Qyteti i Moskës, kryeqyteti i Federatës Ruse, përqafon më shumë se gjashtëmbëdhjetë milionë njerëz çdo ditë. Banorët e lagjeve periferike dhe qyteteve rajonale satelitore, të ashtuquajturit udhëtarë, njerëz që punojnë në kryeqytet, por që nuk janë ndër ata që jetojnë në Moskë, vizitorë dhe qytete dhe vende të tjera për punë të përhershme ose të përkohshme, emigrantë, si dhe turistët. deri në këtë masë rreth një të tretën e numrit të përgjithshëm të njerëzve që jetojnë në një vend.
Moscow Air Hub
Shërbimi i miliona qyteteve me ajër ka qenë gjithmonë një dhimbje koke për autoritetet lokale. Në kryeqytet, roli i një qendre ajrore shumëmijëshe kryhet nga një kombinim i tre aeroporteve kryesore në rajonin e Moskës: Domodedovo DME, Vnukovo VKO dhe Sheremetyevo SVO. Është e vështirë të thuhet se cili aeroport është kryesori apo kryesori në këtë treshe. Është e vështirë të veçosh një portë ajrore mbi të tjerat për faktin se të gjitha ato çdo ditë dërgojnë fluturime ndërkombëtare nga terminalet e tyre dhe punojnë njëkohësisht nënjë nga korridoret më të ngarkuara të aviacionit në Evropë.
Historiku i zhvillimit
Sipas klasifikimit ndërkombëtar, fusha ajrore quhet Sheremetyevo Moskë SVO. Cili aeroport fshihet nën këtë emërtim? Ajo fillon historinë e saj më 1 shtator 1953, kur Këshilli i Ministrave të BRSS nxori një rezolutë për organizimin e ndërtimit të një lokacioni qendror të aviacionit për forcat ajrore të Bashkimit Sovjetik. Katër vjet më vonë, pista e parë dhe rrugët lidhëse u vunë në punë, dhe dy vjet më vonë, në 1959, avioni i parë me pasagjerë nga Leningradi u ul këtu. Koordinimi dhe menaxhimi i shërbimeve tregtare dhe teknike u krye nga një Qendër e posaçme e Kontrollit Qendror, e organizuar me urdhër të Sekretarit të Përgjithshëm Nikita Hrushov. Ai u godit nga madhështia dhe shtrirja e Qendrës së Aviacionit Heathrow në Londër, dhe duke u kthyer nga një vizitë zyrtare në Mbretërinë e Bashkuar, gjoja e hoqi rastësisht frazën, thonë ata, do të ishte koha që vendi i sovjetikëve të kishte një kompleks të ngjashëm.. Në ato ditë, vërejtje të tilla nga udhëheqja politike u konsideruan një thirrje për veprim, dhe tre muaj më vonë u mor statusi i një qendre fluturimi pasagjerësh për aeroportin Sheremetyevo Moskë SVO. Cili aeroport tjetër në botë mund të mburret me një riorganizim kaq të shpejtë?
Zhvillim i mëtejshëm
Që nga viti 1961, fluturime çarter në Kubë, Shtetet e Bashkuara të Amerikës dhe Kanada, si dhe Meksikë, Argjentinë dheAustralia. Më 20 nëntor 1967, avioni i parë i linjës Aeroflot u ngrit nga pista e aeroportit që shkonte për në qytetin e Nju Jorkut. Në fund të viteve gjashtëdhjetë dhe në fillim të viteve shtatëdhjetë, pëllëmba e kampionatit të kompleksit më të madh ajror dhe ajror në BRSS u ble nga aeroporti për të cilin Moska ishte e famshme - SVO. Cili aeroport është i madh për sa i përket zonës, mund të shihet duke e vizituar personalisht.
Sheremetyevo-2, i njohur ndryshe si Terminali F
Terminali aktual F, dhe para riemërtimit ishte terminali ajror Sheremetyevo-2, u përurua më 6 maj 1980, disa ditë përpara hapjes zyrtare të Lojërave Olimpike Verore në Moskë. Gjatë turneut ndërkombëtar sportiv, aeroporti shërbeu rreth gjysmë milioni pasagjerë të huaj ajror. I projektuar për t'i shërbyer më shumë se gjashtë milionë pasagjerëve në vit, ai u rinovua tërësisht në vitin 2009. Zona sterile e trafikut të pasagjerëve u bë sa më voluminoze, pa gardhe dhe ndarje të panevojshme. Vendndodhja e dyqaneve Duty Free është menduar dhe optimizuar me kujdes për lehtësinë e pasagjerëve që nisen nga Sheremetyevo SVO. Cili aeroport i Atdheut tonë të gjerë tregon kaq shumë kujdes për klientët e tij?
