreth tragjedive dhe përplasjeve të avionëve, sipas statistikave, fluturimi është mënyra më e sigurt për të udhëtuar.

Nëse krahasoni frekuencën e përplasjeve ajrore dhe aksidenteve në rrugë, bëhet e qartë se avioni është ende shumë më i besueshëm.

Venë për pasagjerë

Aeroplani i parë i pasagjerëve filloi të përdoret masivisht që nga fillimi i shekullit të 20-të. Ata ishin të vegjël dhe mbanin jo më shumë se 15 pasagjerë në të njëjtën kohë. Me kalimin e kohës, aviacioni është zhvilluar gjithnjë e më shumë, avionët filluan të prodhohen në shumë vende të botës. Në shekullin e kaluar, modelet e tyre u vlerësuan vetëm për sa i përket kapacitetit të pasagjerëve dhe ngarkesave, si dhe gamës së fluturimit. Aktualisht, përveç këtyre treguesve, ndajprodhuesit kanë më shumë kërkesa - avioni duhet të jetë ekonomik për sa i përket konsumit të karburantit dhe të ketë një nivel zhurme shumë të ulët. Në kushtet moderne, këto kërkesa janë shumë të rëndësishme dhe kompanitë prodhuese në mbarë botën janë të detyruara t'i marrin parasysh ato.

Llojet e linjave të pasagjerëve

Sipas dimensioneve të tyre, avionët e pasagjerëve zakonisht ndahen në trup të gjerë, me trup të ngushtë, rajonal dhe lokal. Avionët me trup të gjerë janë më të mëdhenjtë për nga madhësia dhe kapaciteti i pasagjerëve, gjatësia e tyre është më shumë se 70 metra dhe diametri i tyre është 4-5 metra. Gjerësia në kabinën e një aeroplani të tillë i përshtatet 6-10 rreshtave të vendeve të pasagjerëve. Këta avionë përdoren për fluturime të gjata ose të mesme dhe janë shumë të shtrenjta. Avionët me trup të ngushtë konsiderohen më të zakonshëm, ato janë të disponueshëm në pothuajse çdo linjë ajrore. Ato përdoren në distanca mesatare, ato janë më të vogla në kapacitet dhe diametër - 4 metra. Pikërisht këtij lloji i përket Airbus Industry A320, i cili është shumë më i lirë dhe më ekonomik në funksionim. Avionët rajonalë mund të strehojnë deri në 100 pasagjerë, përdoren më shpesh për fluturime të brendshme brenda një vendi, ato lokale janë edhe më të vogla në përmasa, ata fluturojnë në distanca deri në 1000 km.

Airbus Industrie ("Airbus Industry A320")

Prodhuesi i avionit A320 është konsorciumi evropian Airbus S. A. S. Puna për krijimin e një bordi të tillë filloi në Evropë në fillim të viteve '70. Detyra kryesore me të cilën përballeshin prodhuesit ishte krijimi i një modeli të tillë që do të strehonte 130-180 pasagjerë, jotejkaloi nivelin e ulët të zhurmës dhe ofroi aftësinë për të operuar në pista të shkurtra. Një avion i tillë u krijua 17 vjet më vonë - Airbus Industry A320 bëri fluturimin e tij të parë më 22 shkurt 1987. E gjithë puna në kërkimin e tij u përfundua dhe ai u vu në prodhim. "Airbus Industry A320" (fotot e avionit janë paraqitur në artikull) bën përshtypje me pamjen e tij jo vetëm për profesionistët e aviacionit, por edhe për pasagjerët.

Klienti i parë ishte linja ajrore franceze AIR France, ishte ajo që bleu avionin e parë. Kjo ndodhi pasi avioni Airbus Industry A320 kaloi certifikimin e detyrueshëm në Evropë në fund të shkurtit 1988 dhe në Shtetet e Bashkuara në dhjetor. Më pas, në vitet në vijim, ky model fitoi popullaritet të gjerë dhe u përhap në mbarë botën.

