B738 (avion Boeing 737-800) është një aeroplan pasagjerësh reaktiv i krijuar për fluturime me distanca të mesme. Karakteristikat e tij teknike plotësojnë të gjitha standardet moderne ndërkombëtare të sigurisë. Avionët e këtij modifikimi janë më të njohurit në botë.
B738 (aeroplan): fotografia, historia e zhvillimit, veçoritë
Zhvillimi i një gjenerate të re avionësh, kompania Boeing filloi në vitin 1991, kur u shfaq avioni Airbus i familjes A320. Në fund të vitit 1993, pas konsultimit me klientët e mundshëm të ardhshëm, programi i zhvillimit të Boeing 737NG filloi zyrtarisht.
Familja e re NG përfshin modifikimet 737-600, -700, -800 dhe -900. Tiparet dalluese të familjes janë një formë e re e krahëve me majat vertikale të zgjatura me 5,5 m, avionikë të përmirësuar, motorë më efikasë dhe ekonomikë. B738 është një avion që zëvendësoi Boeing 737-400 dhe është një version i zgjeruar i modifikimit 737-700. Shfaqpanelet e instrumenteve në kabinë janë projektuar në bazë të tubave të rrezeve katodike. Gjithashtu, ky modifikim është ekonomik në krahasim me avionët e tjerë, siç është MD-80. Për shembull, Alaska Airlines ishte në gjendje të kursente deri në 2000 dollarë në një fluturim duke i zëvendësuar këta avionë me Boeing 737-800.
B738 (avion Boeing 737-800) filloi të projektohej në 1994, dhe tashmë në 1997 testet e fluturimit u kryen me sukses. Në Mars 1998, filluan dërgesat e avionëve të rinj të modifikuar. Klienti i parë për Boeing 737-800 ishte Hapag-Lloyd Flug, tani TUIfly.
Performanca
- Gjatësia e gypit - 39,5 m.
- Lartësia - 12,5 m.
- Zona e krahut - 125 m.
- Kapaciteti maksimal i rezervuarëve të karburantit - 26020 l.
- Konsumi i karburantit në nivelin e fluturimit - 3200 litra në orë.
- Distanca maksimale e fluturimit është 5400 km.
- Kufiri i shpejtësisë është 851 km/h.
- Kapaciteti maksimal mbajtës - 189 pasagjerë në një klasë shërbimi, 160 - në dy.
Skema e salloneve
Merrni parasysh strukturën klasike B738 (aeroplan). Diagrami më poshtë ka dy klasa shërbimi. Karriget më të rehatshme janë të shënuara me ngjyrë të gjelbër. Vendet më të papërshtatshme dhe jo shumë të suksesshme janë theksuar me të kuqe dhe të verdhë.
Karriget më të mira janë të vendosura në rreshtat e 6-të dhe të 13-të. Ekziston një ndarje midis klasave të shërbimit. Këto rreshta konsiderohen më të rehatshmet për shkak të madhështisëhapësirë për këmbët dhe ulëse të shtrirë. Rreshti 13 është një rresht emergjence, prandaj nuk është i destinuar për pasagjerë me fëmijë. Hapësira midis 13 dhe 12 krah për krah duhet të jetë gjithmonë e lirë.
Më pak komod është rreshti i 12-të i urgjencës. Pjesa e pasme e sediljeve nuk mbështetet këtu, por distanca nga rreshti më i afërt 11 është mjaft i madh.
Jo rreshti më i suksesshëm - 11. Pjesa e pasme e sediljeve këtu janë të fiksuara fort dhe nuk mbështeten, dhe distanca nga rreshti më i afërt është relativisht i ngushtë. Vendet pranë korridorit në rreshtin e parafundit konsiderohen gjithashtu të pakëndshme, pasi ato ndodhen pranë tualetit. Sediljet më të pakëndshme janë në rreshtin e fundit, pasi nuk kanë kurriz të shtrirë dhe ndodhen pranë tualetit.
Paraqitja e paraqitur është klasike. Çdo linjë ajrore që operon me këto avionë mund të ndryshojë strukturën në varësi të nevojave të saj.
B738 (aeroplan): komente pasagjerësh
Udhëtarët që fluturuan me Boeing 737-800 lënë komente negative dhe pozitive në internet.
Ndër aspektet negative të udhëtimit janë:
- Hapësirë e ngushtë midis sediljeve në disa paraqitje.
- Zhurmë e dhunshme e kabinës gjatë ngritjes.
- Rrugica të ngushta.
- Portholla janë të ulëta.
- Turbulenca të rënda me turbulenca në krahasim me Airbus A320.
- Vibrim i fortë në rreshtat e fundit.
Ndër pozitivetMomente:
- Rafte të përshtatshme për bagazhe.
- Në rreshtat e parë, praktikisht nuk ka asnjë dridhje gjatë fluturimit.
- Temperaturë e rehatshme në kabinë.
- Aeroplani fiton shpejt lartësinë gjatë ngritjes.
- Ulje e shpejtë.
- Motorë të fuqishëm.
- Siguria.
B738 (Boeing 737-800) është një nga avionët më të kërkuar sot në botë. Në flotat e transportuesve të ndryshëm, ai filloi të shfaqej në 1998. Sipas statistikave, çdo pesë sekonda një Boeing 737-800 ngrihet dhe ulet në Tokë. Ky avion njihet si një nga më të sigurtit. Projektuesit po punojnë vazhdimisht për të përmirësuar sigurinë e avionit.