Popullariteti i Kartës
Që nga marsi 2007, një pjesë e fluturimeve ndërkombëtare që mbërrijnë në aeroportin verior të kryeqytetit janë rezervuar në terminalin e ri. Në faturat e itinerarit të pasagjerëve që mbërrinin, vendi i mbërritjes tregohej si Sheremetyevo SVO C Moskë. Cili aeroport do të jetë i tyrenë pikën e fundit të udhëtimit, turistët nuk ngritën asnjë pyetje. Por çfarë është Terminali C?
Rritja e kërkesës për fluturime çarter në fillim të viteve 2000 i detyroi zyrtarët e aeroportit të përballen me problemin në rritje të mungesës së hapësirës aktuale për dy terminale pasagjerësh. Trafiku i pasagjerëve po rritet vazhdimisht çdo vit. Gjithnjë e më shumë njerëz po gjejnë kohën dhe mjetet për të kaluar dy javët e pushimeve verore jashtë vendit. Dhe kjo vlen jo vetëm për banorët e kryeqytetit. Shumë destinacione, veçanërisht në baza çarter, kalojnë përmes Aeroportit Sheremetyevo SVO. Cili aeroport i nisjes nuk merret veçanërisht parasysh gjatë hartimit të planeve të fluturimit. Detyra kryesore, nga pikëpamja tregtare, është të presësh të gjitha fluturimet që vijnë dhe të ndihmosh udhëtarët të vazhdojnë udhëtimin e tyre dhe, natyrisht, të fitojnë para prej tij.
Terminali C
Për të zgjidhur këto probleme, u vendos të prezantohej një terminal i ri - Sheremetyevo SVO C. Cili aeroport nisjeje ishte i nevojshëm, ishte e qartë për të gjithë, por si të shkoni në ndërtesën e re dhe ku ndodhet? Veçanërisht për të zgjidhur këto çështje, menaxhmenti i kompleksit të aviacionit nisi një rrugë autobusi falas nga Terminali F në Terminalin B dhe me një ndalesë të ndërmjetme pranë Terminalit C, jo larg nga ish Sheremetyevo-1.
Një udhëtar i zakonshëm ka menjëherë dyshime. Ashtu si, fluturimet çarter të lira përfshijnë një shërbim të përshtatshëm. Por cili është niveli i shërbimit në SVO C? Aeroporti ofronKëtu, të njëjtat cilësi standarde u ofrohen klientëve të saj si në terminalet kryesore. Për lehtësinë e pasagjerëve, janë përfshirë 30 sportele check-in dhe 36 kabina të kontrollit të pasaportave. Siguria e procedurave para fluturimit sigurohet nga një sistem automatik i kontrollit dhe renditjes së bagazheve me tre nivele. Një parking i madh i mbuluar me 1000 hapësira lidhet me terminalin e ri nga një galeri këmbësore. Që nga tetori 2008, një kishëz ortodokse është hapur për vizitorët në katin e tretë të terminalit.
I zgjuar dhe i sigurt
Në vitin 2011, u hap Qendra e Kontrollit të Aeroportit Sheremetyevo SVO. Çfarë është në të vërtetë aeroporti tani, çfarë është, çdokush mund ta kuptojë duke parë më thellë proceset e biznesit të projektuara posaçërisht për koordinimin e punës dhe menaxhimin e shërbimeve të pasagjerëve, bagazheve të tyre dhe avionëve që i transportojnë ato. Një sistem i integruar i mbikëqyrjes video, kontrolli i bagazheve dhe bagazheve të dorës kontribuon në sigurinë e pasagjerëve. Ekziston gjithashtu një shërbim i veçantë kinologjik dhe një sistem profilizimi 24-orësh për pasagjerët në territorin e aeroportit me qëllim identifikimin e individëve potencialisht të rrezikshëm me anë të testimit psikologjik. Vëmendje e veçantë meriton standardin 20/12, i zbatuar fillimisht në terminalin SVO D. Cili aeroport në Rusi është gati të dërgojë bagazhet e pasagjerëve 12 minuta pasi aeroplani është parkuar në shkallët teleskopike dhe jo më vonë se 20 minuta për valixhen e fundit ?