Karakteristikat

"Airbus Industry A320" ka një sërë karakteristikash teknike që e dallojnë atë nga avionët e tjerë të këtij lloji. Karakteristika më e rëndësishme dalluese konsiderohet të jetë prania e një sistemi kontrolli "fly-by-wire" - EDSU. Më parë, një sistem i tillë nuk u përdor në ndërtimin e avionëve, për herë të parë u instalua në Airbus Industry A320. Në kabinë në pultin ka 6 ekrane që shfaqin informacione për gjendjen e motorëve dhe pozicionin e avionit, si dhe informacione nga sistemet ndihmëse. Për më tepër, ka një përmirësim në kabinë - të ashtuquajturat anësor, dorezat anësore - në funksionet e tyre ato zëvendësojnë të zakonshmettimoni i avionit. Çdo pilot, nga ana e tij, ka një anë të tillë. Të gjitha risitë teknike dhe karakteristikat e reja bëjnë të mundur automatizimin e kontrollit të avionit, në lidhje me këtë, numri i pilotëve është reduktuar në dy persona. Ndryshimet prekën jo vetëm kabinën, por edhe kabinën e pasagjerëve - në krahasim me avionët e tjerë të këtij lloji, Airbus Industry A320 ka një kabinë më të gjerë, më shumë hapësirë për bagazhet e dorës. Raftet janë 11% më të gjera, ndriçimi individual sigurohet mbi çdo sedilje pasagjeri, tani është e mundur të rregulloni ndriçimin e ndriçimit të brendshëm nga 0 në 100%.

Kontrolli automatik i avionit "Airbus Industry A320" kryhet për shkak të funksionimit të kompjuterëve në bord - ato gjithashtu janë optimizuar dhe përmirësuar. Falë të gjitha këtyre karakteristikave teknike, ajo ka fituar besim dhe popullaritet në mbarë botën. Shumë linja ajrore ruse përdorin vazhdimisht këtë model të veçantë avioni, Airbus Industry A320, Aeroflot, Siberia S7 dhe të tjerë.

Skema e salloneve

Çdo vend në kabinën e pasagjerëve ka një sërë disavantazhesh dhe avantazhesh që duhen mbajtur parasysh kur blini një biletë. Sistemet moderne të shitjeve lejojnë çdo pasagjer që blen një biletë paraprakisht të zgjedhë një vend të caktuar në kabinë. Secila prej tyre ka jo vetëm një numër, por edhe një shkronjë që tregon një rresht. Prandaj, është e dëshirueshme që një pasagjer ajror të dijë se çfarë lloj strukture kabine ka Airbus Industry A320. Në të mund të shihni se janë vendosur vendet A dhe Fngjitur me vrimën, rreshtat B dhe E - në mes të sediljeve, C dhe D - pranë korridorit. Nga rreshti i parë në të gjashtën - sediljet e klasës së biznesit, ato kanë një distancë më të madhe midis sediljeve dhe janë të shtrira pothuajse në pozicionin e prirur. Rreshtat 1, 12 dhe 13 ndodhen pranë daljes së urgjencës, rreshtat e fundit janë në tualet.

Më shpesh, pasagjerët preferojnë ndenjëset në fillim të kabinës - ka një dalje më të afërt, më shumë zgjedhje të pijeve të ofruara. Duhet pasur parasysh se këto vende rezervohen më shpesh nga pasagjerët me fëmijë. Një nga avionët më të rehatshëm për pasagjerët është Airbus Industry A320. Komentet nga fletushkat e shpeshta dëshmojnë për komoditetin dhe besueshmërinë e tij.

Përplasje ajrore

Sipas të dhënave zyrtare, 26 aksidente dhe fatkeqësi të rënda kanë ndodhur gjatë gjithë periudhës së funksionimit të Airbus Industry A320. Në shumicën e rasteve, sipas rezultateve të hetimeve, shkaku i rrëzimit të avionit ishte faktori njerëzor - veprimet e pasakta të pilotëve dhe ekuipazhit çuan në pasoja tragjike. Përmenden raste të uljes së ashpër të avionit, në këto raste nuk ka viktima, por avioni nuk i nënshtrohet operimit të mëtejshëm. Aksidenti më i madh i lidhur me Airbus Industry A320 konsiderohet të ketë ndodhur në vitin 2007 në Sao Paulo - një avion i linjës ajrore TAM rrëshqiti nga një pistë e lagësht, u përplas në një depo karburanti në aeroport dhe mori flakë. Në bordin e avionit ishin 199 persona, por nuk kishte të mbijetuar.